Работает только задний привод.

[дядя Изя]

У меня такая же раздатка (по принципу AWD), полный привод работает, но "на горячую" при движении малым ходом, например в пробке, если при этом начинать поворачивать руль, появляется глухой такой "кхр-кхр" звук, как бы какие-то шестерни трутся без смазки. На холодной машине или на скорости от 30км/ч и выше ничего подобного не проявляется и только при повороте руля. В сервисе сказали, что неисправна раздатка, а точнее муфта в ней - под замену. Новая муфта стоит 22 т.р. После Н.Г. буду заказывать и менять.           

А можете номерок детали мне подсказать? Я пробегу по своим каналам. Авось да и подешевле смогу найти. А если найду дешевле, то и вам подскажу где.

[дядя Изя]

Вобщем было это в прошлом годе. Много времени прошло и многое было. Бак, дырка в баке, забор, дворники задраные. Но залез я в раздатку, заменил цепь, подшипники те что покупал - ни один не подошёл. Хотя брал я их по совету тех кто ремонтировал свою раздатку. Подошли только сальники. Раздатка у меня BW4404, без моторчика, без муфты. Стоит 2 вала, на них шестерни нанизаны и соединены цепью. Стоит солнечная шестерня. На столько всёпросто оказалось в этой раздатке. Сложнее было открутить фланец на раздатке и не посрывать болты при откручивании крышки.
Итог: сейчас я на полноценном AWD чего и всем желаю. Кстати цепь покупал за 5700 Borg Warner HV-051. Кому интересно могу дать адресок где брал.

[Romann]

дядя Изя, Как без муфты ?

[дядя Изя]

Хз. Но её нет. Может она в коробке самой, может ещё где. О, щас фотки попробую выложить.

[Romann]

Как же без нее . Она на входном валу одета . Масло противно воняло когда сливал?

http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=218430

[дядя Изя]

Вот сама раздатка. Спорить не буду, может я и не увидел муфту. Покажите где она.
Была одета вот эта шестерня на большом валу
Затем идёт солнечная шестерня (нижняя), затем верхняя шестерня и 2 медные пластинки.
Вот шестерни на месте и новая цепка
вот другой вал
Вот сам большой вал и солнечная шестерня
На предпоследних двух фотках виден металлический мусор. На цепи внутренние части звеньев были весьма слизаны. И цепь растянута ровно на 1 звено. Буду "килибничать" с цепью на досуге.
...и добавил: Посмотрел тему http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,21116.0.html
Собственно многое стало ясно. Где вязкомуфта, как выглядит. Пока буду ездить, позже разберу раздатку не в спешке, а с толком и с расстановкой буду тщательно разбираться.

[Евгений Е]

Всем доброго времени суток, проблема такая FE 95 года переделаный на механику, не включается передок вообще, при запуске двигателя лампы загораются и тухнут, при переключении выключателя ни чего не включается и дампы не горят, с чего начинать и возможно ли вообще это реанимировать

[механизатор]

  Здравствуйте, была у меня аналогичная ситуация, всю зиму отъездил на заднем приводе, потеплело полез искать от раздатки до переднего моста, а оказалось сполз вакуумный штуцер трубки с вакуумного акамулятора, расположенного на правом брызговике. Симптомы были теже -при запуске лампы контроля управления полным приводом диагностируются, а при включении переднего моста не загораются и передний мост не подключался соответственно. Грешил на электропривод раздатки, а оказалось всё гораздо банальней.
  Проверьте вакуумную линию от левого впускного коллектора до вакуумного выключателя переднего моста.

[Евгений Е]

Спасибо, завтра полезу гляну, после отпишусь

[Евгений Е]

Доброго времени суток, снял я моторчик посмотрел вроде работает когда собирал поставил по метке ( ну я так думал) на раздатке 3 положения L N W поставил на N машина не едет вообще, подскажите в каком положении этот штырь должен быть

[Romann]

  В Н

[Евгений Е]

Всем доброго времени, в общем полез я снова в раздатку, снял моторчик, переставил на L пониженая оказалась, при этом при включении 4wd auto лампа на панели загорелась, но в реальности полный привод не работал, раздатка издавала лязгающие звуки и машина дёргалась. Потом снял переставил на Н теперь едет нормально, но на заднем. Проверил питание самого мотора раздатки походу нету , чего делать дальше, куда копать, подскажите пожалуйста.
P.S.
Роман спасибо за ответ.
...и добавил: Да и ещё по совету "механизатора" проверил вакуум, который справа, вроде работает, все трубки соединены. И теперь когда едешь обе лампы 4 ВД моргают 5 или 6 раз и тухнут, потом снова.

[Romann]

вроде работает, все трубки соединены.

Точнее нельзя?  Можно открутить 4 винта на шайтан машинке на правой полуоси и посмотреть двигается ли вилка при переключении из 2ВД в 4 АВТО и наоборот (естественно на заведенной машине )

И теперь когда едешь обе лампы 4 ВД моргают 5 или 6 раз и тухнут, потом снова.

Точнее нельзя ? или к гадалке предлагаешь сходить ?
Проверь сопротивление между коричневым проводом ,что входит в раздатку у заднего хвостовика  и корпусом раздатки при снятом разъеме.Должно быть примерно 3 Ом .
Напряжение на моторчик подается только при переключении в пониженную и обратно .Реверсивное .
Включаешь пониженную правильно ? Сцепление выжимаешь и тормоз нажимаешь?

[Евгений Е]

Добрый день, эту шайтан хрень проверю на выходных и отпишусь. Сопротивление тоже замерю. Пониженную включал именно так, (читал выше), у меня сцепление приколхозили от ваза, теперь разъём с проводами который как я понимаю должен коим то образом крепиться к педали сцепления просто висит рядом. А вот как его назад примастырить??? Шток не родной, и посмотреть негде как должно быть. Если у вас есть какая нибудь инфа поделитесь пожалуйста. И ещё нашёл тут в Алмате раздатку за 400 баксов, это дорого или нормально?
...и добавил: Роман, в описании указан номер телефона, это ваш мобильный? Если да можно ли вам в ватс апп написать?

[Romann]

Евгений Е, написать можешь,только я не прочту . У меня утюг больше на гаджет похож ,чем телефон .   Ты Эту штуку сними и посмотри как она устроена .Там ползун надо вниз опустить и зафиксировать . Круиза только не будет в этом варианте . Или шайбочку приварить к штоку ,чтоб давила . Но я так думаю ,что это уже сделано ибо заводиться должна только при нажатии на педальку сцепления . Проверяй как я писал и выдавай результат . На моторчик можешь подать 12 вольт  на толстые провода для проверки . в любой полярности .
Ты эту машину недавно купил ?   
Не у Ромы взял с Усть- Каменогорска?   Тут вот пару раздаток по 15000 продавали на днях,есть даже за 10 . доставка до тебя тыщи две будет стоить .