кто менял саленты передних верхних рычагов

[rus862008]

На polyurethan.ru есть и на  форд и на черта лысого. Но только не все.

[дмитрий 62]

Конкретика в том что я написал -за уралом есть масса фирм  которые изготавливают любые сайленты полиреутановые которые превосходят оригинал по качеству и плевать им Форд это или еще что им нужны размеры,

Вот и У Вас конкретики нет, ЗА Уралом это где? в Китае ,Японии , или это Кунерма ,Дабан.,Северобайкальск, Красноярский
для гадалок и предсказателей тема есть отдельная в КУРИЛКЕ, а тут точная техническая информация нужна ,фото, ссылки на сайты производителей ,
по данному вопросу с 2010 года ни кто толкового еще не предложил ни разу , только замена на новый рычаг , и лучше на оригинал 

[FordSemey]

Понимаете любезнейший я написал выше что Э4 у меня пока нет а третий поменял поэтому с конкретикой конечно у меня пока слабовато,но обещаю что как только я его подберу (не думаю что это будет долго)я вам сообщу конкретно что и как на нем будет делаться,а пока езжу на вольво хс90 и с грустью вспоминаю Форда,

[ammiak]

тема - яркий пример того, как люди с жаром занимаются не своим делом... видимо аж с 2010 года 

[дмитрий 62]

ammiak, подскажите номерочек ,и делов то? 

[FordSemey]

Он тебе не подскажет -ему выгоднее что бы у него купили рычаг по цене всей передней подвески,
И вся информация о том что и как можно сделать не покупая или максимально оптимизировать цену ремонта для них (поставщиков) кость в горле (все хотят кушать хлеб с маслом) и до лампочки что есть места где нет ни магазинов ни сервисов а есть только старенький форд и руки да смекалка,

[дмитрий 62]

FordSemey, а Он и не знает ,поэтому и не подскажет, а хлебом с маслом я кормлю своих таких же  , только они  знают что втюхать мне всякую хрень не реально  , я сам им номера запчастей называю и жду цену ,если устраивает беру ,нет, говорю думайте ,и  иду к другим    могу и сам заказать с eBay

[FordSemey]

А я предпочитаю свой хлеб с маслом покрывать красной икрой (черная что то у нас в Казахстане совсем пропала)поэтому есть у меня один спец -работает в научно исследовательском институте металлистом (он и токарь слесарь  зуборезчик и мой древний друг и ровесник)каких мало осталось вот мы с ним и переделываем всякие разности,и ему вот я помогаю материально прилично,А он мне- надо востановить головку дизеля дойц пожалуйста поменял клапанные гнезда три года дизель работает круглосуточно, надо ступицу ФОРДА пож -та год проездил и продал с ней ,да еще много чего,

[дмитрий 62]

FordSemey, Жезказган  как вспомню  1991 ужас в моих мозгах  вроде поселок  мичуринск ,или как то так

[FordSemey]

У тебя от кратковременного пребывания ужас в мозгах а я уже 62 года живу да еще рядом с ядерным полигоном (130км)
и вроде как нормально, а в Джезе у меня 3 года назад 2 буровых работали, климат с нашим примерно одинаков но казахи другие (сам я русский)

[leks900]

Когда купил машину то сайленты верхних рычагов на ладан дышали...поездил немного и они благополучно умерли а вся резина из них по вылазила нафиг... подвеска загрохотала .. дискомфорт полнейший.. поехал искать срочное решение..полиуританщики ( эт те что льют из полиуретана все что угодно заломили неадекватную цену.. чуть больше чем цена нового рычага с салентблоками да и в прибавку ко всему еще и шаровая новая...искал искал просто салентблоки и толком ничего качественного и сопоставимого по цене с новым оригиналом не нашел.. пришлось заказать...ну а так как надо ездить то знакомый посоветовал обратится к одному мастеру который это дело по адекватной цене сделает.... снял рычаги ( ничего сложного) взял рычаги и поехал на такси на указанное сто.. технология на грани фантастики... огромное колесо от белаза как миниум из которого коронкой вырезают заготовку..  заготовку накручивают на вал двигателя который имеет форму шурупа и после этого как на деревообрабатывающем станке при помощи ручных резцов из напильника вытачивают под размер необходимого сайлента резинку наружным диаметром немного больше а внутренним немного меньше.. на что уходит около трех минут на еденицу ... дольше всего заняло выжигание оставшейся родной резины из сайлента...потом прессом это все запрессовывается и все .. пол часа работы и рычаги готовы... меня разрывал скепсис... но выхода небыло все лучше чем отсутствие сайлента как такого и грохот подвески.. приехал домой поставил все на место  предварительно пометив все резинки штрихами из краски для того чтобы посмотреть провернется или нет вылезет или нет...рычаги ехали около месяца и все это время поглядывал что же там происходит с резинками.. все стояло на месте ни вылазило ни прокручивалось... все ок! я в культурном шоке...пришли рычаги заменил.. особой разницы не почувствовал разве что родные немного мягче колхозинга.. бросил в гараж валяются.. мало ли...

[Galax]

Мне у ОД сказали, что отдельно не поставляются, меняются только с рычагами в сборе. Напишите, у кого опыт есть.

Был както Рекстон, там тож рычаги вместе со всем менялись. Знающие люди посоветовали на переделку сдать. Поехал, отдал машину. через сутки забрал с новой ходовой и гарантией 60000 км. Отездил тыс 650-60 ходовая как новая. Так и продал. Вот теперь Экспа к деду погоню да новой хордовой. Обошлось все раза в 2 - 3 дешевле чем брать на базаре. с оффициалами даже сравнивать побоялся. ))

[дмитрий 62]

Galax, да на Э3 все есть в продаже ,и очень не дорого 7-15 бакинских  зачем колхозить то , на Э4 пока нет

[Galax]

это шаровая 15 бакинских или рычаг? или сальник? или рулевая тяга чтото думаю что шаровая  не может стоить 15

[дмитрий 62]

это шаровая 15 бакинских или рычаг? или сальник?

Вы тему разговора потеряли ? ЭТО САйЛЕНТБЛОК для Эксплорер 3 в верхний рычаг передней подвески