Други помогите,

[boom]

Добрый всем,
вот я уже голову устал ломать какой авто приобрести
до этого быми в основном мазды
фамилия, демио, трибьютов две разновидности, впринципе теж самые форды тока яповской сборки

теперь засмотрелся на эксплорер
http://auto.drom.ru/?id=3421824

кто что по нему думает,

отговорите меня от покупки чтоле

денег максимум 700

[Саша Красноярский]

возьми тоёту на неё хоть запчасти есть на каждом шагу и по цене приемлеммо, да и ломаться поменьше будет!

[boom]

возьми тоёту на неё хоть запчасти есть на каждом шагу и по цене приемлеммо, да и ломаться поменьше будет!

Какую тойоту?
клюгер ? хариер ваще ненравятся

[Саша Красноярский]

я тоже надеялся, что куплю новую машину и лет 5 на ней отъезжу без проблем, но как бы не так, машине 2 года, тысяч 150 я в неё вложил, помимо ремонтов по гарантиии их действительно не было
...и добавил: а ты сам то откуда?

[boom]

ну почти земляк
Иркутск

что думаете по авто в ссылке?

уже и про корейцев думал
соренто рекстон

у нас балка умерла все машины пробежные, ваще кабсдец

счас жопу свою вожу на блюберде 93 года, тот меня красавчик хоть неподводит в -40 без прогревов на улице заводит

вот у меня теперь муки выбора

легковушку неохота ваще некак, привык к высоким машинам

[Саша Красноярский]

по фото тебе никто ни чего дельного не скажет , ситуация у тебя будет такой же как и моя нужна какая нибудь гайка - заказывай через месяц прийдёт. Авто по цене нормально! Есть надежда что с машиной всё Ок?

[boom]

по фото тебе никто ни чего дельного не скажет , ситуация у тебя будет такой же как и моя нужна какая нибудь гайка - заказывай через месяц прийдёт. Авто по цене нормально! Есть надежда что с машиной всё Ок?

позвонил владельцу спросил скока лошадей
тот сказал толи 238 толи 288

[Саша Красноярский]

да,и мы придерживаемся на форуме русского языка 

[Gaft]

позвонил владельцу спросил скока лошадей
тот сказал толи 238 толи 288

288 точно не было, даже у V8

[Xzibit]

239 л/c там...

[boom]

ну я вообще зашол спросить,
так сказать из первых рук,
что можно ждать от этого авто

предыдущие машины ремонта не требовали

так помелочи линки, подушки, ну и расходники

хочется большое авто.

[Hmm]

Ждать можно 200 тыр в год. Я думал возьму- буду только ТО делать, ан- нет.
Сам хотел на Навигатор2 свой менять, сейчас ещё подумаю - может Секвою какую-нибудь, если она надежна как Сотка...

[Фокусник]

У меня есть распечатка всех ТО от предыдущего хозяина моего экспа 4.0 L 2003 г. - так вот, судя по ней,  начиная с пробега в 90 т. км., на каждые 10 т.км пробега  (пробег сейчас 240 т. км.) он ремонтировался и техобслуживался у официала с учетом деталей и масел ~ на 25 т.р.

[MrAli]

У меня есть распечатка всех ТО от предыдущего хозяина моего экспа 4.0 L 2003 г. - так вот, судя по ней,  начиная с пробега в 90 т. км., на каждые 10 т.км пробега  (пробег сейчас 240 т. км.) он ремонтировался и техобслуживался у официала с учетом деталей и масел ~ на 25 т.р.

Сам-то веришь в то, что написал??
Вот считай - (240-90)/10 +1=16 ТО человек прошел у официалов.
25 т.р./16 = 1562,5 - стоимость одного ТО
У нас масло столько стоит.Ну, может быть, чуток поменьше... Может быть ему отработку заливали и использованные фильтры ставили... да и работали "за спасибо"...

Чудеса да и только!

