Газовое оборудование на Ford Explorer и все, что с ним связано (Приобретение, настройка и т.д.)

[tol]

Просмотрел все темы форума и что то не нашел обсуждение темы по переводу Эксплорера на газ. Господа, кто что знает по этому вопросу? В свете последних цен на голубое топливо (8-9 руб) по моему не плохая бы экономия получилась на горючке.Одно из возможных мест установки - под днищем вместо запаски.

[volcano]

у меня 90 литровый бак - заполняется на 85 л.  - так что расход 85/350 = 24,3 л/100 км

[Girin]

Всем, привет.
Знакомый поставил на 100-й Крузак ГБО и бак на 95 литров на место запаски.
Говорит, что пришлось проставки ставить, даже с новыми пружинами при полном баке машина проседает.
А как в нашем варианте дело обстоит?

[Бродяга]

Girin, Наверно у него машина совсем на ладан дышит, первый раз слышу, что 80-90 кг в багажнике или под ним может вызвать проседание подвески. Страшно даже подумать, что было бы с его машиной если бы назад сели бы пару человек по 100кг и поставили пару спортивных сумок, ну или вдруг ему стрельнуло в голову отвезти холодильник на дачу.

[Бродяга]

У меня стоит бак вроде 92л или 94, заправляю когда хорошее давление 91л.

[Федор]

Это как у меня. Стоит ТОР Stako 95л и входит в него от 88,7 до 91л. И хватает по городу на 380 иногда на 400 (по Москве), а по трассе 600-630 км.

[Саша]

у меня 90 литровый бак - заполняется на 85 л.  - так что расход 85/350 = 24,3 л/100 км

У меня примерно такой же расход, только бак до конца не выкатываю, раз в неделю при пробеге 320-330 заливаю до полного влезает 65-70л., посчитал-23, но это сейчас,
когда пробки и всякое такое, а летом, даже при включенном климате, выходило 20.

[Федор]

Так я выкатывал специально для того, что бы посчитать, а так заправляюсь по такому же принципу. При пробеге 320-350 на заправку.

[Серг-energizer]

у меня бак 108литров, заправляюсь 96литров, проезжаю 480км, итого 96/480= 20литров газа.
НО,
во-первых 70% - по трассе,
во-вторы, не забывайте, что прогрев авто по-прежнему на бензине - а это ещё плюс лишние затраты.

[Бродяга]

у меня бак 108литров, заправляюсь 96литров, проезжаю 480км, итого 96/480= 20литров газа.
НО,
во-первых 70% - по трассе,
во-вторы, не забывайте, что прогрев авто по-прежнему на бензине - а это ещё плюс лишние затраты.

Что-то у Вас при таком раскладе расход великоват, если конечно не жжете по трассе.
 Все современные двигатели расчитаны на так называемый докторский режим, т.е. не надо полностью прогревать, запускаете двигатель и при достижении ровных устойчивых оборотов, думаю будет достаточно 1мин. и едете потихоньку, двигатель и трансмиссия на ходу быстрее прогреются.

[Федор]

2002 год отличается от 2005-го... и системой ЕГР и даже системой управления акселерацией. У отца (когда у него был 2002 ЕВ) стояло механическое управление (попросту тросик) у меня на 2005-м уже электронное управление. У знакомого на 2005 XLT чек горит из-за давления в топливной магистрали - то, что как раз не могут победить. Ошибка не мешает ему ездить, а мне не хочется, чтобы что-нибудь посторонне горело на табло в принципе.
Вот и были вопросы, что у четвертого поколения и последних годов (начиная с 2004г) Экспов 3-х  идут проблемы с в "джеки чаном" при установке ГБО.

В Альфагазе (Дорожный 7) эту проблему победили установкой эмулятора. мне поставили пробег 13 000 км. Экс.IV 4.0

[lasik44]

Всем доброго времени суток. Решил я поставить ГБО на свой Форд, но установщики отказали мне под предлогом того, что подача горючки в мой мотор осуществляется через два моновпрыска (по одному на каждый ряд цилиндров) и у них нет такого смесителя, а я почему то был уверен что это полноценный инжектор, установщики явно видели такой мотор впервые, да и я недавний пользователь сего аппарата, правду ли они говорят? мотор 4л 165 сил...
Да, поехал к другим установщикам, которые ставят метановое ГБО, те сказали - без проблем поставим, но там другая цена вопроса (50к) и забитый балонами багажник... Но и цена газа конечно же другая...

[TransLab]

Всем доброго времени суток. Решил я поставить ГБО на свой Форд, но установщики отказали мне под предлогом того, что подача горючки в мой мотор осуществляется через два моновпрыска (по одному на каждый ряд цилиндров) и у них нет такого смесителя, а я почему то был уверен что это полноценный инжектор, установщики явно видели такой мотор впервые, да и я недавний пользователь сего аппарата, правду ли они говорят? мотор 4л 165 сил...

Врут нехристи. На Экспе не было моновпрыска - только полноценный распределенный впрыск.

[Алексей50]

вот вот врут))

[lasik44]

спасибо, съезжу к ним еще разок...

[Бродяга]

lasik44, Моновпрыск это когда стоит одна форсунка, грубо говоря, вместо карбюратора, а здесь стоят по форсунке на каждый цилиндр и если Вы обратили внимание к ним еще и проводки некие подключены, это и есть распределенный впрыск, т.е. момент открытия форсунки и время распыла управляются электроникой.
Я бы на Вашем месте держался подальше от таких СПЕЦИАЛИСТОВ, и поискал бы другое место установки.
С уважением Бродяга.