Проходимость Форда

[дмитрий 62]

У дорогой плохого не читал

а я ездил, на бриджах, гумно полное, ездил на нокиа R и R2 . после первого сезона сразу нужно продавать или,в моем варианте, дарить, сейчас у меня SJ 8 третий сезон, езжу кайфую, просто офигенная резина, но правда износ дает о себе знать, на следующий сезон ее опять буду брать, именно ее,если смогу найти на рынке свежую

[Бродяга]

Отзывы, тут кто то рад дешевой, т.к сравнить не может. У дорогой плохого не читал

Вагон и маленькая тележка дорогой резины, которая будет похуже, скажем так, среднего ценового диапазона и потребительские свойства вовсе не имеют прямой зависимости от цены и часто одна и та же модель резины изготовления в разных странах отличается очень сильно.

[дмитрий 62]

часто одна и та же модель резины изготовления в разных странах отличается очень сильно.

100% соглашусь , и добавлю, одна и та же резина по разному ведет себя на разных машинках , например на Ф"4 и ТЛК200,размер  колес один и тот же  285/60R18, поэтому не все то золото что блестит 

[Filipp]

Все познается в сравнении. Попробуйте ноки хаку или континенталь айс.

[Бродяга]

100% соглашусь , и добавлю, одна и та же резина по разному ведет себя на разных машинках , например на Ф"4 и ТЛК200,размер  колес один и тот же  285/60R18, поэтому не все то золото что блестит 

Это точно. Что касается Данлопа, особенно нешипованного, то однозначно самый лучший японский, я лично пользовал и сравнивал четыре модели.
...и добавил:

Все познается в сравнении. Попробуйте ноки хаку или континенталь айс.

Все это давно испробовано, Нокиа шипованная за год теряет процентов до 30 шипов и через пару лет теряет геометрию, а не шипованная на нашей машине не шибко хорошо работает просто R ещё куда ни шло, что касается Континенталя, да неплохая резина, но не более того, а учитывая цену, так и вообще.

[дмитрий 62]

континенталь айс.

я на шипах не езжу , это зло для наших машинок , и потом Вы привели примеры резины не для тяжелых внедорожников, индекс нагрузки там какой? и по резине в профильную тему
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,32863.0.html

[caha]

А я все эти годы катаю Купера. И очень доволен.

[Pavel_24]

А я все эти годы катаю Купера. И очень доволен.

Ну так у вас субтропики и снега то не видели 
Данлоп шип хорош 👍🏼👍🏼

[caha]

Ну так у вас субтропики и снега то не видели 
Данлоп шип хорош 👍🏼👍🏼

Это только в этом году. И я про шипованный.

[Бродяга]

А я на шипованной не езжу с зимы 96-97 года и проблем за все эти годы  из-за резины не испытывал и все из моих друзей кого я убедил попробовать перестать использовать шиповку, обратно на нее не собираются переходить.

[Albert]

Согласен, но с оговорками. Тут надо все таки глядеть где катаешься. В Москве пожалуй шипы не нужны, один хрен под колёсами просто каша, а то и просто мокрый асфальт. А вот по области частенько голый лёд. Так что я бы шиповки совсем не сбрасывал со счетов.

[дмитрий 62]

Так что я бы шиповки совсем не сбрасывал со счетов.

все зависет от автомобиля и от подбора резы под каждый конкретный авто . по весу авто , липучка начинает работать только при определенном раскрытии протектора ,если передавить или не до давить, резина работать не будет , а есть на ней шип или нет пофигу , шиповка на льду хуже цепляется так как эффект "конька" еще ни кто не отменял
а для не нормальных покатушек на льду нужна такая   

[Pavel_24]

Хорошо страна у нас большая и всем места хватает с шипами и без 👍🏼

[caha]

липучка начинает работать только при определенном раскрытии протектора ,если передавить или не до давить, резина работать не будет ,

Мда. Такого я еще не слышал   


...и добавил: https://youtu.be/Ux6Wf_EAFYM

[Бродяга]

Albert, Я ездил и по Хибинам и по Карелии, да и в Питере за этот период было пару-тройку конкретно суровых зим, заезжал на горнолыжные склоны, надо просто выбирать правильную резину и уметь пользоваться возможностями автомобиля, а так же всегда отдавать себе отчет о возможных рисках и не переходить черту.