Автор Тема: Специализированная мастерская ТрансЛаб  (Прочитано 187126 раз)

Оффлайн TransLabАвтор темы

  • Партнер Клуба
  • *****
  • Сообщений: 3983
  • Репутация: +150/-2
  • Пол: Мужской
  • Ford Specialist
    • Просмотр профиля
    • ТрансЛаб
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2007
Re: Специализированная мастерская ТрансЛАБ
« Ответ #180 : 25 Август 2015, 10:45 »
Все ли работы выполняете? На какой день возможно записаться для всех этих работ?

Доброго времени дня,

Да, все эти работы мы в состоянии выполнить. Не думаю, что устранение этих неисправностей займет несколько часов, но надо хотя бы поставить диагноз, а там уже определяться с планом работ. Насколько я в курсе, можно планировать ну четверг,пятницу, субботу этой недели. Лучше четверг или пятница - в субботу не будет электрика-диагноста. Записаться лучше по телефону +7(499)650-7622, я сейчас на свою память уже не очень полагаюсь  *pozor*
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, ул. Плеханова д.10, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 (https://api.whatsapp.com/send?phone=74951367616). Наш канал в Телеграмм https://t.me/ford_help
Сайт: www.b3auto.ru

Оффлайн driver19-69

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 1013
  • Репутация: +4/-4
  • Пол: Мужской
  • Смоленск
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Смоленск
  • Модель: FE4 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Специализированная мастерская ТрансЛАБ
« Ответ #181 : 25 Август 2015, 13:16 »
Суть предложенного мною теста - отделить проблемы АКПП от возможных проблем с люфтами раздатки, кардана, моста. Для этого я и предлагал проверить, повторится ли удар при повторной "загрузке" АКПП без изменения вектора. По вашему описанию результатов я признаться не понял - повторяется удар или нет?
Удар повторяется, иногда сила одинаковая при повторных тестах, иногда разная, иногда включение не жесткое 2-3 раза подряд, при 4-ом опять стук. Видимо путь на яму и определять люфты. В кардане люфт в креставинах? А как определить при АКПП? При  механике просто покручивая кардан в разных направлениях на скорости все эти люфты определяются, а при АКПП?
В женщине не сомневайся -сомневайся до или после!

Оффлайн TransLabАвтор темы

  • Партнер Клуба
  • *****
  • Сообщений: 3983
  • Репутация: +150/-2
  • Пол: Мужской
  • Ford Specialist
    • Просмотр профиля
    • ТрансЛаб
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2007
Re: Специализированная мастерская ТрансЛАБ
« Ответ #182 : 25 Август 2015, 14:14 »
Удар повторяется, иногда сила одинаковая при повторных тестах, иногда разная

Если удар повторяется, то вероятно дело не в люфтах, а в самой трансмиссии и/или в неустойчивой работе двигателя и/или управлении трансмиссией. Если вы не меняете вектор нагрузки, то откуда взяться люфтам (свободному ходу)?  :-[
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, ул. Плеханова д.10, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 (https://api.whatsapp.com/send?phone=74951367616). Наш канал в Телеграмм https://t.me/ford_help
Сайт: www.b3auto.ru

Оффлайн SDB

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 861
  • Репутация: +56/-0
  • Пол: Мужской
  • т653тк 59 XLT
    • Просмотр профиля
  • Откуда: город Пермь, Пермский край 59
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2002
Re: Специализированная мастерская ТрансЛАБ
« Ответ #183 : 25 Август 2015, 14:19 »
TransLAB (ex.Avtolik), Антон, а размер втулочки реально сегодня померять? Если ДА, то буду очень-очень благодарен.

Оффлайн TransLabАвтор темы

  • Партнер Клуба
  • *****
  • Сообщений: 3983
  • Репутация: +150/-2
  • Пол: Мужской
  • Ford Specialist
    • Просмотр профиля
    • ТрансЛаб
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2007
Re: Специализированная мастерская ТрансЛАБ
« Ответ #184 : 25 Август 2015, 15:18 »
Антон, а размер втулочки реально сегодня померять?

