Вопрос про главный цилиндр сцепления

[челябинец]

Господа, скажите пожалуйста. Сегодня в -33, лопнул "педальный толкатель" . Он был заколхожен уже кем то, и лопнул в месте сварки. Машина стоит во дворе и кроме как произвести ремонт на месте вариантов нет.

Скажите а ежели я сниму стопорное кольцо и вытащу на себя шток. Отремонтирую и засуну его обратно. При этом сниму бачек и размещу его в подкапотном так что бы он был ниже цилиндра .  Потом закрепить бачек и залить тормозухи до того как она не польется из цилиндра без штока. Засунуть шток, застопорить. Что-ниюудь получится ? Или без прокачки не обойтись? Или вообще так ничего не выдет? ТОлько снимать с машины весь цилиндр?

[Romann]

Все равно прокачивать придется . 

[челябинец]

Да там явно имеет место колхозинг. Трубка от главного цилиндра не родной. Просто какой-то шланг гидравлический. ШО там на коробке и там ли оно вообще не понятно. Отсюда и вопрос

[Romann]

Да там явно имеет место колхозинг. Трубка от главного цилиндра не родной. Просто какой-то шланг гидравлический. ШО там на коробке и там ли оно вообще не понятно. Отсюда и вопрос

Снимай все . Может тебе повезло и тебе достался нормальный вариант с вколхоженым главным от ВАЗа .Сделай все по уму и забудь . Снимать наверно как на Э-2 удобнее если подкрылок снять . Даже если  только наполовину оттопырить .

[Romann]

Не как сдесь сделано ? http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=11022

[челябинец]

Сам цилиндр америкосовский, возможно рабочий чужой. Шланг точно не тот что должен быть.