[Фокусник]

Посмотрел точно: за 150 тыщ км пробега потрачено 400 тыр (из них 56 - на востановление после ДТП). ТО проводились раз в 15 тыщь  - в соответствии с сервисными интервалами. Машину обслуживали у официалов по безналу (по ПТС зарегистрирована на фирму) - думаю, заказывать запчасти на стороне (скажем, в экзисте - что, естественно, не вошло бы в вышеуказанные 400 т.р.) хозяина просто ломало - зачем ему лишние движняки. А 25 тыр. на 16 раз делить ненадо - это неправильно (я писал: "на 10 т.км. уходит 25 тыр.").
Просто я в год накатываю именно эти десять тыщь - вот и вычислил для себя среднегодовую стоимость содержания экспа без учета топлива, стоянки и налогов (с ними вышло под сотку, а предыдущая машина - фокус - обходилась мне в 60 тыр.)

[MrAli]

Я не сразу понял. Прошу прощения. Но ошибочка то все равно закралась у тебя.

[Aleksey1]

после фирмы редко бывают хорошие машины.Я на своем за год наездил 50т.км. и ни каких поломок не было.Брал с пробегом 68 из штатов на заказ.не верю я что машина может требовать таких вложений каждые 10 т.км.А обслуживать старую машину у оф.диллера просто глупо.

[Саша Красноярский]

после фирмы редко бывают хорошие машины.Я на своем за год наездил 50т.км. и ни каких поломок не было.Брал с пробегом 68 из штатов на заказ.не верю я что машина может требовать таких вложений каждые 10 т.км.А обслуживать старую машину у оф.диллера просто глупо.

а где по твоему обслуживать машину как не у ОД, если кроме ОД никто не занимается Форд, это у вас и разборки, и сервисы, и магазины, а у нас только ОД  , да и Армен , спасибо ему !

[Лось]

Ужасы какие тут о любимом конике пишут. Всё это враньё и провокация)) Хорошая машина, моё мнение))

[Aleksey1]

ну в таком случае надо было раньше думать... Заложники ситуации.Даже не знаю что тут и сказать то.Согласен с тобой,Лось,полностью.

[Саша Красноярский]

ну в таком случае надо было раньше думать... Заложники ситуации.Даже не знаю что тут и сказать то.Согласен с тобой,Лось,полностью.

Поэтому и целесообразно сначала задать вопрос автору темы "А ты сам то откуда?", а уж потом сказать "да конечно FE- super, бери не думай"
...и добавил:

Ужасы какие тут о любимом конике пишут. Всё это враньё и провокация)) Хорошая машина, моё мнение))

И я говорю, что машина отличная и мне нравится , но холода не переносит и зап.части долго ждать

[Aleksey1]

да уж в жестоком мире мы живем,точнее стране.А на дворе,тем временем,21ый век... прогресса и нанотехнлогий.

[Саша Красноярский]

не вижу нанотехнологий в металле, резине и пластмассе
...и добавил: А-А-А вспомнил, они же маленькие и их не видно

[Лось]

Не надо в наших машинках онано-технологий! Вот в жигулях есть онано-технологии, там пускай народ и онан копается 

[Саша Красноярский]

 

[Федор]

День добрый всем. О каких то заоблачных цифрах, потраченных денег, на обслуживание своего боевого коня народ пишет. Совсем не понятно откуда они получаются. У меня пробег 64 000 км, брал новым в мейджоре на 17 км.МКАД, в июне 2008г. Первые пять обслуживаний, с интервалом в 10 000 км проводил у официалов (тот же Мейджор и Автопасаж на варшавке) и каждое обходилось от 7 000р. до 13 000р.(около 13 000р. - с заменой свечей, топливного фильтра - украинский бензинчик помог). Это работа и материалы. в 60 000 км (обслуживался у знакомых ребят в нагатинском затоне) То обошлось в 8000 р. при этом материалы около 4000р. и работа, которая включала замену масел в мостах и раздатке, движке, фильтра (все) и диагностики всего что снизу автомобиля ТОЖЕ 4000р.
По качеству работ доверяю больше чем официалам, так как обслуживаюсь около 10 лет и уже 5 автомобиль.
Это не реклама.
Итого получилось затрат 5*10 000р. = 50000+8000=58000р. на 60000км пробега. Даже если посчитать израходованный бензин то получится (при среднем расходе 17л/100км) 60000/100*17*22р.= 224 400р.(бензин) + 58 000р.(6 - ТО) = 282 400р. Конечно можно посчитать ещё стоимость моек и вот тогда, наверное и получится 400 000р. Но это все лирика. Автомобиль очень достойный, отрабатывает свое назначение на все 100% и за все время владения только радует и убеждает в правильности выбора, а выбирал и среди паркетников, практически всех, потом прадо, паджерик, нисаны, лендроверы.
Прошу прощения если вдруг кого то обидел, но наболело. Читаю форум постоянно, но периодически удивляюсь некоторым заявлениям. Коллеги прошу давайте быть объективными, не надо отпугивать или запугивать потенциальных собратьев по "оружию".