56,40 мм.
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, ул. Плеханова д.10, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 (https://api.whatsapp.com/send?phone=74951367616). Наш канал в Телеграмм https://t.me/ford_help
Сайт: www.b3auto.ru

Оффлайн SDB

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 861
  • Репутация: +56/-0
  • Пол: Мужской
  • т653тк 59 XLT
    • Просмотр профиля
  • Откуда: город Пермь, Пермский край 59
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2002
Re: Специализированная мастерская ТрансЛАБ
« Ответ #185 : 25 Август 2015, 15:23 »
СПАСИБО ;D

Оффлайн driver19-69

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 1013
  • Репутация: +4/-4
  • Пол: Мужской
  • Смоленск
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Смоленск
  • Модель: FE4 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Специализированная мастерская ТрансЛАБ
« Ответ #186 : 25 Август 2015, 16:05 »
Если удар повторяется, то вероятно дело не в люфтах, а в самой трансмиссии и/или в неустойчивой работе двигателя и/или управлении трансмиссией. Если вы не меняете вектор нагрузки, то откуда взяться люфтам (свободному ходу)?  :-[
Ну,я предполагал, что когда переводишь селектор в R происходит передача момента на кардан и мост, в N этот момент снимается и потом всё повторяется
В женщине не сомневайся -сомневайся до или после!

Оффлайн dzhedai

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 153
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Мск
  • Модель: FE4 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Специализированная мастерская ТрансЛАБ
« Ответ #187 : 26 Август 2015, 01:45 »
Антон, здравствуйте!

Авто (эксп 2008 года, 4,0), которое у Вас диагностировал перед покупкой в понедельник все же взял.
Прошу помощи в  нескольких вопросах.
1000 км назад у авто проводили ремонт гидротрансформатора. Была проблема с его блокировкой.
В трансформаторе поменяли накладку, а в акпп какой-то клапан. Поменяли фильтр и залили  ATF IV. В старой жидкости были обнаружены продукты износа фрикционной накладки гидротрансформатора .
1. Подходит ли данная жидкость, для данного типа АКПП?
2. Через сколько км стоит почистить фильтр и повторно заменить жидкость?

Заранее благодарю за ответы!
 

Оффлайн TransLabАвтор темы

  • Партнер Клуба
  • *****
  • Сообщений: 3983
  • Репутация: +150/-2
  • Пол: Мужской
  • Ford Specialist
    • Просмотр профиля
    • ТрансЛаб
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2007
Re: Специализированная мастерская ТрансЛАБ
« Ответ #188 : 26 Август 2015, 22:32 »
Авто (эксп 2008 года, 4,0), которое у Вас диагностировал перед покупкой в понедельник все же взял.

Поздравляю с приобретением!

1000 км назад у авто проводили ремонт гидротрансформатора. Была проблема с его блокировкой.
В трансформаторе поменяли накладку, а в акпп какой-то клапан. Поменяли фильтр и залили  ATF IV. В старой жидкости были обнаружены продукты износа фрикционной накладки гидротрансформатора .
1. Подходит ли данная жидкость, для данного типа АКПП?
2. Через сколько км стоит почистить фильтр и повторно заменить жидкость?

Я помню, что когда этот автомобиль заезжал к нам на диагностику около года назад мы обнаружили неисправность блокировки ГТ. Устраняли эту неисправность где то в другом сервисе. Было бы очень полезно знать, какие работы были выполнены при ремонте и какие материалы использованы. ATF +4 в принципе не предназначена для этой АКПП, но эта жидкость не обладает какими-то специфическими свойствами и в общем-то схожа с применяемой в 5R55W/S жидкостью Mercon V. Возможно, использование этой жидкости не приведет ни к каким неприятным последствиям, но с точки зрения сервисмена такие вольности недопустимы, ИМХО.
Особого регламента для замены фильтра и масла после ремонта ГТ нет, поэтому можно ориентироваться на обычные 40-60 т.км. межсервисного интервала, кмк.

Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, ул. Плеханова д.10, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 (https://api.whatsapp.com/send?phone=74951367616). Наш канал в Телеграмм https://t.me/ford_help
Сайт: www.b3auto.ru

Оффлайн dzhedai

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 153
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Мск
  • Модель: FE4 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Специализированная мастерская ТрансЛАБ
« Ответ #189 : 26 Август 2015, 23:55 »
Антон, спасибо за ответ!
Устраняли в АмериканВей.
По документам меняли:
Клапан насоса 1950р;
Фильтр 1700р;
Комплект втулок передний 500 р;
Прокладочный комплект 1120р;
Выборочный ремонт 8200р;
Ремонт гидротрансформатора выполняла Линия Старта:
Наклейка накладки Kevlar и обработка поршня. Все про все за его ремонт 4150р.
Цены указал для большего понимания, ибо номера деталей не указаны.

40-60 тысяч ездить на данной жидкости точно не буду )))
Планирую через месяц заехать к Вам на замену жидкостей во всей трансмиссии включая АКПП.


