Обороты 4-х литрового двигателя.

[AXEL F]

Обороты двигателя в положении паркинг или нейтраль не превышают 3-х тысяч оборотов в минуту, ну может чуть выше. Что это норма и защита от перекрутки двигателя?

[KAV]

Это зашита, больше можеш раскрутить только на нейтралке.

[AXEL F]

На нейтралке тоже 3 тыс. Я тоже подумал что защита.

[Gaft]

На нейтралке тоже 3 тыс. Я тоже подумал что защита.

И у меня так. Ну, может быть, чуть больше...

[AXEL F]

Ясно.

[Эксплоша]

защита от 

[Гаврик]

эээ... а вопрос неловкий можно? зачем вам обороты больше -хт ысяч на нейтрали и паркинге?

[AXEL F]

Дурная голова ногам покоя не дает.

[maldovan.20@mail.ru]

у меня тоже самое

[Gene51]

Мне такая фигня в голову даже не пришла

[Чугайстер]

у мну крутится на паркинге до 5-ти

[Slot]

И у меня тож на всю катуху раскручивается.

[Гар]

тоже попробовал - крутится до 6000 и на нейтралке и на паркинге

[- Илюха -]

Сегодня попробовал на своем  на паркинге,плавно до 5000 догоняет и резко сбрасывает,педаль отпускаешь,потом плавно нажимаешь - опять до 5000 и сбрасывает,двигатель не глохнет,ЧЕК не загорается. 
Так и должно быть или чего нибудь не то? 

[Бродяга]

Это защита и связано это не с объемом двигателя, а с наличием автоматической коробки, коробку таким образом защищают.

[SETT]

хм... у моего тоже без ограничения... на Крайслере да, до 3.5 тыщ и всё

[lomm]

Оно вам надо, так над движком издеваться.

[Бродяга]

Оно вам надо, так над движком издеваться.

Движку, как раз, ничего не будет, а вот коробка может пострадать.

[SETT]

я над машиной не издеваюсь! помоему только она надо мной!  уже сил нет терпеть выкрутасы бегемота 

сорри за оффтоп, но всё же, просто наболело уже!
мне кажется (по многолетнему опыту общения с не новыми машинами) в них должно быть примерно 3-5 неисправностей (можно мелких), стоит одну из них устранить, так обязательно всё уравновесится и вылезет еще что-то. Пример тому сегодня с Фокусом моим (пробег всего 40 тысяч у машины), поменял ступицу переднюю (да, болезнь у них у всех), через пол часа заглючил один из четырех датчиков положения распредвала... знаю как лечить, но всё равно, равновесие чтоб его!

Эксплорер - помыл дросель, форсунки, топливную систему, заварил трубки кондиционера, перетряхнул подвеску + новые родные ступицы и рейку, так мозги накрылись по ходу. Крупные косяки устранил, вылез один, но за ВСЕ ремонты машины отыгрался на мне!