[Gunn]

Присоединяюсь к словам Федор а. Второй год не нарадуюсь, пока только положительные эмоции.

[Фокусник]

Федор, Вы говорите об обслуживании машины с пробега 0 до 64 т. км. А я - с 90 до 240 т.км. Это разные вещи ... после 100 т. км. пробега к затратам на ТО и расходники добавляются и другие, более ощутимые. Зато, машина (не теряя основную часть своей функциональности) при покупке стоит уже не 1400 т.р. а 600. На такую разницу в цене можно уйму запчастей накупить ...
Да и я специально указал - "обслуживалась у дилера" (распечатку затрат там и взял) - что автоматически увеличивает затраты в 1,5 раза по сравнению с обычным сервисом.
А машина хорошая - выбирая её, в первую очередь, по соотношению цена/функциональность я так и не нашел для Экспа конкурентов.

[Саша Красноярский]

День добрый всем. О каких то заоблачных цифрах, потраченных денег, на обслуживание своего боевого коня народ пишет. Совсем не понятно откуда они получаются. У меня пробег 64 000 км, брал новым в мейджоре на 17 км.МКАД, в июне 2008г. Первые пять обслуживаний, с интервалом в 10 000 км проводил у официалов (тот же Мейджор и Автопасаж на варшавке) и каждое обходилось от 7 000р. до 13 000р.(около 13 000р. - с заменой свечей, топливного фильтра - украинский бензинчик помог). Это работа и материалы. в 60 000 км (обслуживался у знакомых ребят в нагатинском затоне) То обошлось в 8000 р. при этом материалы около 4000р. и работа, которая включала замену масел в мостах и раздатке, движке, фильтра (все) и диагностики всего что снизу автомобиля ТОЖЕ 4000р.
По качеству работ доверяю больше чем официалам, так как обслуживаюсь около 10 лет и уже 5 автомобиль.
Это не реклама.
Итого получилось затрат 5*10 000р. = 50000+8000=58000р. на 60000км пробега. Даже если посчитать израходованный бензин то получится (при среднем расходе 17л/100км) 60000/100*17*22р.= 224 400р.(бензин) + 58 000р.(6 - ТО) = 282 400р. Конечно можно посчитать ещё стоимость моек и вот тогда, наверное и получится 400 000р. Но это все лирика. Автомобиль очень достойный, отрабатывает свое назначение на все 100% и за все время владения только радует и убеждает в правильности выбора, а выбирал и среди паркетников, практически всех, потом прадо, паджерик, нисаны, лендроверы.
Прошу прощения если вдруг кого то обидел, но наболело. Читаю форум постоянно, но периодически удивляюсь некоторым заявлениям. Коллеги прошу давайте быть объективными, не надо отпугивать или запугивать потенциальных собратьев по "оружию".

я думаю никто и не собирается отпугивать потенциальных собратьев, у каждого своя голова на плечах, я лично всегда только факты привожу, что скрывать если машине 2 года, пробег 44000, а уже столько замен и ремонтов!

