вопросы по акпп

[stilet]

Ну все машинка поехала! Но проблемы есть. На режиме 1 все хорошо не буксует. На режиме 2 согласно форскану включается 3 передача O_O. На Д коробка неохотно но едет. Задняя едет хорошо. Уровень масла в норме.

[stilet]

Жалуется на неправильный выбор передач 1-3-5 Возможно ли из за неправильного подключения клапанов? И есть ли распайка шлефа акпп? Какие пины в разъеме отвечают за какой соленойд?

[ASV]

На режиме 2 согласно форскану включается 3 передача O_O.

Все правильно, просто смущает название режима. В режиме man 2 включается третья передача и муфта coast для обеспечения торможения двигателем.

Жалуется на неправильный выбор передач 1-3-5

Какие именно ошибки? Возможно где-то утечка или не корректная работа соленоида ЕРС. Нужен тест давления в разных режимах.

[ASV]

Если ошибки 0731, 0733 и 0735, то может быть утечка давления в посадке SS1, SS2, SS3 и SS4 в блоке клапанов, прокладке блока или клинят клапаны. Муфты Вы проверяли, надеюсь там утечек нет и коробку больше снимать не придется. В любом случае, проверьте линейное давление, чтобы потом не было сюрпризов.

[stilet]

Муфты это посадочные под барабаны(подшипник и два уплотнения)? если да то там все нормально тестировал пакеты в сборе. давление хочется померить но нечем(не нашел еще манометр годный). Буду искать. А распайки разъема акпп нет?

[stilet]

а чем режим Д при трогание с места отличается от режима 1? алгоритм работы тот же или отличается?

[stilet]

Возможен ли пневмо тест клапана epc?

[ASV]

В D на первой передаче включается муфта форвард, это заставляет блокироваться переднюю и заднюю обгонные муфты, что приводит к включению первой передачи и движению вперед. Торможения двигателем нет, т.к. в обратном направлении обгонки свободно вращаются. В режиме man 1 так же включается муфта форвард, что приводит к включению первой передачи, в дополнение к этому включаются муфта coast(блокирующая переднюю обгонную муфту, а точнее всю планетарку овердрайв в обоих направлениях вращения) и тормоз L/R(блокирующий заднюю обгонку на корпус коробки в обоих направлениях), чем достигается эффект торможения двигателем.
Распайки разъема у меня нет, думаю, даст Антон. Как проверить герметичность посадок соленоидов он тоже лучше подскажет, у меня нет карты каналов блока клапанов.

[stilet]

Резинки соленойдов поменял стало лучше, но всеравно не то как будто машину за "хвост" держат. на 3-4-5 идет хорошо. А вот 1-2 в Д режиме неочень. Ленты подрегулирую сейчас, может просохатил и ошибка по обрыву клапана 2 появилась

[stilet]

У меня еще ошибка по датчику скорости(тот который в раздатке) из за этого может быть неправильный выбор передач?

[ASV]

Прозванивайте проводку и соленоиды. Ошибка по датчику VSS может появляться из-за замыкания соленоида EPC на массу или плюс.

[stilet]

У vss износ большой шестерни. Найти ее к сожалению не могу. Проводку снял буду проверять

[TransLab]

У vss износ большой шестерни. Найти ее к сожалению не могу.

Если речь о ведущей шестерне в раздатке, то вот она http://www.trans-lab.ru/parts/shesternya_veduschaya_89910/

[stilet]

опа. вот она вот она на вал раздатки намотана Спасибо!!! С машинкой пока не все ясно то едет то не едет, как сказано в умной книге: чтобы выявить случайную ошибку нужно достигнуть стабильности ее проявления Ищу но найти не могу. И вообще спасибо вам товарищи avtolik и asv(пардон не знаю ваших имен) иначе бы я застрелился))

[stilet]

Все! Разобрался! У меня опять чудо машина! Единственная ошибка которая осталась это tft но он мертвый. Поэтому ищу шлейф акпп б.у. если есть у кого дайте знать. З.ы. Еще раз всем спасибо. З.з.ы и вправду не боги горшки обжигают:D