Автор Тема: помогите по ремонту редуктора пожалуйста  (Прочитано 1942 раз)

Оффлайн ivanАвтор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 11
  • Репутация: +0/-0
  • 4х4
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: explorer 2004
Здравствуйте Граждане.
Я новичок на форуме, помогите пожалуйста в решении моей проблемы, а заключается она в следующем,
в 2007г я стал счастливым обладателем эксплорера 2004г выпуска 4л двиг., радовался 1,5 года ни забот ни проблем данный агрегат не доставлял, и случилось, что загудел редуктор, приговорили меня на замену подшибников, сделали, выехал скорость до 80 км тишина гул прошел, выехал на мкад  разогнался и выяснилось, что гул теперь появляется на скорости с 80 км до 100км, как  за сотню перевалил сразу  пропадает, приговорили на главную пару и утвердают, что её заменить то можно но вот загвоздка вся в том , что три варианта шага зубцов у  главных пар на эту машину может быть, а выяснить можно только путём снятия и разбора редуктора и подсчета визуального и дальнешего заказа три недел+ время ремонта, вобщем четыре - пять недель и как результат всей истории обещают, что гул может и не пройти из за того, что при замене главных пар нужно регулировать на специальном стенде и сделать это можно только на заводе в штатах.
Убеждают катайся так, пока шандец совсем редуктору не настанет,   обращался к официалам с вопросом есть ли у них данное оборудование говорят нет, в сборе тоже редуктор утверждают не продаётся.
Вопрос, как решить проблему заплатив один раз и в максимально короткий срок.
Если кто с такой бедой сталкивался пожалуйста сообщите, как победили, буду очень признателен.

Оффлайн IVS

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3462
  • Репутация: +74/-7
  • PatrolNew, ExplorerIV, ExplorerI, Escape09,FocusII
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer '09 MY, 4,0l LTD
  • Откуда: Калуга, 40rus
Информация не совсем полная, но тем не менее:
- "только на заводе в штатах"- чушь собачья. В сервисах, специализирующихся на работе с трансмиссией, обязан быть стенд для сборки и регулировки редукторов, главное- чтобы мастер знал параметры;
- выходит, Вам поменяли подшипники редуктора без последующей регулировки(!!!), но тогда это либо дилетанты, либо "разводилы". В обоих случаях- шлите их в ..., к ... и на ...!
- если будете кататься на неправильно собранном редукторе, то убъёте его окончательно. Поэтому мой совет- срочно ищите грамотный сервис с настройщиком "с репутацией".
И надейтесь на лучшее. :)

Оффлайн ammiak

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3159
  • Репутация: +62/-1
  • ampartsru.blogspot.com
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
    • partsfortrucks.ru
+1 к Илье.
при замене ГП нужен даже не стенд, а небольшой приборчик, измеряющий глубину установки ГП. при наличии навыков регулируется за полтора часа. при отсутствии данного инструмента ГП регулируется по старинке, по пятну контакта. отрегулировали, прокатали, посмотрели, снова прокатали (или нет) и собрали. а если гул есть и после замены, то значит ничего не сделано. кошмарить ремонтников до победного конца :)
вот алгоритм очень доступно изложен http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=25322

Оффлайн ivanАвтор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 11
  • Репутация: +0/-0
  • 4х4
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: explorer 2004
Коллеги спасибо за ответы.
Для полноты информации, до замены подшипников гул был при любой скорости, после замены только с 80 км до 100км и только когда натажа на педаль газа в этом скоростоном торезке, как отпустишь газ сразу проподает но скорость также остаёться  с 80 км до 100км.
Поднимали машину на подёмнике и разгоняли до 100км гула нет.
А разве подшипники нужно регулировать?     

Оффлайн IVS

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3462
  • Репутация: +74/-7
  • PatrolNew, ExplorerIV, ExplorerI, Escape09,FocusII
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer '09 MY, 4,0l LTD
  • Откуда: Калуга, 40rus
Дело в том, что при замене подшипников (особенно изношенных) нарушается регулировка зацепления главной пары.
Поэтому замена без последующей проверки и , если необходимо, регулировки быстро выведет редуктор из строя.

