Катализаторы

[Adv]

на европейцах, особенно французах после удаления катов через год глушак начинает прогорать, а на экспа глушитель дорогое удовольствие или от япов колхозить придется.

[Maks166]

думаю самое дорогое это штаны и то на разборе можно найти а остальное можно собрать вполне бюджетно

[Scorpovod_34]

Глушак это мелочи . Могу от зила 130 отдать ))

[Maks166]

Глушак это мелочи . Могу от зила 130 отдать ))

а что у 130 тоже v-образник звук насыщенный будет
...и добавил:

а что у 130 тоже v-образник звук насыщенный будет

или рядная шестёрка? чот забыл......

[Adv]

ага, и поставить под передний бампер как в оригинале

[Maks166]

и клыки прикрутить на передний бампер как у 130го
...и добавил: в воскресенье поеду к хирургу удалять катализаторы!!!

[Македонский]

нет катализатор однозначно не поставлю даже родной на холяву!!!

Согласен,не нужен каталик. С ним и мотор резвее стал и выхлоп приятнее..Но появился звук консеврвной банки,потому что газы в этих банках из под каталиков сначала бултыхаются и только потом идут в глушак.
выход:Ставить просто трубу вместо банок,мне подарили Черри бомбу,вваривается вместо каталика,улавливает высокие частоты,оставляя басы.Слышал как Каприс 5,7 работал с ней и без нее. Супер.
Она уже в Экспе валяется, скоро буду ставить:

http://www.summitracing.com/int/parts/imm-87522cb/overview/
...и добавил:

а что у 130 тоже v-образник звук насыщенный будет
...и добавил: или рядная шестёрка? чот забыл......

V-8 у 130-го.

[Maks166]

Согласен,не нужен каталик. С ним и мотор резвее стал и выхлоп приятнее..Но появился звук консеврвной банки,потому что газы в этих банках из под каталиков сначала бултыхаются и только потом идут в глушак.
выход:Ставить просто трубу вместо банок,мне подарили Черри бомбу,вваривается вместо каталика,улавливает высокие частоты,оставляя басы.Слышал как Каприс 5,7 работал с ней и без нее. Супер.
Она уже в Экспе валяется, скоро буду ставить:

http://www.summitracing.com/int/parts/imm-87522cb/overview/
...и добавил: V-8 у 130-го.

я прохожу мимо английский незнаю
...и добавил: пламегаситель 1070руб. труба 350руб. от уаз она не совсем прямая но её хватит длинна 1050мм длиннее прямее и дешевле не нашел
...и добавил: кстати клапан егр может вырезать нахрен раз каталики удаляю я так понимаю егр на этой машине уже лишний

[Maks166]

удаление прошло успешно!!! звук приятный но ожидал больше басов но так тоже хорошо в дальних поездках не утомит! пламегаситель не поставил оставил один глушитель и всё Самый гемор был переход от фланца штанов в 51мм трубу в итоге отрезали от ката переднию и заднию части срастили между собой получился переход дальше взяли части выхлопной от мерина и вышли на 51мм долго мучались потому пламегаситель решили не ставить!
...и добавил: чек показывает ошибку 335 и 341 причём горит давно и я незнаю как расшифровать

[Македонский]

По потробнее,что за труба от уаза и нам ли подойдет на Эксп?Я в августе ночну пламегаситель вваривать и труба нужно пол метра длинной.вместо каталиков.

[Maks166]

По потробнее,что за труба от уаза и нам ли подойдет на Эксп?Я в августе ночну пламегаситель вваривать и труба нужно пол метра длинной.вместо каталиков.

на фото там видно маркировку и код детали (приёмная труба уаз 452 код 452-1203010) купил в ближайшем магазине она диаметром как наша 51мм общая длинна 1050мм из неё можно зделать достаточно длинный участок убрав один изгиб длинна прямого участка будет приблизительно 600-700мм более точно надо мерить.

[Македонский]

Точно,спасибо друже.
...и добавил: Ошибки есть в теме про электрику. У тебя ОБД-2.