Смещение рулевого колеса

[Grishka]

Добрый день всем!

После замены резины руль стоит криво. 

Поменял зимнюю Нокию 245/75/16 на Yokohama 265/70/16; После этого руль, ранее стоявший совершенно ровно, перекосился вправо на несколько градусов. Машина идет совершенно ровно, никуда не уводит, а руль - нервирует. Что это может быть, почему руль перекосило?? Может кто сталкивался с этим??

[and032]

поменяйте по стороне колёса - зад на перед

[Grishka]

Хорошо, завтра попробую, спасибо...

[St_29]

Для начала проверьте давление в колесах. Может  большая разница.

[Владимир]

Для начала проверьте давление в колесах. Может  большая разница.
[/quote
Тогда бы тянуло в сторону меньшего давления

[Grishka]

с давлением все нормально

[Paralon]

Меняли только резину или вместе с дисками ?

[Комментатор]

Если перекидка колёс не поможет, тогда путь на развал. На стенде, под нагрузкой, проверяем передок.

[Grishka]

Только резину менял.
Сегодня перекинул колеса. Руль сместился левее на несколько градусов (раньше сместился правее). Короче не помогло. На днях поеду на сход/развал...

[Dimitriy]

Надо не сход-развал делать, а найти бракованную покрышку.

[Grishka]

Бракованная покрышка думаю тут непричем. Руль изначально был смещен вправо, а после перекидки колес (зад на перед), сместился влево.

[Dimitriy]

Добрый день всем!

После замены резины руль стоит криво. 

Поменял зимнюю Нокию 245/75/16 на Yokohama 265/70/16; После этого руль, ранее стоявший совершенно ровно, перекосился вправо на несколько градусов. Машина идет совершенно ровно, никуда не уводит, а руль - нервирует. Что это может быть, почему руль перекосило?? Может кто сталкивался с этим??

Основываюсь на предыдущих постах.
На зимней резине - руль прямо.
Замена резины, диски теже - руль сместился.
Перестановка колёс - руль сместился.
При всех переменах диски теже, делаем вывод, что резина "не совсем хорошая".

[and032]

to Dimitriy
Абсалютная истина,добавить нечего

[Комментатор]

Григорий нас путает. Перед с лева, зад в середине, смещение по горизонтали. В Рашу везут шлакоотвал со всего мира. Здесь явное несовпадение рамеров! В 2008 г. я 3 раза ездил из шинки в магазин выбирать из 16 Йоки 4 прямых колеса.

[Grishka]

да не путаю я никого...
на днях поеду в шиномонтаж и на сход/развал.
о результатах доложу..)

[and032]

Ждём"с

[Комментатор]

Да! Уже интересно!

[Grishka]

Всем доброго дня суток!
Как и обещал, докладываю по вышеуказанной теме:

После долгого изучение всех четырех покрышек, обнаружил, что на 2х есть надпись 265/70/16/ 112Т!!!!! и на остальных 2х 265/70/16/ 112Q!!!!!  соответственно. Изначально, после замены зимних на летнюю, сзади стояли 112Т. Я, как уже писал, переставил зад на перед, но эффекта не было. Сегодня сделал эксеримент: переставил только одно сторону, т.е. переднюю правую оставил 112QТ, а переднюю левую поставил 112Q. В результате, руль стал в исходном положении, машину никуда не уводит и вообще, все получилось! Объяснить, как все так вышло не могу, но тем не менее...

[and032]

Разный индекс скорости - значит разный состав резины и результат

[Grishka]

Может быть..

[Paralon]

... переднюю правую оставил 112QТ, а переднюю левую поставил 112Q...

колеса в итоге получаются РАЗНЫЕ, а разные колеса на одной оси КМК небезопасно

[Комментатор]

На машинах с жёстким полным приводом, типа Зубару или Властелин колец, резина с разным коэффициентом сцепления с дорогой приводит к сбою в мозгах и нарушению работы трансмиссии. Надеюсь, что Форд к ним не относится.

[Эксплоша]

а не может быть смещение руля из-за того, что дороги имеют наклон вправо? разные покрышки спереди - нехорошо!

[KAV]

На любом полном приводе не желательна разная резина!!!

[Комментатор]

Ну вот и мне кажется, что для раздатки это не есть гуд!

[Paralon]

Ну вот и мне кажется, что для раздатки это не есть гуд!

Если полный привод не постоянный, как у нас, то наверное разные колеса на передке и на задке не так критично, тем более, что колеса отличаются только индексом скорости. А вот разные колеса на одной оси - опасно.
...и добавил: По мануалу у нас и использование полного привода на нескользком покрытии не рекомендуется ввиду отсутствия межосевого дифференциала.

[Grishka]

112Q и 112T - это ж индикаторы нагрузки?

[Комментатор]

Протектор одинаковый, размер одинаковый. Резина более жеская на передок, мягкая на зад. Всё должно ехать  долго и счастливо! Я так думаю!!!

[Paralon]

112Q и 112T - это ж индикаторы нагрузки?

Насколько я знаю, "112" - индекс нагрузки, а "Q" или "Т" - индекс скорости. Надеюсь, гуру поправят, если не прав.
...и добавил:

Протектор одинаковый, размер одинаковый. Резина более жеская на передок, мягкая на зад. Всё должно ехать  долго и счастливо! Я так думаю!!!

Должно, но при этом у топикстартера руль смотрит в сторону. Grishka, я правитьно понял ?

[Комментатор]

Да тут я погорячился! Разный коэффициент скорости-это разный состав резины, разное сцепление с дорогой. Как две разные пары поведут себя на разных мостах при нашей системе привода? Здесь надо с товарищами посоветоваться!

[Grishka]

Да, руль смотрел в сторону..

[Paralon]

Да, руль смотрел в сторону..

А зимняя-то вся одинаковая была ?

[Комментатор]

Ещё раз перечитал. На одной оси одинаковая резина- на ходу машину не ведёт, дорогу держит нормально, руль стоит криво? Разная резина- машину не переставляет, руль прямо?

[Grishka]

Paralon-у: Зимняя резина была одинаковая, Hakkapelita 245/75/16/.

Комментатор-у: Все верно.

Резина одинаковая, Yokohama Geolander 265/70/16/, размер+рисунок. Единственное отличие: 2 баллона 112Т и 2 балона 112Q.

[Комментатор]

Блин! Феномэн! Завтра посовещаюсь со спешал обучеными резиньщиками. О результатах отпишусь!   

[Paralon]

Paralon-у: Зимняя резина была одинаковая, Hakkapelita 245/75/16/.

А в индексах отличий нет ? Yokohama сначала тоже казалась одинаковой ...

[Grishka]

Больше никакого отличия, абсолютно.
Согласен, феноменальный случаи...))

[Комментатор]

Хотя самый нормальный выход, мне кажется, обуть 4 одинаковых колеса и на развал!