складывание зеркал заднего вида ЭКСПЛОРЕР 5

[danila2001]

цена вопроса 20 рублей(СТОИМОСТЬ РЕЛЕ),ПОСЛЕ ПОЕЗДКИ И ЗАПИРАНИИ ЗАМКОВ(АВТОМАТИЧЕСКИ).ПРИ ОСТАНОВКЕ И ВЫНИМАНИИ КЛЮЧА ОТКРЫВАЕШЬ ВОДИТЕЛЬСКУЮ ДВЕРЬ И  ЗЕРКАЛА СКЛАДЫВАЮТЬСЯ,ЗАКРЫВАЕШЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК И ГУЛЯЕШЬ,ПРИ ОТКРЫВАНИИ ЗАМКА С КЛЮЧА ,ЗЕРКАЛА РАСКРЫВАЮТЬСЯ.

[Boca]

цена вопроса 20 рублей

килорублей? или просто рублей? 

[SlaviusPrime]

килорублей? или просто рублей? 

за 20 килорублей машина наверное будет зеркалами хлопать как собака хвостом вилять

[miha]

можно по подробнее? куда реле ставить? что за реле?

[Evgeniy]

Позвоните ПИЛОТУ он ставит такую приблуду и гораздо дешевле

[miha]

20 рублей, это 20 рублей, а не 20 000.
Написано стоимость реле, не думаю что реле может стоить 20 000 рублей.

[Vsepofig]

Если реле, то опять колхоз значит 

[met]

цена вопроса 20 рублей(СТОИМОСТЬ РЕЛЕ),ПОСЛЕ ПОЕЗДКИ И ЗАПИРАНИИ ЗАМКОВ(АВТОМАТИЧЕСКИ).ПРИ ОСТАНОВКЕ И ВЫНИМАНИИ КЛЮЧА ОТКРЫВАЕШЬ ВОДИТЕЛЬСКУЮ ДВЕРЬ И  ЗЕРКАЛА СКЛАДЫВАЮТЬСЯ,ЗАКРЫВАЕШЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК И ГУЛЯЕШЬ,ПРИ ОТКРЫВАНИИ ЗАМКА С КЛЮЧА ,ЗЕРКАЛА РАСКРЫВАЮТЬСЯ.

ХАЧУ ХАЧУ ХАЧУ

[jupvfwpd]

цена вопроса 20 рублей(СТОИМОСТЬ РЕЛЕ),ПОСЛЕ ПОЕЗДКИ И ЗАПИРАНИИ ЗАМКОВ(АВТОМАТИЧЕСКИ).ПРИ ОСТАНОВКЕ И ВЫНИМАНИИ КЛЮЧА ОТКРЫВАЕШЬ ВОДИТЕЛЬСКУЮ ДВЕРЬ И  ЗЕРКАЛА СКЛАДЫВАЮТЬСЯ,ЗАКРЫВАЕШЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК И ГУЛЯЕШЬ,ПРИ ОТКРЫВАНИИ ЗАМКА С КЛЮЧА ,ЗЕРКАЛА РАСКРЫВАЮТЬСЯ.

Что за реле и куда его воткнуть?

[danila2001]

конечно колхоз ,а ,что делать?как вложить сюда word документ,если не вложу пишите в личку,
matrosov_sergey@mail.ru

[Vsepofig]

конечно колхоз ,а ,что делать?

кнопку нажать складывания зеркал 

[Vsepofig]

как вложить сюда word документ

выложить на каком-нибудь диске (яндекс, гугл, мэйл) и сделать ссылку тут

[danila2001]

1.снял обшивку водительской двери (откручиваються 2 шурупа внизу обшивки,2 шурупа под заглушкой ручки двери и 1 шуруп под ручной открывания двери. заглушки пластиковые оттягиваються и снимаються под ними шурупы)панель на клипсах снимаеться с усилием (потом так-же одеваеться ничего не скрипит)
2. через окошко затянутое плёнкой,снимаю 2  разъёма (один на замок закрытия двери ,другой просто не используеться (накрыт заглушкой) ,
на колодке замка закрывания к  проводу 3 (с лева на право) зачистил прикрутил провод, который пойдёт на реле(это - минус).
с разъёма с заглушкой также зачистил 2 провод(слева на право) также на реле (это + плюс)
выход с реле соеденил с проводом на колодке (слева на право 2 внизу) управления (подъём,опускание стёкол,настройка зеркал). 
принцип работы складывания, зеркал в нашем авто ипульсное (дал толчёк 12 вольт и они сами завершают цикл)
работает как от кнопки (складывание,раскладывание)так и автоматически.
как работает системма--при движении авто, закрывается центральный замок(установленно в настройках машины).при остановке и открывании двери (центральный замок открывается, на реле потупает кратковременно питание) зеркала складываются,(если ключ в зажигании не складываются),постановка на охрану всё ок, при снятии с охраны происходит открывание центрального замка зеркала открываются.  вроде всё, может не понятно напишите в личку скину схему (здесь не прикрепить фото ).схемка от руки. колхозил впервые  :-) но мне, стало удобней, так как, на парковке дважды заворачивали зеркала,пользуюсь 2 недели.
matrosov_sergey@mail.ru
 

P/S  реле 12 вольт купил в радио магазине,мощьное можно не ставить,так как работает доли секунды, а нагрузки никакой, только толчёк, а остальное сам догоняет привод зеркал.

