EXPLORER 1994 года механика не включается понижайка

[Гаврик]

Моя позиция складывается лишь из опыта эксплуатации и ремонта старых тазовёдер,которые ремонтирую сам,а форда перебрал по гайкам,вдоль и поперёк

Ну так бы сразу и сказали...
А у вас нет подозрений, что вашего Форда © уже кто-то до вас капитально уколхозил?

[coyot]

Датчик стоит на штоке педали сцепления. Отрабатывает положение педали (вкл-выкл, аналогично выключателю на педали тормоза). Нужен для:
-исключения запуска двигателя при включённом сцеплении (авто на одной из передач когда);
-исключения возможности включения пониженной передачи при движении автомобиля. Используется в совокупности с датчиком положения педали тормоза.

так должно быть и есть на исправных авто... что у него там наколхожено - непонятно

Моя позиция складывается лишь из опыта эксплуатации и ремонта старых тазовёдер,которые ремонтирую сам,а форда перебрал по гайкам,вдоль и поперёк,вы мечта любого

На датчике нет гаек может поэтому незаметил

[Гаврик]

Нашёл таки у себя схему на свой год... посмотрел в неё, и нашёл таки там этот датчик...
kyrok, дальше спорить не будем, надеюсь?

[kyrok]

Не знаю от чего вы тут выложили инфу,но по первому экспу в книге нет ни чего про датчик сцепления,он не такой умный как последнии модели,спорите вы,и можете хоть до посинения,для включения понижайки,тормоз и сцепление выжимать не надо,можете поменять этот датчик,если найдёте его,в чём я сомневаюсь и буду презнателен за фото его в экспе1.
По поводу моего экспа и гаек на датчике,у меня он ездит и всё включается.
По вашим словам,если его(датчика)нет только у меня,вы двигаясь со скоростью 100км.ч. можете выжав сцепление и тормоз(до срабатывания легушки) включить понижайку?
А для запуска двигателя на экспе с мкпп,есть датчик нейтрали с правой стороны по ходу движения на крышке кулисы кпп,на против датчика заднего хода,и имено он отвечает за  запуск мотора на передаче,на экспе второго поколения их уже не ставили.
Если не сложно,можно номер этого датчика,на экзисте про него не знают

[ammiak]

Не знаю от чего вы тут выложили инфу,но по первому экспу в книге нет ни чего про датчик сцепления,он не такой умный как последнии модели,спорите вы,и можете хоть до посинения,для включения понижайки,тормоз и сцепление выжимать не надо,можете поменять этот датчик,если найдёте его,в чём я сомневаюсь и буду презнателен за фото его в экспе1.
По поводу моего экспа и гаек на датчике,у меня он ездит и всё включается.
По вашим словам,если его(датчика)нет только у меня,вы двигаясь со скоростью 100км.ч. можете выжав сцепление и тормоз(до срабатывания легушки) включить понижайку?
А для запуска двигателя на экспе с мкпп,есть датчик нейтрали с правой стороны по ходу движения на крышке кулисы кпп,на против датчика заднего хода,и имено он отвечает за  запуск мотора на передаче,на экспе второго поколения их уже не ставили.
Если не сложно,можно номер этого датчика,на экзисте про него не знают

какой же ты зануда 
на всех американских автомобилях с МКПП на педали сцепления стоит датчик, который не позволяет завести машину с невыжатой педалью сцепления.
конкретно на старых фордах он стоит чуть выше оси педали и выглядит так

на эксзисте много чего не знают, но это не значит, что этого нет в природе 

[Гаврик]

и можете хоть до посинени

Синеете тут пока Вы, в единственном числе. И попрошу вас немного сбавить обороты, а то уже заносит на поворотах. Это пока не предупреждение, а просьба. Мы за конструктивный, но приветливый разговор. У вас же, пока, ни того, ни другого.

[kyrok]

какой же ты зануда 
на всех американских автомобилях с МКПП на педали сцепления стоит датчик, который не позволяет завести машину с невыжатой педалью сцепления.
конкретно на старых фордах он стоит чуть выше оси педали и выглядит так

на эксзисте много чего не знают, но это не значит, что этого нет в природе 

Оооо,новые араторы не занудные
Не убедили номер пожалуйста или ссылочку на источник.
Картинка,что это датчик? От чего?экспа
В книгах тоже не во всех прописывали про датчик?
И как так,на моём  экспе его нет... наверное колхоз
В моей книге его нет.... забыли напечатать видимо
В моём городе его нет.... деревня,что тут поделать,в экзисте лохи сидят понятно
Мистика прям и как же это я езжу ...... видемо безмерно везёт

[ammiak]