[Федор]

Уважаемый Фокусник поверьте, что у меня очень большой опыт общения с произведениями автопрома как немецкого, японского, так и компании форд. Машины были разные в частности от форда это Сиера, Эскорт, Скорпио (глазастый рестайлинговый), С-мах и Эксплоурер. И поверьте что кроме С-мах и  Эксплоурера все машины приобретались б/у с пробегом за 100 000 км и продавались с пробегом за 250 000 км. Все зависит от отношения к автомобилю и как его пользовать. Я езжу достаточно много, пробег в год от 40 000 до 55 000 км и пратически каждый день. Немного чаще уделяю машинке внимание, т.е. положено ТО через 15 000 км - делаю через 10 000 - 12 000 км., положено масло в автомате (не о последней машине) менять при пробеге в 60 000 км - я менял при 40 000 - 45 000км. На маслах , материалах не экономил. Небольшая экономия в период эксплуатации влечет очень большие затраты в будущем. Очень вредна для, особенно б/у, автомобилей эксплуатация по принципу "Хороший стук наружу вылезет". Вылезание стука на ружу у отечественного автопрома происходит очень быстро, у иномарок достаточно долго и пока вылезает калечит соседние  узлы. Это сугубо моё личное мнение.
   Стаж у меня 28 лет и все с личным авто. На сервисах официальных или не официальных обслуживаться начал только с 2000года и только там где доверю, кроме гарантийных периодов двух авто (хотя тоже учитывал к какому ОД ехать), все остальное время и все авто до 2000г. обслуживал и ремонтировал сам.
Так что удачи и приятной эксплуатации своего боевого коня.

[Hmm]

У меня Эксплорер в этом году съел 200р, не считая моек и бензина.
Имхо, он слабоват.

[IceMaN]

я думаю никто и не собирается отпугивать потенциальных собратьев, у каждого своя голова на плечах, я лично всегда только факты привожу, что скрывать если машине 2 года, пробег 44000, а уже столько замен и ремонтов!

Красноярцам привет И скоко у нас в Сибири уходит на американцев? В год желательно

[Саша Красноярский]

привет ,смотря что ты имеешь,и где это купленно , разные года первоначальное состояние, многое влияет, у меня 5000 руб - ТО, каждые 15000 км
...и добавил: да ты второй на форуме из Красноярска, а я первый

[Zhe]

Про б/у Эксп сказать ничего не могу, т.к. свой брал новым, да и проехал 28000 км, моя беспроблемность - не показатель. Но про Форд вообще имею хорошее мнение: в 1992 году был я моряком-балтийцем и занесло меня в порт Флаардинген в Голландии (это не Балтика, я в курсе). Там я, вчерашний советский инженер-исследователь-механик с красным дипломом, сотрудник НИЧ Кораблестроительного института, а на тот момент суперкарго, казначей, переводчик и надзиратель за экипажем - поехал с моряками на автосвалку на окраине Роттердама, помочь с переводом при покупке иномарок. И там увидел свой Форд Таунус 1979 года, двухдверный седан 1,6. Купил за 600 долларов. В Питере еще за 600 заварил все дырки, перекрасил, перетянул сидения, поменял шины. Через полтора года (в 1994) я его продал за 1600 долларов. На нем еще лет семь ездили ларечники, потом он пропал для меня, поскольку я больше ничего не слышал о тех ларечниках. За все это время на вынутой из свалки машине были поменяны (кроме моего ремонта): один ремень ГРМ, комплект передних сальников ДВС, два передних амортизатора, высоковольтные провода, трос сцепления, выжимной, ведомый диск, штук пять сайлент-блоков, в общем все. Машине было более 20 лет, из них лет 8 минимум по РФ. Машина очень комфортная, управляемость выдающаяся в своем классе. Тогда я проникся идеологией Форда - отличная машина без понтов за разумные деньги. Особенно ценно это сейчас, когда за премиум сразу просят много, а в процессе эксплуатации еще больше.

[Hmm]

Форд Форду рознь, к сожалению. Как вспомню Гранаду 76 года, 2.3 V6 на ручке... -песня.
У Экспа слабовата АКПП, мосты тоже не образец надежности, как и подвеска. Зато 7 летний Фокус- за 2 года 20тр, из которых 8т.р. по глупости и всё, тьфу*3.
А старые машины были более выносливы, ибо были более простые. Нынче же копроэкономика в действии.