Оффлайн TransLabАвтор темы

  • Партнер Клуба
  • *****
  • Сообщений: 3983
  • Репутация: +150/-2
  • Пол: Мужской
  • Ford Specialist
    • Просмотр профиля
    • ТрансЛаб
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2007
Re: Специализированная мастерская ТрансЛАБ
« Ответ #190 : 30 Август 2015, 13:40 »
dzhedai, судя по списку деталей гидроблок не трогали. Часто причиной некорректной работы гидротрансформатора и его выхода из строя являются недочеты в работе гидроблока. К сожалению, из-за соглашения конфиденциальности я не могу привести многочисленные примеры похожих проблем из TRNW.net или ATRA.com , но вот тут есть причины наиболее часто встречающихся проблем ГТ и методы их устранения
http://www.sonnax.com/parts/2243
http://www.sonnax.com/parts/2230
http://www.sonnax.com/parts/2232
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, ул. Плеханова д.10, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 (https://api.whatsapp.com/send?phone=74951367616). Наш канал в Телеграмм https://t.me/ford_help
Сайт: www.b3auto.ru

Оффлайн dzhedai

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 153
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Мск
  • Модель: FE4 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Специализированная мастерская ТрансЛАБ
« Ответ #191 : 01 Сентябрь 2015, 04:19 »
Понял, спасибо.

На днях заезжал в Американ Вей. Проверили уровень ATF в АКПП. Слили почти литр (предварительно остудив авто в течении часа). Пинки на горячую остались. Так же возник вопрос по вибрации при 2000 об.
Чувствую, что виновник вибраций это отремонтированный бублик.


P.S. Жаль, что на диагностике в Вашем сервисе не проверили уровни жидкостей в трансмиссии....

Оффлайн TransLabАвтор темы

  • Партнер Клуба
  • *****
  • Сообщений: 3983
  • Репутация: +150/-2
  • Пол: Мужской
  • Ford Specialist
    • Просмотр профиля
    • ТрансЛаб
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2007
Re: Специализированная мастерская ТрансЛАБ
« Ответ #192 : 08 Сентябрь 2015, 19:04 »
P.S. Жаль, что на диагностике в Вашем сервисе не проверили уровни жидкостей в трансмиссии....

Агрегат на гарантии в другой организации - думаю, нам все-таки не стоило в него лезть. А если учесть, что в вашей коробке залит ATF+4, а для проверки уровня необходимо доливать примерно литр жидкости (мы используем Mercon V), то не стоило лезть вдвойне, кмк :-[
В данный момент какие-либо изменения в поведении АКПП есть или все так же, как и было?
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, ул. Плеханова д.10, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 (https://api.whatsapp.com/send?phone=74951367616). Наш канал в Телеграмм https://t.me/ford_help
Сайт: www.b3auto.ru

Оффлайн Алексей 150

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3777
  • Репутация: +270/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0050
  • Откуда: Москва, ВАО
  • Модель: FE4 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Специализированная мастерская ТрансЛАБ
« Ответ #193 : 08 Сентябрь 2015, 19:20 »
для проверки уровня необходимо доливать примерно литр жидкости
такое условие только для агрегата dzhedai или для всех 5R55S ?  :-\
Black   Limited

Оффлайн TransLabАвтор темы

  • Партнер Клуба
  • *****
  • Сообщений: 3983
  • Репутация: +150/-2
  • Пол: Мужской
  • Ford Specialist
    • Просмотр профиля
    • ТрансЛаб
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2007
Re: Специализированная мастерская ТрансЛАБ
« Ответ #194 : 08 Сентябрь 2015, 19:33 »
такое условие только для агрегата dzhedai или для всех 5R55S ?

Конечно для всех  :o
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, ул. Плеханова д.10, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 (https://api.whatsapp.com/send?phone=74951367616). Наш канал в Телеграмм https://t.me/ford_help
Сайт: www.b3auto.ru

 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
184 Ответов
85920 Просмотров
Последний ответ 28 Август 2023, 12:19
от TransLab
44 Ответов
36536 Просмотров
Последний ответ 08 Октябрь 2021, 16:28
от TransLab
2 Ответов
2441 Просмотров
Последний ответ 20 Декабрь 2019, 21:26
от Taymoor
13 Ответов
5187 Просмотров
Последний ответ 01 Сентябрь 2022, 09:43
от Letchikov
18 Ответов
2991 Просмотров
Последний ответ 19 Февраль 2024, 10:50
от ammiak