Выбежало масло из АКПП. Нужна помощь знатаков!

[and032]

frolich,

Ну вот, пишу с последними новостями...
При вскрытие коробки было обнаружено что частью причина выхода из строя явился кусочек резинки уплотнителя, который "рукастый" дядя оторвал при смене масла

Ну что сказать  ,сочувствую 

[frolich]

ну вот о чем и речь была, наши рукастые умельцы поломали бибику, как она у тебя 3 месяца то отъездила 

Сам вот понять не могу...скорее всего причиной является то, что я очень мало на ней езжу: дом-работа-дом, так что коробка не успевала греться и проявлять неисправности.
А вот как только маршрут оказался немного длиннее, так сразу все и вылезло... (

[DeXplo]

А ремонт корпуса делали при переборке? В смысле овердрайв и интермедиа загильзовали?

[frolich]

А ремонт корпуса делали при переборке? В смысле овердрайв и интермедиа загильзовали?

А вот на счет этого вообще в первые слышу, ничего подобного ни при дефектовке, ни в прайс листе не указано...
Это тоже обязательная процедура при разборе КПП?
Спасибо!

[frolich]

Ну вот, только что забрал своего Экспа с СТО с отремонтированной АКПП.
Вперед едет как троллейбус, скоростей даже не чувствуется, что очень радует! 
А вот при включении задней появился какой то очень неприятный удар, которого не было до ремонта  . По словам мастеров - причина не в коробке, а в агрегатах (кардан, крестовина, подушки и тд).    на мой вопрос, почему это появилось только после ремонта ответа внятного никто дать так и не смог.   
Так как коробка все равно на годовой гарантии после ремонта - условились что я катаюсь выходные и в понедельник к ним: я проверю и обкатаю коробку, а они потом проверят герметичность.
Может ли быть такое, что после ремонта появился толчок? Или дело все таки может и правда быть в причинах, названых ими? 

[дмитрий 62]

Может ли быть такое, что после ремонта появился толчок? Или дело все таки может и правда быть в причинах, названых ими? 

тут на форуме много про удары писали , причин много , одна из них уровень жижи ,поищите на форуме в разделе АКПП ,замена масла в акпп,перепрошивка акпп

[Алексей 150]

условились что я катаюсь выходные и в понедельник к ним: я проверю и обкатаю коробку, а они потом проверят герметичность.

Пусть они правильно выставят уровень масла в первую очередь.

[frolich]

Пусть они правильно выставят уровень масла в первую очередь.

Покатался выходные, начались еще и "задумки" и удары при переключении передач.
Коробка начала тупить в целом при переключениях, а еще появились периодические удары то при повышении, то при понижении передач - ничего из названных выше симптомов до ремонта не наблюдалось.
Сегодня заехал к ремонтникам, сказали что это настройка коробки - мол компьютер настраивается, раньше люфт был в некоторых деталях, а теперь все по стандартам и новое, по словам мастера должно пройти через 500-600 км.
Как думаете - может быть такое? А то мне все таки кажется это каким то не правильным, что после такого ремонта появляются какие то новые болячки... 

[Алексей 150]

сказали что это настройка коробки - мол компьютер настраивается, раньше люфт был в некоторых деталях, а теперь все по стандартам и новое, по словам мастера должно пройти через 500-600 км.

Ну покататься 600 км конечно можно, потом им же всё ремонтировать.. Но звучит не убедительно. Перебранный агрегат должен сразу нормально работать.
А вообще на форуме есть подробная процедура правильного выставления масла в акпп, пусть по ней сделают.

[frolich]

В общем последние новости - проехал я уже почти 1000 км, коробка как дергалась в начале, так собственно и дергается, ничего не изменилось.
Думаю на следующей неделе отвезти снова в сервис, пускай исправляют, ибо при таком ремонте я ожидал совершенно другого результата. 

[BigBear]

есть новости? а то я к ним на замену масла собрался теперь уже сомневаюсь ехать ли туда

[frolich]

есть новости? а то я к ним на замену масла собрался теперь уже сомневаюсь ехать ли туда

Вопрос конечно интересный...коробка как пиналась, так и пинается. Отвез к ним на повторную диагностику, не снимая коробки они выяснили что не накрылись фрикционы, на мой вопрос почему при дефектовке это не было обнаружено - сказали что "так бывает". Вроде как оформили заказ +300$ за небольшую их промашку, работа бесплатно.

Плюс практически перед заменой произошла еще одна интересная история - они приехали и выкупили у меня мои старые детали, ссылаясь что приехала машина которой сделать на "отвяжись" и на продажу, мол тому без разницы, коробка вообще мертвая.

Вот сижу думаю каким образом можно проверить все это дело, чтобы наверняка знать что они там сделали и что потом они там поменяют, а то вернут мне мои же запчасти старые и весь ремонт... 

[ВикТор]

А по поводу моего случая сообщаю, течь масла возникла из-за сальника, вовремя не сделанная замена привела к серьезным последствиям, не верьте умельцам, которые утверждают, что некоторое понижение уровня масла в АКППП не страшно.   

[Den37577]

А можно код переднего сальника АКПП, ФЭ-4, дв. 4,0, 2008 г.
Тоже начал подтекать, как дого не известно, обнаружил лишь лужицу скрасным цветом масла.
Ни в одном маг иномарки не могут найти такую деталь.

[TransLab]

А можно код переднего сальника АКПП, ФЭ-4, дв. 4,0, 2008 г

F77Z 7A248-AA , есть в наличии http://www.trans-lab.ru/parts/salnik_nasosa_akpp/5r55w_5r55s_5r55n_/