Автор Тема: Не держит рампа? (Прочитано 7756 раз)

Сергей Клим · « : 31 Октябрь 2013, 19:47 »

Всем привет! Ситуация в следующем, перед пуском на холодную, поворачиваю ключ зажигания и слышу как качает насос (топливный), с первого раза машина не заводится, если выключу зажигание и включу (манипуляцию надо провести раз 5-6 при этом слышно, что насос "накачал"), сразу заводится.

Если машину заглушить и в течение мин. 15-20 завести, схватывает сразу. Если постояла подольше, надо "подкачать" ключом несколько раз и заводится без проблем. При движении в разных режимах никаких провалов и тупизны со стороны бензонасоса нет. У кого какие предположения на этот счет?

Scorpovod_34 · « **Ответ #1 :** 31 Октябрь 2013, 19:57 »

Что то знакомое до боли $:-\$
Но иной раз с первого раза....Иногда повернешь и накачаешь и потом второй раз поворачиваешь ключ и заводится....и с пол пинка и приходится иной раз немного дольше прокрутить...

Сергей Клим · « **Ответ #2 :** 31 Октябрь 2013, 20:28 »

Scorpovod_34, а куда копать Паш? $:-\$

Scorpovod_34 · « **Ответ #3 :** 31 Октябрь 2013, 20:32 »

Цитата: Сергей Клим от 31 Октябрь 2013, 20:28

Scorpovod_34, а куда копать Паш? $:-\$

Сам ищу

Сергей Клим · « **Ответ #4 :** 31 Октябрь 2013, 20:36 »

Будем ждать местных "авторитетов".

ASV · « **Ответ #5 :** 31 Октябрь 2013, 20:53 »

Давление топлива и падение давления на заглушенном двигателе мерили?

Сергей Клим · « **Ответ #6 :** 31 Октябрь 2013, 21:01 »

Цитата: ASV от 31 Октябрь 2013, 20:53

Давление топлива и падение давления на заглушенном двигателе мерили?

Не мерил, то что давления на холодную практически нет, это очевидно.

ASV · « **Ответ #7 :** 31 Октябрь 2013, 21:32 »

Так, чтобы найти причину, надо измерить давление. Если рабочее давление в норме, то проверить регулятор на падение давления. Надо определиться, виноват насос или регулятор.

Сергей Клим · « **Ответ #8 :** 31 Октябрь 2013, 21:40 »

Цитата: ASV от 31 Октябрь 2013, 21:32

регулятор на падение давления

а где он находится? Давление замерить проблематично, манометры (в гараже 5 шт. валяются), показывают то время,то погоду, все по разному.

ASV · « **Ответ #9 :** 31 Октябрь 2013, 22:01 »

На выходе с рампы, от него обратка в бак идет. Манометр не самая большая проблема достать. Без него - гадание на кофейной гуще.

Romann · « **Ответ #10 :** 31 Октябрь 2013, 22:22 »

Цитата: ASV от 31 Октябрь 2013, 21:32

Надо определиться, виноват насос или регулятор.

Обратный клапан на насосе .

ASV · « **Ответ #11 :** 31 Октябрь 2013, 23:12 »

Цитата: Romann от 31 Октябрь 2013, 22:22

Обратный клапан на насосе .

Ну да, или он. Но без манометра ни как.

Сергей 136 · « **Ответ #12 :** 30 Ноябрь 2013, 19:28 »

у меня была такая же проблема. замени регулятор давления топлива. и будет все нормально.

Сергей Клим · « **Ответ #13 :** 30 Ноябрь 2013, 20:16 »

В Академии регулятор Standard PR61 1488.00 а на Экзисте этот же регулятор 5612р

Romann · « **Ответ #14 :** 30 Ноябрь 2013, 20:32 »

Сергей Клим, Так можно все поменять не узнав причину .

Сергей Клим · « **Ответ #15 :** 30 Ноябрь 2013, 20:59 »

Цитата: Romann от 30 Ноябрь 2013, 20:32

Так можно все поменять не узнав причину .

Просто приценяюсь.

coyot · « **Ответ #16 :** 08 Декабрь 2013, 15:49 »

Цитата: Сергей Клим от 31 Октябрь 2013, 19:47

Всем привет! Ситуация в следующем, перед пуском на холодную, поворачиваю ключ зажигания и слышу как качает насос (топливный), с первого раза машина не заводится, если выключу зажигание и включу (манипуляцию надо провести раз 5-6 при этом слышно, что насос "накачал"), сразу заводится. Если машину заглушить и в течение мин. 15-20 завести, схватывает сразу. Если постояла подольше, надо "подкачать" ключом несколько раз и заводится без проблем. При движении в разных режимах никаких провалов и тупизны со стороны бензонасоса нет. У кого какие предположения на этот счет?

