моргает OD OFF

[Chicha66]

в 95 году были 4R44E и 4R55E, редко A4LD, в 2000 году серии 4R уже не было, только 5R т.е. пятиступки, соответственно блок управления другой нужен и жгут.

Не-не... Рома правильно сказал. Всё прекрасно должно работать. Раскладывали тут на форуме, вплоть до передаточных чисел. Под замену только датчик селектора и колокол или стартер.
С ОД обычно три причины бывают: кнопка, проводка кнопки, неисправность коробки.

[Adv]

Не-не... Рома правильно сказал. Всё прекрасно должно работать. Раскладывали тут на форуме, вплоть до передаточных чисел. Под замену только датчик селектора и колокол или стартер.
С ОД обычно три причины бывают: кнопка, проводка кнопки, неисправность коробки.

у них даже распиновки шлейфа разные, работать то будет, но коробас будет жаловаться на неправильные передаточные числа и не будет блокировать маслобойку, что очень неприятно на трассе. У них отличия в комбинировании исполнительных механизмов, от сюда еще одна передача на той же механике. (в механике они почти один в один.)

[Chicha66]

Adv, http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,11895.0.html Вот тут дотошно разбирали вопрос.
Пояснения Автолика http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,11895.msg309697.html#msg309697

[sr_irk]

Ребят, помогите мне для начала узнать хотя бы какие в действительности там коробки то сейчас. визуально на старой все осмотрел, нашел только выбитое sua47867 и на круглых крышках DO4YA. на ней же должно быть где то написано что это за короба. на поддоне старой наклейка есть вот такая

но ведь поддон могли и в сервисе перебросить при замене коробки.
на самом джипепе нашел только такие наклейки

[Chicha66]

Ребят, помогите мне для начала узнать хотя бы какие в действительности там коробки то сейчас.

Хоть мотор какой скажи 4 или 5 литров, а лучше в профиле впиши и год машины тоже. Полную расшифровку ВИНа можно сделать тут: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,3603.0.html
Если мотор 4литра - то стоит 4R55E скорей всего.

[sr_irk]

Спасибо. по расшифровке узнаю какая стояла. а как узнать что туда сунули???

[Adv]

Спасибо. по расшифровке узнаю какая стояла. а как узнать что туда сунули???

вскрытием) снять поддон и по количеству соленоидов будет ясно у 4R их пять (Lock,EPC,3 Shift), у 5R их шесть (Lock,EPC,4 Shift)

[КальяН]

Спасибо. по расшифровке узнаю какая стояла. а как узнать что туда сунули???

Ищи на КПП, у переключателя скоростей, над болтиком для замера давления шилдик. Последние цифры должны совпадать с последними цифрами WIN. http://www.fordexplorerclub.ru/forum/MGalleryItem.php?id=3256

[sr_irk]

Ищи на КПП, у переключателя скоростей, над болтиком для замера давления шилдик. Последние цифры должны совпадать с последними цифрами WIN. http://www.fordexplorerclub.ru/forum/MGalleryItem.php?id=3256

А что мне дадут последние цифры вин??? всего то вин нет

вот что показала расшифровка по старой:

Transmission Type 4 SPD AUTO EAO A4LD*E/4R44/55E
Transmission ID 95GTGAA

[КальяН]

А что мне дадут последние цифры вин??? всего то вин нет

Если цифры совпадут, значит КПП родная. А раз родная, пробей ВИН и узнаешь какая коробка.

[Chicha66]

по количеству соленоидов будет ясно у 4R их пять (Lock,EPC,3 Shift), у 5R их шесть (Lock,EPC,4 Shift)

4R55E и 5R55E по 6 соленоидов. 

[Chicha66]

Спасибо. по расшифровке узнаю какая стояла. а как узнать что туда сунули???

Конечно.

вот что показала расшифровка по старой:

Transmission Type 4 SPD AUTO EAO A4LD*E/4R44/55E

Коробка 4R55E

[Adv]

4R55E и 5R55E по 6 соленоидов.

4R55 еще с 2000 года мертвая лежит в гараже, там точно 5, 2 справа переключающих и три слева, а 5R55 неделю назад поддон снимал для замены масла)

P.S. соленоид управления маслобойкой снимается и без снятия гидрораспределителя, и если его снять и вынуть золотник сливается еще примерно 2 литра масла. (при такой операции слилось почти 8 литров старой жижи, уровень её был в норме.)

[Chicha66]

Adv, Я не по наслышке столкнулся с этими коробками. Когда купил машину на неё кто-то воткнул 4R. Потом я заменил. Когда вскрывал - гидроплита внешне была очень похожа, с одинаковым количеством соленоидов. На самом деле, на ранних годах, там отличался самый крайний соленоид (сцепления, если не ошибаюсь) и стоил он на 4R каких-то заоблачных денег. Потом его заменили на другой. Вот тут пдф на 4R и 5R: http://www.transparts.ru/pdf/4r44e_04a_w.pdf

[baron]

Походу тоже попал на ремонт АККП:-( Мигает OD, подтупливает вторая передача- ватно едет временами- на 40-45 переключается и дергает вперед. Это третья включается по-идее?
Где найти как идут магистрали охлаждения коробки? По её системе охлаждения хочу почитать-посмотреть. пока не нашел.