[danila2001]

http://yadi.sk/d/XBdMY-wzGZGGd

[Evgeniy]

А если зеркала примёрзли

[danila2001]

ну если примёрзли(ни разу такого не было) ,тогда и на авто, где складывание предусмотренно тоже проблема!!!
специально сейчас проверил ,держа рукой зеркало и нажав на кнопку ,только начинает движение (а я его держу)и механизм его отрубает.

[miha]

А фото колодки с проводами нету? Я имею ввиду уже с прикрученными проводами, что бы не попутал тот кто решит сделать подобное.

[danila2001]

miha


к сожалению нет,но, от руки рисованные( по колличеству клемм, они все разные)одинаковых нет

[metal_n]

danila2001 c твоего позволения дополню несколько твою инструкцию т.к. вчера по ней делал и столкнулся с некоторыми трудностями.
Схема твоя правильная и у меня все заработало

Итак:

1. Покупаем реле на 12В
 Также покупаем 1м автомобильного провода (пойдет от реле к проводу управления закрытием зеркал).

2. Из нужного инструмента:
Нож для зачистки проводов, изолента, головки на 7мм и 10мм для откручивания шурупов, плоская отвертка.

3. Снимаем обшивку водительской двери:

Откручиваем 2 шурупа внизу обшивки - нужна головка на 7:



Откручиваем 2 шурупа под заглушкой ручки двери - нужна головка на 10:

Для снятия заглушки берем плоскую отвертку или что-то на подобии и засовываем аккуратно с нижней части, а на верхнею часть давим пальцем.

Откручиваем 1 шуруп под ручной открывания двери - нужна та же головка на 10:
Для снятия заглушки берем плоскую отвертку или что-то на подобии, засовываем аккуратно с левой стороны и оттягиваем наружу.

Панель на клипсах снимается с усилием. Лучше начинать с правой стороны снизу оттягивая за нижний карман.

Для того что-бы установить обратно, открываем окно и смотрим с наружной стороны двери что-бы  при установке верхняя часть зашла в пас, потом с внутренней стороны смотрим что бы клипсы стали на свои места и давим что бы они зашли до конца. Рекомендую делать вдвоем, одному не совсем удобно.

У меня после этих манипуляции ничего не скрипит.

4. Через окошко затянутое плёнкой, достаем 2 разъёма:
- один на замок закрытия двери - его нужно отключить от замка;
- другой просто не используется (накрыт заглушкой), но на той же связке проводов, прицеплен клипсой к двери, аккуратно выдавливаем клипсу внутрь и вытягиваем провода наружу:

На этой фото виден только один из разъемов, но там их два на одной связке.

5. На колодке замка закрывания к проводу 3 с лева на право (серый с коричневой полоской), зачистил и прикрутил к обмотке реле как на схеме. (это - минус).


6. С разъёма с заглушкой также зачистил 2 провод слева на право (белый с зеленной полосой) и прикрутил к реле к обмотке+контакту как на схеме (это + плюс).

Реле закрепил изолентой к разъему с заглушкой дабы не болтался и скрипел.

7. Провод от выхода с реле соединил с проводом который был куплен в магазине.
Другой его конец соединил с зачищенным проводом на колодке управления слева на право 2 выход внизу.

Прошу обратить внимание что идет речь именно о втором выходе а не о втором проводе. Первый выход пуст, соответственно от него никакой провод не идет, и наш провод получается первый если смотреть сзади.

Данная колодка отвечает за подъём, опускание стёкол, настройка зеркал.

Прошу не путать с колодкой которая подключается рядом с зеркалом. Там второй выход пуст.

По идее все. Ставиться обратно обшивка и проводим тесты. Если все сделано правильно, должно заработать с первого раза.

Заметка: Если много раз открывать закрывать (причем без разницы от кнопки закрытия авто на пульте или от кнопки на двери), видимо срабатывает какая-то защита и они перестают открываться/закрываться (причем не реагирует ни на кнопку что на двери ни на пульт). Не пугайтесь, через пару минут они опять начинают работать.

Принцип работы складывания зеркал в нашем авто импульсное: дал толчок 12 вольт и они сами завершают цикл.
Если все сделано правильно, работает как от кнопки на двери (складывание, раскладывание) так и автоматически.

Как работает система:

1. При открытии двери авто, зеркала автоматически складываются.
2. При закрытии ЦЗ от пульта они не реагирует (остаются закрытыми).
3. При открытие ЦЗ от пульта они раскладываются.
4. При движении авто, автоматически закрывается ЦЗ (установлено в настройках машины), зеркала не реагируют (остаются открытыми).

Вот видео как все работает:

Автоматическое складывание зеркал

danila2001  огромное тебе спасибо.

[Kks]

Народ, кто-нибудь делал по этой схеме на XLT? На XLT есть такая тема, приходится по 2 раза нажимать на кнопку, чтобы разложить зеркала, после того как снял с сигналки и сел в машину. Т.е. когда зеркала в сложенном  положении при нажатии на кнопку чтобы их разложить  они сначала как бы доскладываются во внутрь, а уже при втором нажатии раскладываются. С чем связано, не знаю, но я не первый у кого такая же ситуация на XLT. И это только после выключения питания. Если питание не выключалось, всё раскладывается и складывается с первого раза. Так вот, хотелось бы узнать, есть ли владельцы XLT, которые проделывали фокус danila2001? Как работает? Или может кто посоветует что-нибудь про то, почему надо нажимать 2 раза, а не по нормальному 1, как на Limited и как это можно исправить.