"Канадский свет" в автомобиль

[anics]

Может ктото ищет себе или думает как сделать или хочет поставить светодиодные ДХО, а здесь есть уже готовый вариант соответствующий ПДД и с минимальной долей колхозинга, плюс не нарушается внешний вид автомобиля:

DRL (DAY RUNNING LIGHT) ИЛИ ДХО (ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ) "ЭКЛИПС" - АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДНЕВНЫМ СВЕТОМ АВТОМОБИЛЯ

Устройство предназначено для автоматического включения вполнакала ближнего или дальнего света галогеновых фар. Стоимость порядка 1 т.р.
Сразу скажу - себе не брал, мне просто дали ссылку на драйв2, почитал, вроде ничо так...

[Alsys]

В Блейзере-моей предыдущей машине-была такая фишка с завода.Очень удобно и ещё интересно,что свет гас на заведённой машине,если ставишь на ручник!И машинка была из Канады.

[Chicha66]

У меня на бэхе стоит канадский свет. Включил зажигание и дальний в пол накала загорается. Ручник не отключает (в моём случае). Удобство на любителя. Планирую отключить эту опцию, благо что можно программно на ДИСе.

[ammiak]

У меня на бэхе стоит канадский свет. Включил зажигание и дальний в пол накала загорается. Ручник не отключает (в моём случае). Удобство на любителя. Планирую отключить эту опцию, благо что можно программно на ДИСе.

ты просто ручник неправильно проверяешь  поставил на ручник, потом включил зажигание = DRL погаснет... должен... обязан! 

[Chicha66]

ты просто ручник неправильно проверяешь  поставил на ручник, потом включил зажигание = DRL погаснет... должен... обязан! 

Меня больше интересует случай, когда остановился и поставил на ручник. В этом случае больше смысла в отключении.

[ammiak]

Меня больше интересует случай, когда остановился и поставил на ручник. В этом случае больше смысла в отключении.

ну так выключи и включи машину. смысл этого отключения именно в этом 

[Chicha66]

ну так выключи и включи машину. смысл этого отключения именно в этом 

Для меня смысл отключения света - не подсвечивать встречному транспорту припаркованой машиной тем более. А выключать... Зачем? Чтоб выйти на пару минут, вернуться и опять заводить? Смысл? Я человек старой формации. Мне не трудно остановиться, выключить свет до габаритов, а потом включить, ну и, при наличии ручного корректора фар, воспользоваться им в случае необходимости. По этому всегда бесят дебилы пользующиеся автосветом совершенно бездумно, ещё и с говноксеноном в фарах.

[Chicha66]

ну так выключи и включи машину. смысл этого отключения именно в этом 

Кстати проверил сегодня вечером. Никакой реакции. Только поворачиваешь ключ в положение зажигания, на ручнике или без, загорается дальний в пол накала.

[anics]

у меня так же горят, понимаешь, в пол накала и пофиг на ручник 

[Leha***]

У меня на бэхе стоит канадский свет. Включил зажигание и дальний в пол накала загорается. Ручник не отключает (в моём случае). Удобство на любителя. Планирую отключить эту опцию, благо что можно программно на ДИСе.

Для меня смысл отключения света - не подсвечивать встречному транспорту припаркованой машиной тем более. А выключать... Зачем? Чтоб выйти на пару минут, вернуться и опять заводить? Смысл? Я человек старой формации. Мне не трудно остановиться, выключить свет до габаритов, а потом включить, ну и, при наличии ручного корректора фар, воспользоваться им в случае необходимости. По этому всегда бесят дебилы пользующиеся автосветом совершенно бездумно, ещё и с говноксеноном в фарах.

на Э4 нормально реализовано: скандинавский (не канадский ) свет включается во всех положениях селектора АКПП, кроме паркинга и нейтрали.
+ кому ты там что насветишь припаркованной машиной днём лампой в полнакала? 

[Chicha66]

Буду отключать. Днём хорошо, а вот по темноте - не нужен.

кому ты там что насветишь припаркованной машиной днём лампой в полнакала? 

Днём конечно нет, а вот ночью... Да и нафиг он нужен? Стоишь, тарахтишь с включёнными габаритами, а он всё-равно горит.
Если получится перепрограмировать как на Э4 - сделаю так.

[yuer]

ты просто ручник неправильно проверяешь  поставил на ручник, потом включил зажигание = DRL погаснет... должен... обязан! 

у меня на Гранде тухнет в любом случае, при условии что АКПП стоит на паркинге

[Leha***]

Буду отключать. Днём хорошо, а вот по темноте - не нужен. Днём конечно нет, а вот ночью... Да и нафиг он нужен? Стоишь, тарахтишь с включёнными габаритами, а он всё-равно горит.
Если получится перепрограмировать как на Э4 - сделаю так.

а ночью у меня включается ближний по датчику освещённости и крутилкой на панели его можно выключить.

[Chicha66]

Поеду к мегавольту на ДИС, погляжу что там выудить в настройках можно. Там вроде довольно большой выбор функций.

[no Dm_NSK]

во всех положениях селектора АКПП, кроме паркинга и нейтрали.

На нейтрали тоже горит

[Leha***]

На нейтрали тоже горит

проверю