Фреон в EXP III 2004 года

[Fa_As]

Какой и сколько его там...этот вопрос не дает мне покоя уже 2ые сутки....мануал распечетал - ничего не нашёл ... бред какой то ... зачем он тогда нужен?
Если кто то пользуется программой Auto_data - там должна быть инфа...
Буду рад, если кто то поможет..а то теплынь скоро ...пухнуть от жары не в кайф

ой, забыл написать...двигло 4.0...

[Эксплоша]

фреон вам без надобности, т.к. самостоятельно им кондиционер не заправить, езжайте к сервисменам и не мучайтесь. Если уж очень хочется узнать - то на шильдике сверху между радиатором и передней решеткой все написано.

[Fa_As]

фреон вам без надобности, т.к. самостоятельно им кондиционер не заправить, езжайте к сервисменам и не мучайтесь. Если уж очень хочется узнать - то на шильдике сверху между радиатором и передней решеткой все написано.

шильдика нету и сосед по гаражу ремонтщик холодильников - всем заправляет кондей ему нужна модель фреона и его кол-ва тамс ))

но всё равно спасибо )))))))))))

[Эксплоша]

однако сначала надо найти утечку  если не горит, то ближе к выходным отпишу данные с таблички

[Fa_As]

однако сначала надо найти утечку  если не горит, то ближе к выходным отпишу данные с таблички

утечки нету проверили...человек сказал, что давление такое у него даже холодильники не держут )) кажется просто прошлый владелец снимал что то ... и просто не заправил кондей...вот теперь фреона там просто нет ...но поживем увидим...
а за данный с таблички можно и шоколадом быть угощенным ))) не горит пока на улице не +30 )))) буду признателен ...

[Эксплоша]

может он нагнетание со всасыванием перепутал? сильно-то давление не должно отличаться, что в авто, что в холодильнике. Законы испарения фреона одинаковы, а вот особенности конструкции - есть. Я б не рискнул незнающего чела к своей машине подпускать, в машине 2004 года, если она не из США, 100% коррозия труб к заднему контуру. А компрессор и вынутый из авто качать будет 

[Fa_As]

человек знающий )) мы с ним не одно авто перебрали по винтикам ))))))))
ну давайте сначала забьем туда фреон ...посмотрим что будет а потом уже подумаем о коррозии труб и обо всём другом ))) не хочется расстраиваться раньше времени ))

[igorek]

у меня на табличке написано R 134A
...и добавил: а вот количество не нашел

[Fa_As]

у меня на табличке написано R 134A
...и добавил: а вот количество не нашел

СПАСИБО!!!
млин...жаль...там должно быть или 500/600/700  ...ну что то может подобное написано?

[BUBA]

http://www.nrf.ru/
всего 700 руб. и Вы больше не потеете... 

[Эксплоша]

как и обещал сообщаю:
фреон R-134А, масло с допуском WSH-M1C231-B
только передний кондиционер - фреона 0.91 кг, масла 266 куб.см
передний и задний кондиционер -фреона 1.59 кг, масла 384 куб.см

дерзайте 

[Fa_As]

супер!!!!! Отлично! Спасибо! Завтра поглядим

[Мишка]

как и обещал сообщаю:
фреон R-134А, масло с допуском WSH-M1C231-B
только передний кондиционер - фреона 0.91 кг, масла 266 куб.см
передний и задний кондиционер -фреона 1.59 кг, масла 384 куб.см

дерзайте 

Масло 50-70 мл.

[Paralon]

http://www.nrf.ru/
всего 700 руб. и Вы больше не потеете... 

800 ближе ...
...и добавил: Вот еще http://remont-diskov.ru/condition.html

[Fa_As]

Всем спасибо за помощь ) насчет ссылок - ребята, буду делать сам в гараже )) спасибо

ы.... вот теперь началось. Кондёр просто не включается....заслонка при переходе на холодный воздух просто начинает стучать где то там в районе печки ... я так понимаю и кондёр не включается из-за того, что заслонка не открывается правильно...хотя лампочка A/C загорается....но муфта молчит ... история продолжается .... (все предохранители в порядке)

эхх за такие сюрпризы я и не люблю б/у авто

еду в сервис на днях .... другого варианта нет, я снял обшивку где дует нам в лицо воздух....и понял, что такую задачку мне не потянуть ...