EXPLORER 1994 года механика не включается понижайка

[Гаврик]

полный включается на ходу

Никто не спорит... а пониженную? Что будет, если Вы её влупите в движении? На машинах с автоматом защитой от дурака работает датчик парк-нейтрали на АКПП, и включатель лампы стоп-сигнала. Пока тормоз не нажмёшь, и селектор в положение "N" не перевести, пониженная не включится. Полагаю, что и на механике должна быть подобная защита.

[coyot]

Полагаю, что и на механике должна быть подобная защита.

На механике понижайка без выжатого сцепления и тормоза - НЕ включится

[Гаврик]

На механике понижайка без выжатого сцепления и тормоза - НЕ включится

Ну дык... а мне тут о kyrok  говорит, что включится... Откуда модуль управления узнает, что педаль сцепления нажата?

[coyot]

Ну дык... а мне тут о kyrok  говорит, что включится... Откуда модуль управления узнает, что педаль сцепления нажата?

В случае если датчики отключены...

[Гаврик]

В случае если датчики отключены...

Вариант "отключены" мы не рассматриваем. Это уже неисправность.

[Gene51]

тормоз не нажимаю у мена механника

Напрасно, даже на механике надо.

[Gene51]

coyot,
Ой, пардон, пропустил, абсолютно правильно.

[kyrok]

У о Курка,всегда не как у всех,у меня несколько проще,на ходу она не включается,говорил уже,читаем внимательнее,для акпп-водов,на механике,на сцепе нет ни каких датчиков и быть не может,в противном случае при выжатом сцеплении на скорости 100км.ч. по вашей теории можно включать понижайку,то что должно быть,это лишь ваши дагатки,спорить не зная о чём ,на мкпп,на моей,есть только датчик заднего хода,на некоторых авто присутствует датчик нейтрали,на моей его нет,да и он не обезопасит от включения,нейтраль и на скорости включается,а вот понижайка включается от датчика скорости,который стоит вместе с тросиком спидометра,и он ни как не связан с манипуляциями прокладки между рулём и сидением
И проблема включения у топикстартера,не в этом датчике,а в контактной гркпе моторчика раздатки....

P.S. много инфы для флуда

[Гаврик]

P.S. много инфы для флуда

Никакой ценной инфы тут нет... советую быть менее категоричным с собеседниками. То, что датчика сцепления нет у Вас, вовсе не означает, что его нет у других. Ну и его значение в алгоритме включения пониженной Вы тоже недопоняли.

[Гаврик]

а можно номер или что то что бы в магазин  пришол  и по этому заказал ? и это за пару ? и если аналог не чем не отличается то если можно и его номер или код что там

Забирайте ХАБы, дешевле вряд-ли найдёте...
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,14928.new.html#new

[kyrok]

Никакой ценной инфы тут нет... советую быть менее категоричным с собеседниками. То, что датчика сцепления нет у Вас, вовсе не означает, что его нет у других. Ну и его значение в алгоритме включения пониженной Вы тоже недопоняли.

Бред пишут.
Как сцепление влияет на понижайку?
Как тормоза влияют на понижайку?
Датчика сцепления,нет НИ У КОГО
Даже на авто с акпп,тормоза нужны лишь для того,чтобы перейти с паркинга,т.е. открою вам тайну,попробуйте у себя,поставте на нейтраль,стоя на месте и включите понижайку без тормоза и и прочих монипуляций типа опустить стекло,подкАчать колесо и всё получится.
По поводу категоричности:все десять постов после моего,полная чюшь,один тыкнул пальцем в небо и все за ним,Шамбала
Прежде чем обливать кого та грязью,попробовали бы разобраться в мат части

[kyrok]

Полагаю, что и на механике должна быть подобная защита.

И на механике и на акпп за включения отвечает датчик скорости,который считывает данные с заднего хвостовика кардана,кардан стоит,понижайка врубается,все просто,а вы себе можете кирпичи под калёса подкладывать,только особо это ,кроме как физкультуры,вам не даст,раздатки у мкпп и акпп одинаковые.

[Гаврик]

Датчика сцепления,нет НИ У КОГО

Сам датчик есть, но его ни у кого нет...
Уважаемый, вы с выводами то не особо спешите! Кто вас грязью то облил? Будьте скромнее... Ваша позиция не понятна, все вокруг бестолочи, а вы такой тут один Д`Артаньян... Факты бы, а не вашу пустую уверенность... Схему я посмотреть сейчас не могу, но ошибка по датчику в природе , даже ещё по EEC-IV...  Откуда?

528 0 Неисправность цепи датчика положения педали сцепления (СРР)

[kyrok]

Сам датчик есть, но его ни у кого нет...
Уважаемый, вы с выводами то не особо спешите! Кто вас грязью то облил? Будьте скромнее... Ваша позиция не понятна, все вокруг бестолочи, а вы такой тут один Д`Артаньян... Факты бы, а не вашу пустую уверенность... Схему я посмотреть сейчас не могу, но ошибка по датчику в природе , даже ещё по EEC-IV...  Откуда?

Понятия я не имею от куда у вас датчик положения сцепления,где он стоит? На рабочем целиндре? На шланге?В житком виде тормозухи?Для чего он на педали?рабочий ход мерять?ЕГО НЕТ НИ НА ОДНОМ АВТО!!!!!А если у кого и есть,то на понижайку он ни как не влияет,и не надо валить всё в одну кучю.
Моя позиция складывается лишь из опыта эксплуатации и ремонта старых тазовёдер,которые ремонтирую сам,а форда перебрал по гайкам,вдоль и поперёк,вы мечта любого автосервиса,езжайте к ним,они вам поменяют датчик,педаль,тормозуху и прочие включая моторчик раздатки и после ,за небословную сумму, понижайка включится.
За дартаньяна Спасибо,приятно,тем более не первый раз,обращайтесь

[Гаврик]

Датчик стоит на штоке педали сцепления. Отрабатывает положение педали (вкл-выкл, аналогично выключателю на педали тормоза). Нужен для:
-исключения запуска двигателя при включённом сцеплении (авто на одной из передач когда);
-исключения возможности включения пониженной передачи при движении автомобиля. Используется в совокупности с датчиком положения педали тормоза.