Хочу приобрести Explorer 2

[Dubrovski85]

Всем доброго времени суток!Это мой первый пост,хотя за форумом слежу давно,вот наконец решился написать,в общем для начала всем здравствуйте,меня зовут Денис,надеюсь подружимся))В общем суть поста такова,поизучав немного форумы я пришел к выводу что хочется мне второго экспа,но вот все как один пишут что сразу же вкладываются в него,ну или не сразу же,но по прошествии какого то времени,в связи с этим вопрос,какова стоимость реально живого эксплорера в МСК и области и какова цена вложений,ну к примеру машина 200 то вложить примерно 100.Ну я конечно понимаю что это все от конкретной машины зависит,просто есть навязчивая идея взять машину ниже рынка и вложить в нее сразу чтоб от и до как говорится.Бюджет рассчитывается около 400 на все,ну то есть машина 200 и вложения еще 200 к примеру.Или лучше искать сразу более менее живого за эти деньги?В общем сильно нуждаюсь в помощи более опытных товарищей!
Да и кстати первые вложения оптом планирую в сервисах дружественных произвести,в дальнейшем по мере поступления проблем сам буду вникать.

[ev(gen)]

Привет! Я так поступил с третьим экспом. Половину всех работ сделал сам. Пока за рыночную стоимость среднестатистического экспа не вылез, но уже приближаюсь, с учетом того, что уже полмашины новое или хорошее рабочее б.у. Что по мне - так главное кузов хороший.
Удачи!

[Сергей Клим]

Кузов не критично, визуально можно определить подозрительные места и с этой стороны внезапного удара не последует. Смотреть (пробовать) коробку, одно из слабых мест,  диагностика двигателя, проверка работоспособности раздатки. Сразу после покупки все равно будешь перетряхивать ходовку, страшного ничего нет, цены на запчасти радуют, а если еще и сам перебирать будешь затратишься минимально. Ахиллесова пята это АКПП, при хорошем мастере в Москау перебрать-запросто. Если надумаешь брать, обратись за помощью к соклубникам (к Тимуру например Taymoor ), парень понимающий в эксплорерах как ни кто ,подскажет на что обратить внимание и даже может помочь с диагностикой. Бояться не надо, в принципе машинка хорошая. 

[Dubrovski85]

Спасибо ребят,а вот про Тимура спросить хотел,а у него сервис по экспам или просто человек знает машину от и до?

[Dubrovski85]

Привет! Я так поступил с третьим экспом.

А подскажите пожалуйста стоимость вложений если не секрет,понимаю что модель другая и технически и в ценовом диапазоне,но все же хотелось бы хоть примерно представлять к чему быть готовым

[Македонский]

Спасибо ребят,а вот про Тимура спросить хотел,а у него сервис по экспам или просто человек знает машину от и до?

Два сервиса ,где делают в основном Экспы и знают их очень хорошо.

[Dubrovski85]

Спасибо!Ну и все таки,какова цена не отжатого экспа в хорошем рабочем состоянии в МСК?

[Сергей Клим]

Здесь уж как повезет, можешь за 300 взять и столько же вложить, а можешь и за 150-200 купить и кататься-похохатывать. Смотреть надо и не спешить, не жену выбираешь.  Я сторонник взять подешевле и потихоньку доводить до ума, хоть будешь знать какой узел не подведет. Главное, как уже писал АКПП и двигатель (xотя OHV что бы убить, надо постараться), остальное как насморк, лечится с минимальными затратами. Это конечно ИМХО. 

[Dubrovski85]

Сергей,спасибо!Буду думать,цену приблизительную на коробки\раздатки я видел в теме про разбор у Тимура,так что даже если что не так,то все в принципе оч бюджетно получается.

[Dubrovski85]

А вот еще вопросик назрел,какие двигателя лучше? OHV или SOHC? и какие коробки более надежны 4R55 или 5R55?И как дела с кузовщиной на рестайле и доресте?что лучше что хуже,подскажите господа?

[Scorpovod_34]

А вот еще вопросик назрел,какие двигателя лучше? OHV или SOHC? и какие коробки более надежны 4R55 или 5R55?И как дела с кузовщиной на рестайле и доресте?что лучше что хуже,подскажите господа?

По мне так  OHV и приделанная от  SOHC   5R55 
Кузов зависит от место пребывания авто. В мск например все гнилые  В южных регионах реальнее найти живого экспа 

[Dubrovski85]

А они нормально без переделок состыковываются OHV и 5R55? Блин,значит придется морочится с кузовом....Так я этого не люблю,проще двигатель перебрать блин раза 2 

[Македонский]

А вот еще вопросик назрел,какие двигателя лучше? OHV или SOHC? и какие коробки более надежны 4R55 или 5R55?И как дела с кузовщиной на рестайле и доресте?что лучше что хуже,подскажите господа?

Обычно через 10-12 лет,все Э2 гнилые,если не снаружи тог внутри точно,а ржавчина изнутри идёт..поэтому  нержавый Э2 найти практически нереально.
OHV практически неубиваем, SOHC-значительно мощнее.

[Македонский]

А они нормально без переделок состыковываются OHV и 5R55? Блин,значит придется морочится с кузовом....Так я этого не люблю,проще двигатель перебрать блин раза 2 

При такой переделке,всё равно будет только 4-ре передачи.

[Dubrovski85]

При такой переделке,всё равно будет только 4-ре передачи

Ну соответственно из за работы мозгов как я понимаю?А вот на счет кузова,самые проблемные места это пороги,левое заднее крыло,место крепления рамы и кузова,сама рама собссна тоже нуждается в пристальном внимании,а куда смотреть еще?