Оффлайн ivanАвтор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 11
  • Репутация: +0/-0
  • 4х4
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: explorer 2004
Пытался найти сервис с настройщиком и репутацией, безрезультатно ??? может кто знает сею мифическую контору или личность с репутацией 8),  слейте инфу пожалуйста, а то приходится двигаться или до 80 или за 100 км что-бы не гудел, а рабочая на МКАД , как Вы знаете 80 -100 км :'(, жутко раздражает и вдобавок ещё магнитола гавкнулась :o, ищу в пределе 25 000 - 35 000 т.р. с видео так - как три монитора в машине и навигацией + камера заднего хода, если кто может рекомендовать какую лучше купить буду признателен.

Оффлайн денн

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 4
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
такая же история точно и машина тоже того года.найдешь кто сделает ,скажи пожалста!  А римет нам не поможет как вариант? >:(

Оффлайн cosysop

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 46
  • Репутация: +1/-0
  • cosworth power
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Exp'02 V8, sierra RS cosworth, escort cabrio.
Коллеги спасибо за ответы.
Для полноты информации, до замены подшипников гул был при любой скорости, после замены только с 80 км до 100км и только когда натажа на педаль газа в этом скоростоном торезке, как отпустишь газ сразу проподает но скорость также остаёться  с 80 км до 100км.
Поднимали машину на подёмнике и разгоняли до 100км гула нет.
А разве подшипники нужно регулировать?     
Блин, +1. Гул есть только при нагрузке и в этих же приделах скорости.

Оффлайн ivanАвтор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 11
  • Репутация: +0/-0
  • 4х4
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: explorer 2004
Я вообще не сторонник всяких присадок, если узел хорошо работает то и присадки ему ненужны, а Римет и ему подобные скорее всего используют при продаже авто ;D, а там трава нерасти :-[.   
 

Оффлайн Gari08

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 140
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
поменяли все подшипники редуктора?

Оффлайн ivanАвтор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 11
  • Репутация: +0/-0
  • 4х4
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: explorer 2004
ВСЕ

Оффлайн mazurik

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 162
  • Репутация: +0/-0
  • Уроженец Пскова!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: Explorer XLT 4.0 2003 г.в.
И у меня проблемка из той же серии... езжу уже 1,5 года

...и добавил:
А после ремонта какое масло и присадку туда лить? Номера для заказа из каталога есть?

Оффлайн ivanАвтор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 11
  • Репутация: +0/-0
  • 4х4
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: explorer 2004
Масло заливали   Моторкрафт синтетика 75w140   по моим сведениям неважно после ремонта или нет, лить нужно даное масло, присадок никаких не заливал, номеров для заказа незнаю.
Катаюсь с неисправностью шесть месяцев.

Оффлайн mazurik

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 162
  • Репутация: +0/-0
  • Уроженец Пскова!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: Explorer XLT 4.0 2003 г.в.
Я себе заказываю ремкомплект с самоблокирующим дифференциалом (цена кусается - практически дороже в 2 раза). А в мануале написано, что присадочка идёт в мост. На фордовской станции в Пскове мне номерочек давали, но я не могу найти его. При заказе ремкомплекта на самоблок мне предложили масло по 2 т.р., про присадку ничего не упомянули. Вот и мечусь - нигде толковых коментариев нет. Будем первыми наверное.  ???

Оффлайн Avtolik

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1317
  • Репутация: +39/-1
  • Xplore! Fixed Or Repair Daily
    • Просмотр профиля
    • Техцентр Автолик
  • Модель авто: Маверик
Я себе заказываю ремкомплект с самоблокирующим дифференциалом (цена кусается - практически дороже в 2 раза). А в мануале написано, что присадочка идёт в мост. На фордовской станции в Пскове мне номерочек давали, но я не могу найти его. При заказе ремкомплекта на самоблок мне предложили масло по 2 т.р., про присадку ничего не упомянули. Вот и мечусь - нигде толковых коментариев нет. Будем первыми наверное.  ???