[IVS]

А старые машины были более выносливы, ибо были более простые. Нынче же копроэкономика в действии.

Абсолютно в точку, к сожалению.
В силу неравнодушия к машинам переездил очень много на чём. Только из Форда: Sierra (штуки три), Scorpio (столько же ), Mondeo I, III, IV, C-Max, Fusion, Taurus, Escape, Explorer.
Впечатление такое, что в середине 90-х у всех производителей резко поменялись приоритеты. Надёжность уступила место дЭзайну, понтам и техническим инННновациям...
В памяти остались последние из могикан: Mersedes W124, W140, Audi 100/A6 45-й, BMV E32, E34, E36, Ford Sierra, Scorpio.
Прошу почтить минутой молчания... ... ...
А затем на рынок с торжествующим рёвом хлынуло... оно. На алюминиевых подвесках, с кузовами, проминающимися пальцем при закрывании капота, сырой и глючной электроникой, одноразовыми моторами с микронным напылением вместо гильз в цилиндрах и вариаторами и DSG вместо понятной и простой гидромеханики.
Эпоха НАСТОЯЩИХ автомобилей, к сожалению, прошла. Увы. Остаётся найти хорошо сохранившийся экземпляр и восстановить. Для души. А основную часть времени передвигаться на высокотехнологичном НАНОгуане, меняя машину вскоре после окончания гарантийного срока. Дабы и дальше наращивали выпуск "она".
Такие вот невесёлые наблюдения.

[Sever]

IVS я тебя поддержу МВ124 Е500 это сила три года насиловал так что не один спорткар таких мук не выдержал ! А ему только вливай

[AxoN мл.]

Впечатление такое, что в середине 90-х у всех производителей резко поменялись приоритеты...

Вот как раз Форд, к счастью, немного задержался в "той" эпохе, по крайней мере, до 1-ой половины 2000-х. Так что нам грех жаловаться

Удачи!

[Комментатор]

Согласен с бывшим земляком. Форд поддерживал традиции Американьского автомобилестроения почти до 2006 года. Э3 последняя машина которая внутри воссоздаёт домашний уют среднего запада. Не хочу обидеть владельцев Э4, но эта машина далеко шагнула в направлении еврокоробок, хотя ещё и не достигла их "совершенства". Если ВВП догадаеться включить налог в стоимость бензина, хочу попробовать Авиатора, немного помпезно, но Амэрика!!! Что касаеться личного опыта эксплуатации, за последние 25 лет, то после ГАЗ-51 всех пылесосов и не упомнишь, пожалуй лучшее впечатление от МВ124. Из внедорожников, наилучшие воспоминания оставил ISUZU TROOPER, легендарный японский уазик второго поколения, простой, дешёвый в обслуге, надёжный. Но время уходит, а впереди...?   

[AxoN мл.]

время уходит, а впереди...?

Пока ещё Форд выпускает Экспедишн и пикапы, т.ч. не всё потеряно. Просто хорошее становится дороже, а доступным остаётся лишь ширпотреб

Удачи!

[IceMaN]

...и добавил: да ты второй на форуме из Красноярска, а я первый

а вот и не правда:) я в январе зарегистрирован, а ты в марте...знач я раньше:) просто я тут реже, т.к. у меня нету форда...а мечтать не вредно:)))))

....
Господа не все так плохо с новыми авто...есть и хорошие моменты, меня очень радует поднявшееся безопасность активная/пассивная за время с 90х до 2х тысячных годов.
П.с. Александр...в год у меня 10к км...я и на то не наезжаю:))))

[Саша Красноярский]

я 20000 в год наезжаю так, что на одно ТО-5000 руб. всё остальное по глупости моей и ОД-я ездил в -37, а ОД хренова смотрели на ТО, как гарантия закончилась стали смотреть тчательно и предлогать замену зап. частей.

[Комментатор]

Шура! Красноярск - это Россия! Мы разговаривариваем на одном языке. Я тебя понял. Редактирую - " ХреновО тЩательно предлАгать"      Удачи!

