New Action (опыт эксплуатации)

[uar3000]

Во, на санг енге нью актион покатался я 4 месяца 2014 года модельного ряда,

Ждем сравнительный тест-драйв "ссан-йенк vs эксп"

ЗЫ. Альберт, привет вроде потеплело, и уже можно с "непомнючемтаммысобирались" наголо по Одинцово промчаться, а?

[Павел Кашин]

ну лучше тогда сравнить один эксп и два санга сразу) ну так примерно по силовым характеристикам. 1 эксп и два санга, надо перетягивание устроить, я думаю экплорер 4 санга перетянет)
...и добавил:

Альберту к сведению. У товарища подошло время ТО1 (15000км). Позвонил, записался, стоимость объявили в 14т.руб (Мэйджор). Потом залез на оф. сайт, а там 5,4т.руб пишут. Обзвонил еще несколько официалов, и в одном ему действительно озвучили 5,4т.руб при одинаковом объеме работ.

это првда, я на 15к пробега делал и вышло 5890р
...и добавил: П.З. Скажу так, Санг енг нью актион самый удачный вариант для кроссовера, по деньгам и практичности, этакая золотая середина, в нем стиральную машину перевезти без труда, комплект зимней резины не складывая второго ряда можно) и вообще в нем тепло, тем кто экономит бюджет - советую присмотреться к данной машине) дорогу держит хорошо и повороты проходит бодро, вот и подвеска туже из-за этого. места для водителя хватает, игрушек в нем тоже много (мультимедиа и все такое), но звук слабоват, дорабатывать придется. подогрев всего чего можно есть в нем и очень хорошо греют, при минус 30 проверено и заводится сразу и греет уже через 5 минут. Скажете почему не выбрал эту машину? я отвечу, ХОЧУ как минимум ЭКСПЛОРЕР, а так поглядываю лет так через цать и F-350, для жизни, дрова возить хорошо или квадрик или мотик.. ну просто кататься в свое удовольствие (в бывшем дальнобойщик, водил кучу разных авто и ФУР, 10, 20, 30 тонные машины, и с прицепами и т.д. Вот теперь меня поймете, почему на маленьких машинах не люблю ездить))

[KAV]

Павел Кашин, 

Внесем оффа в темку 

[Павел Кашин]

вот хотябы такое авто как на фото))) то что не сверху, а то что везет))

[boris]

Павел Кашин, 

Внесем оффа в темку 

Тёма привет!! Ты грузоперевозками Смартов занялся

[Albert]

Павел Кашин, дааа, машинка у корейцев получилась, не смотря на остальной бредовый модельный ряд


uar3000, пора уже, будем подгадывать к каким нибудь выходным

[Albert]

Таки съездила жена в сервис по убедительной просьбе фирмы Санг-Ёнг. У неё оказался предохранитель прикуривателя нужной длинны, ширины, высоты, все путем. Но они ей лампочку габарита поменяли. Причем со снятием колеса  . Одна печаль, что она не уточнила передний габарит или задний. Короче пломбу ставили через анал. Ну ничего не поделаешь - на то они и специалисты. 

На досуге сам гляну.

[11WEST]

лампочку габарита поменяли. Причем со снятием колеса

Эт что.... Мне как-то лампочку габарита меняли со снятием переднего бампера (иначе - никак) на оочень небюджетном автомобиле с недешевым нормо-часом....

[Albert]

И все таки кто бы и что бы не писал про кореанский авто, а вот по опыту уже двух машинок могу сказать, что ребята делают хорошие машины.  Актиоша подбирается к пробегу в 10000 км, смешно конечно, но все таки - ведет себя молодцом.

[Albert]

Не без удовольствия хочу отметить, что пробег 8500 - косяков пока нет 

[Albert]

А ведь черт побери Актиоша оказался очень даже приличным автомобильчиком. Едет и зимой и летом, все работает, расход бензина радует, больше 11 литров в городе не кушает. Сама марка авто многих настораживает, но по опыту эксплуатации к машинке претензий практически нет. 

[Павел Кашин]

да и у нас тоже эта машинка не подводит) пробег 20000

[Albert]

Будем продавать сейчас, три года ей почти, да и Эксплорер надо погонять по дорогам, а то он застоялся. Мне на нем ездить некогда, пусть жена покатается.