Присадка нужна если редуктор с самоблокируещимся дифференциалом.Масло в него действительно дорогое (75W140 синтетика).Присадку можно использовать в т.ч. Mopar 05103522EA.

Оффлайн ivanАвтор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 11
  • Репутация: +0/-0
  • 4х4
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: explorer 2004
Завтра буду на станции у официалов форд спрошу про присадку, что скажут отпишу

Оффлайн Bug99

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 7
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Форд эксплорер-3 2002 EB
  • Откуда: Москва
привет у меня такаежа проблема чем у тебя закончилась история про редуктор
« Последнее редактирование: 11 Июля 2011, 13:24 от Bug99 »

Оффлайн Gari08

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 140
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
могу помочь с ремонтом редктора и запчастями.

Оффлайн FOSSIL

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 12
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford-Explorer
  • Откуда: Домодедово
 Gari08 помоги с ремонтом :-\ такая же проблема(( Мне нужен задний редуктор, или его ремонт :-[ У меня редуктор самоблок, гул уже идет при любой скорости, начиная при трогании с места :(

Оффлайн Gari08

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 140
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Сервис находится рядом с посёлком Развилка у каширского шоссе.Общая стоимость работ с запчастями около 45 тыс рублей. тел 8 916 833 03 33.мастер Александр

Оффлайн FOSSIL

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 12
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford-Explorer
  • Откуда: Домодедово
Спасибо Gari!! Буду звонить им ;D

Оффлайн iGuana08

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 101
  • Репутация: +0/-0
  • Ford Explorer 4.0L LTD
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 4.0L 2002г.
  • Откуда: Нижний Новгород
а из за присадки может быть гул? я недавно масло поменял, по незнанию залил масло в задний мост Castrol SAF-X, а надо было SAF-XJ который с присадками для дифференциалов. Проехал 4-5 тыс с тех пор, могло ли что то серьезное случится? Сейчас просто на 80-100км под нагрузкой появился небольшой гул сзади. Сейчас срочно хочу залить масло XJ, ну или присадку залить MOPAR-овскую или уже поздно пить боржоми???

Оффлайн Александер

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 546
  • Репутация: +11/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer III 4.0 EB LPG + АИ-92
  • Откуда: 47 регион
Там присадка для фрикционов используется, главной паре она побоку.

Оффлайн iGuana08

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 101
  • Репутация: +0/-0
  • Ford Explorer 4.0L LTD
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 4.0L 2002г.
  • Откуда: Нижний Новгород
кстати иногда сразу после трассы, когда трогаешься в городе с вывернутым рулем, какое то ощущение как будто прокручивает кардан когда газ даешь и немного рывками трогается, связано с присадкой?

Оффлайн Александер

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 546
  • Репутация: +11/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer III 4.0 EB LPG + АИ-92
  • Откуда: 47 регион
Это уже описали, и обсудили
 http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,786.0.html

Оффлайн iGuana08

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 101
  • Репутация: +0/-0
  • Ford Explorer 4.0L LTD
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 4.0L 2002г.
  • Откуда: Нижний Новгород
что то я 2 раза перечитал и не нашел ничего толком :(

Оффлайн Gari08

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 140
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Две причины могут быть- раздатка и фрикционы редуктора ну и гул на подьемнике нужно послушать.

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
3 Ответов
1106 Просмотров
Последний ответ 23 Июля 2010, 17:39
от Саша
1 Ответов
422 Просмотров
Последний ответ 01 Сентября 2010, 05:24
от Отец Виталий
2 Ответов
180 Просмотров
Последний ответ 06 Декабря 2010, 15:07
от SB
1 Ответов
550 Просмотров
Последний ответ 16 Января 2011, 23:34
от SDB
8 Ответов
158 Просмотров
Последний ответ 14 Мая 2012, 12:16
от shinomonta.j.nik