Двление меряй... скорее всего насос выдаёт маленькое давление... разгонная динамика как? Если тапку в пол?

Сергей Клим · « **Ответ #17 :** 08 Декабрь 2013, 21:36 »

Разгоняется пулей. Ни провалов ни тупизны нет. Заметил, что с приходом холодов стала лучше заводиться (держать). Т. е. после поворота ключа сразу с пол пинка заводится, не надо "прокачивать" несколько раз поворотом ключа. Но не всегда.

Купил 3 манометра, проверил правильность показаний на колесе, на шиномонтажке стационарный манометр показал 2.0, мои же от 1.2 до 1.5, как померить, х.з.

coyot · « **Ответ #18 :** 09 Декабрь 2013, 08:51 »

Цитата: Сергей Клим от 08 Декабрь 2013, 21:36

Разгоняется пулей. Ни провалов ни тупизны нет. Заметил, что с приходом холодов стала лучше заводиться (держать). Т. е. после поворота ключа сразу с пол пинка заводится, не надо "прокачивать" несколько раз поворотом ключа. Но не всегда. Купил 3 манометра, проверил правильность показаний на колесе, на шиномонтажке стационарный манометр показал 2.0, мои же от 1.2 до 1.5, как померить, х.з.

О... а должно быть если неизменяет память 2,5... или около того..

Сергей Клим · « **Ответ #19 :** 09 Декабрь 2013, 15:37 »

Цитата: coyot от 09 Декабрь 2013, 08:51

О... а должно быть если неизменяет память 2,5... или около того..

Да нет, я на колесе проверял правильность показаний.

coyot · « **Ответ #20 :** 09 Декабрь 2013, 16:06 »

Цитата: Сергей Клим от 09 Декабрь 2013, 15:37

Да нет, я на колесе проверял правильность показаний.

на шиномонтажке тогда в рампе и проверь..

Сергей Клим · « **Ответ #21 :** 20 Май 2014, 20:17 »

Цитата: Сергей Клим от 31 Октябрь 2013, 19:47

Всем привет! Ситуация в следующем, перед пуском на холодную, поворачиваю ключ зажигания и слышу как качает насос (топливный), с первого раза машина не заводится, если выключу зажигание и включу (манипуляцию надо провести раз 5-6 при этом слышно, что насос "накачал"), сразу заводится. Если машину заглушить и в течение мин. 15-20 завести, схватывает сразу. Если постояла подольше, надо "подкачать" ключом несколько раз и заводится без проблем. При движении в разных режимах никаких провалов и тупизны со стороны бензонасоса нет. У кого какие предположения на этот счет?

Вылечил заменой насоса.

coyot · « **Ответ #22 :** 20 Май 2014, 21:10 »

Цитата: Сергей Клим от 20 Май 2014, 20:17

Вылечил заменой насоса.

красава...

Сергей Клим · « **Ответ #23 :** 20 Май 2014, 21:54 »

Тема / Автор	Ответов	Последний ответ
термостат не держит температуру Автор zakim Охлаждение, отопление, кондиционирование FE2	4 Ответов 5130 Просмотров	14 Октябрь 2011, 18:24 от zakim
НЕ держит ручник(ножник) Автор Mikka Hakkanen Топливная система FE3	0 Ответов 1540 Просмотров	03 Апрель 2015, 14:13 от Mikka Hakkanen
НЕ держит ручник(ножник) Автор Mikka Hakkanen Тормозная система FE3	5 Ответов 3519 Просмотров	05 Апрель 2015, 12:04 от Goleaf
Куплю шпильки впускного коллектора и рампа на 4.0 OHV FE-1 Автор S-A-M Покупка ЗЧ, аксессуаров	0 Ответов 627 Просмотров	02 Июнь 2018, 22:08 от S-A-M
на fe4 4.6 топливная рампа с форсунками Автор timatsv Продажа ЗЧ, аксессуаров	9 Ответов 1619 Просмотров	18 Январь 2019, 12:47 от timatsv

Новости:

Автор Тема: Не держит рампа? (Прочитано 7756 раз)

Похожие темы