Машина глохнет на холостых

[Zhenek]

Машина начала глохнуть на холостых. Обороты плавают, потом падают, и двигатель глохнет. Через некоторое время зажегся чек. Я считал ошибку, называется так:

Код: [Выделить]

P2135. Throttle/Pedal Position Sensor/Switch 'A'/'B' Voltage CorrelationПравильно я понимаю, что надо менять ДПДЗ, или есть еще какой-то вариант?

[guns]

В моем случае было следующее http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,11470.msg288895.html#msg288895
Теперь нет никаких ошибок на панели приборов

[ASV]

Ну как-то да, надо искать замыкание проводки, контактов, прозвонить сам датчик.

[guns]

Zhenek , у тебя номер,случаем, не 208 ?
А то вижу периодически его в районе 3-го Митинского переулка, 5

[TransLab]

Правильно я понимаю, что надо менять ДПДЗ, или есть еще какой-то вариант?

Эти симптомы возникли сами по себе или после чистки дроссельной заслонки, снятия клеммы АКБ, каких-нибудь других операций?

[Zhenek]

guns, да, 208 живу на Барышихе
Avtolik, примерно за месяц до первого случая чистил дроссельный узел (у вас же). Аккумулятор не отсоединял.

[guns]

guns, да, 208 живу на Барышихе

Скинь телефон в личку.

[TransLab]

Avtolik, примерно за месяц до первого случая чистил дроссельный узел (у вас же). Аккумулятор не отсоединял.

КАМ-память не сбрасывали? Иначе, логичного объяснения причин просто не вижу 
Судя по всему, заслонка не может установить точку отсчета, некий "ноль", для определения своего положения в пространстве  Сомневаюсь, что требуется замена блока дроссельной заслонки.

[uar3000]

Avtolik, примерно за месяц до первого случая чистил дроссельный узел (у вас же). Аккумулятор не отсоединял.

Многие делали, ничего подобного не происходило. Поддержу мнение, обследовать скрупулезно все соединения, провода и разъемы. Благо, у нас с доступом проблем нет. Двиг не мыли?

[Galax]

Поддержу мнение, обследовать скрупулезно все соединения, провода и разъемы. Благо, у нас с доступом проблем нет. Двиг не мыли?

У меня таже проблема. Пол дня езжу нормально. как только становлюсь в пробку. на холостых начинает троить и может в скорости заглохнуть. Ошибка servise engine есть сгоревший датчик лямбда , но я так понимаю что если то едет, то троит это не он. Двигатель снимался и ремонтировался, может контакт гдето блуждает? Как их и чем промазать или проверить?

[leks900]

Есть одна беда у экспа....проводка в тех местах где провод выходит из жгута или гофры замотана виниловой лентой.... так вот в этих местах крошится изоляция на проводах и происходит кз или полное или частичное или какой то глюк переодический.. я у себя уже штук пять таких мест локализовал.. одно из них на лямбде.. даже лямбду новую купил и когда полез менять случайно потянул за провод а из жгута вылезли оголенные провода.. заизолировал и все глюки исчезли.. такая же беда была на разьеме дроссельной заслонки и на генераторе.. так что всегда проверяйте изоляцию в районе выхода проводов из жгута...

[Galax]

так что всегда проверяйте изоляцию в районе выхода проводов из жгута...

эххх...... буду в пендосии подарю им проводочков нормальных и изоленту. Спасибо за совет, посмотрю что там с проводками

[TOnOP]

Стала иногда зажигаться лампа разряда. Приехал на сервис, посмотрели, решили поменять щетки. Поменяли, через три дня опять началось. Если пошевелить в районе фишки - предупреждение гаснет. Приехал опять на сервис, поменяли роторные кольца. Пока полет нормальный, продолжаю наблюдение.
P.S. Пробег 110 тыс., в основном, по Мск.

Upd: Предупреждение снова вылезло через сутки. Поскольку товарищи на сервисе не изъявили желания искать плавающую неисправность, обратился в другую контору - http://vashstariygena.ru/. Там ребята потратили около часа на поиск неисправности, на стенде выявили, что шевеление контактов на регуляторе приводит к периодическому обрыву контакта, приговорили регулятор - предположение, что контактный пин сломан внутри самого регулятора. Поставили неоригинал из наличия - два дня полет нормальный. Рекомендую ребят - реально вникают в проблему, а не меняют тупо все по кругу.