Оооо,новые араторы не занудные
Не убедили номер пожалуйста или ссылочку на источник.
Картинка,что это датчик? От чего?экспа
В книгах тоже не во всех прописывали про датчик?
И как так,на моём  экспе его нет... наверное колхоз
В моей книге его нет.... забыли напечатать видимо
В моём городе его нет.... деревня,что тут поделать,в экзисте лохи сидят понятно
Мистика прям и как же это я езжу ...... видемо безмерно везёт

я ж не знаю, что у тебя за книжка и где ты ее взял? и эксп ты наверно купил не очень новым, да? 
чтобы тебя убеждать, для начала ответь, что будет, если :
а. я тебя убедю.
б. я тебя не убедю.
если мне станет интересно, я продолжу диспуссию 

[kyrok]

я ж не знаю, что у тебя за книжка и где ты ее взял? и эксп ты наверно купил не очень новым, да? 
чтобы тебя убеждать, для начала ответь, что будет, если :
а. я тебя убедю.
б. я тебя не убедю.
если мне станет интересно, я продолжу диспуссию 

Взял я её в магазине на полке,эксп я купил далеко не нового,и сомневаюсь,что на данном форуме,кто либо купил его в 91году и юзает по сей день,если "убедю" что именно он отвечает за запуск двигателя и включения понижайки,признаю своё упорство в правоте,ну а если "не убедю" ,то для себя и части понимающих и читающих данные посты,останетесь не правы вы
Я допуская то,что он мог ставится не на все машины и даже в те далёкие девяностые,но то, что он отвечает за запуск и понижайку не соглашусь......

[coyot]

Взял я её в магазине на полке,эксп я купил далеко не нового,и сомневаюсь,что на данном форуме,кто либо купил его в 91году и юзает по сей день,если "убедю" что именно он отвечает за запуск двигателя и включения понижайки,признаю своё упорство в правоте,ну а если "не убедю" ,то для себя и части понимающих и читающих данные посты,останетесь не правы вы
Я допуская то,что он мог ставится не на все машины и даже в те далёкие девяностые,но то, что он отвечает за запуск и понижайку не соглашусь......

[Гаврик]

Если не ошибаюсь, партнамбер выключателя WPT-518...
kyrok, a вам не достаточно того, что этот датчик однозначно указан в электросхеме на первого Экспа с МКПП?

[ammiak]

Если не ошибаюсь, партнамбер выключателя WPT-518...
kyrok, a вам не достаточно того, что этот датчик однозначно указан в электросхеме на первого Экспа с МКПП?

я поправлю?  E8TZ11A152A

[kyrok]

Если не ошибаюсь, партнамбер выключателя WPT-518...
kyrok, a вам не достаточно того, что этот датчик однозначно указан в электросхеме на первого Экспа с МКПП?

Достаточно для чего? Того что он устанавливался на первые экспы,возможно не на все авто? Достаточно
Для того,что бы не завёлся авто на передаче? Не достаточно,для чего это? Штатного авто запуска на экспах не было,да и для этого на них был датчик нейтрали на кпп. Для включения понижайки? Недостаточно,потому как при выжатом сцеплении авто всё равно может двигаться,дак для чего он,на новых грантах и приорах устанавливается датчик сцепления,якобы для евро 4-5,там говорится о том,что когда педаль выжата,мотор не нагружается и rxx сбрасывает обороты,отпускае сцепление,нагрузка возрастает т.к. вращается первичный вал и холостые падают,и что бы не было перепада холостого хода датчик там и нужен,в это я ещё поверю,но для чего на первом экспе это?

[kyrok]

E8TZ11A152A

Провэрим

[ammiak]

Достаточно для чего? Того что он устанавливался на первые экспы,возможно не на все авто? Достаточно
Для того,что бы не завёлся авто на передаче? Не достаточно,для чего это? Штатного авто запуска на экспах не было,да и для этого на них был датчик нейтрали на кпп. Для включения понижайки? Недостаточно,потому как при выжатом сцеплении авто всё равно может двигаться,дак для чего он,на новых грантах и приорах устанавливается датчик сцепления,якобы для евро 4-5,там говорится о том,что когда педаль выжата,мотор не нагружается и rxx сбрасывает обороты,отпускае сцепление,нагрузка возрастает т.к. вращается первичный вал и холостые падают,и что бы не было перепада холостого хода датчик там и нужен,в это я ещё поверю,но для чего на первом экспе это?

да при чем тут гранты и приоры? 
объясняю - на исправном американском автомобиле с МКПП нельзя запустить двигатель, не выжав сцепление = защита.
аналог датчика neutral safety switch на машинах с АКПП, где нельзя запустить машину, если селектор коробки не в положениях P или N