[Александр 64]

Всем привет! Хочу тоже высказаться по поводу Экспа Как уже писал сравнить его есть с чем 25 машина уже и хочу сказать что машина своих денег СТОИТ. Покупал б/у и естественно вкладывал так как не люблю если что то не так, но это нормально и ломаться может любая тот же МБ как повезёт и с Фольцем новым намучался так что дело случая.И внутри всё что нужно правда у меня лимитед и спал на охоте как в кровати дома Тут большой фактор играет "моя, не моя машина" так что это МОЯ и от езды получаю удовольствие и всё нравится, а недостатки есть у всех и это нормально (У того же МБ их хватает хотя хочу признать тоже ездил с удовольствием) и тот же свет и тормоза абсолютно не парят (кстати и тормоза вчера выручили ну может усилие чуть больше но встала как вкопанная за 5 см от камаза с "Арой" как достали они кстати Так что машина не идеальная но очень нравится а это главное а следить и обслуживать надо любую и Форд в этом намного выгодней по ценам (вспоминаю Мерина )
Так что тоже желаю Всем получать удовольствие от езды

[Саша Красноярский]

Шура! Красноярск - это Россия! Мы разговаривариваем на одном языке. Я тебя понял. Редактирую - " ХреновО тЩательно предлАгать"      Удачи!

читай правила форума "намеренно искажает", а я не намеренно!
...и добавил: надо ввести функцию проверки текста на орфографию
...и добавил: и без галстука, и не бритым за комп. не садиться

[Комментатор]

У меня на пишущей машинке нет климат контролеф и парктроникоф. Пишу как Бог послал, не бритый, в трусах. Так, что Ваших наворотов, не понял. Звиняйте!
...и добавил: Со мной тут паренёк из Полевского. Плотют, звонют - задолбал!

[IVS]

У меня проверка орфографии работает. Думал, что и у других тоже...

[Саша Красноярский]

а куда нажимаешь для проверки?

[IVS]

Никуда. Слова с АшиПками подчёркиваются  красным.

[Саша Красноярский]

у мяня нет, как сделать ?

[IVS]

Честно- не знаю. Знающие люди подсказывают из-за плеча, что искать нужно в настройках браузера.
Пусть наши яйцеголовые подскажут...

[IceMaN]

Например в Мозила Файр Фокс (Mozilla FireFox). Надо зайти в "Инструменты", затем в "Настройки", нажать вкладку "Дополнительно", далее вкладку "Общие" и поставить галочку "Проверять орфографию при наборе текста"... Ну вот, как-то так)))
сорри за офф...

[Саша Красноярский]

спасибо 

[Комментатор]

Блин! А я, дурак, в школу ходил, уроки учил и всё зря. Оказывается нужно было зайти на стройку, включить бранд-маузер Годзила и взять инструменты. Обманули меня большевики, заставляли книжки читать! Эх! Чувствую, как-то всё не так, как-то через ...     

[Sever]

21 век  прогресс

[Саша Красноярский]

Блин! А я, дурак, в школу ходил, уроки учил и всё зря. Оказывается нужно было зайти на стройку, включить бранд-маузер Годзила и взять инструменты. Обманули меня большевики, заставляли книжки читать! Эх! Чувствую, как-то всё не так, как-то через ...     

сам виноват,зачем ходил!

[Комментатор]

Обидеть сироту может каждый, а вот обьявить сбор средств, на покупку новой, мощной машины с волшебной кнопкой грамотносьти ... Никого-о-о-о-о-о-о.......

[Саша Красноярский]

Обидеть сироту может каждый, а вот обьявить сбор средств, на покупку новой, мощной машины с волшебной кнопкой грамотносьти ... Никого-о-о-о-о-о-о.......

А ты обратись к общественности, может кто и поможет-счёт напиши.

[Комментатор]

А как к ней обращаться? Граждане Толпа? Нужны конкретные Сибирские парни, они помогут! 

[Саша Красноярский]

А как к ней обращаться? Граждане Толпа? Нужны конкретные Сибирские парни, они помогут! 

Конкретных Сибирских парней на форуме трое, в своих просьбах нажимай на Европейскую часть!