Продаю Ford Explorer IV XLT+, 4.0л, 2008(09) г.в. (куплен новым в 2009 г.)

[Basic]

Продаётся FORD Explorer IV (Сборка США)
Год выпуска 2008, куплен у официального дилера "АВТОМИР" в г.Самаре в феврале 2009г.
Пробег 72 000 км, 4.0 АТ, бензин/газ, полный привод, внедорожник, левый руль, цвет серебряный
Хозяин по ПТС я единственный.
Состояние техническое, внешнее и внутреннее идеальное.
Салон: бежевая кожа (практичнее, чем черная и наряднее), в багажнике установлена штатная шторка бежевого цвета в цвет салона.
Руль: черная кожа
Панель приборов и обшивка дверей: темно-серые
Люк, кондиционер, подогрев передних сидений, электро регулировка водительского кресла в 2-х плоскостях + электро наклон спинки.
Штатная CD-MP3 магнитола со встроенным чейнджером на 6 дисков + штатный сабвуфер.
Установлены противотуманные фары с ксеноном и задние светодиодные блок фары (штатные целые в придачу).
Камера заднего вида с выводом на экран Навигатора и видеорегистратора - в подарок.
Комплект зимних шипованных покрышек NOKIAN R17 в идеальном состоянии, т.к. автомобиль мало использовался зимой.
Интерьер как у нового авто, кожа водительского кресла без затертостей, в салоне ни разу не курили.

Расход бензина (АИ-92) по городу летом с кондиционером 21л., без кондиционера 18л.
Расход бензина по трассе - 12-13л.
Установлено газовое оборудование последнего поколения "BRC" с распределенным впрыском, работающее без снижения мощности и не требующее переключения на газ и контроля за ним. Газобак на 70л (300км по городу)
При цене на газ 13р./литр и расходе газа (город) 23л/100км стоимость 1 км составит 2,99р., что дешевле, чем эксплуатация любой бензиновой малолитражки, а на трассе вообще копейки.

Цена на AVITO - 890т.р., для соконфетников 880т.р.
http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s_probegom/ford_explorer_2008_203588105

Автомобиль и я сам находимся в Самаре.
тел. 8(927)9О-9О-555, Евгений.

[Алексей 150]

Basic, на задней части авто 6 светодиодных блоков (типа ходовых огней) загораются при заднем ходе?

[Basic]

Basic, на задней части авто 6 светодиодных блоков (типа ходовых огней) загораются при заднем ходе?

А Вы внимательный!
Да, пришлось думать как обозначить задний ход, ибо заменив штатные блок фары на светодиодные "Американцы" у которых, как известно поворотник совмещен с красными габаритами, я лишился индикации "заднего хода".
Пришлось использовать, предназначенные для него ниши, установив туда лампы поворота Жёлтого цвета.
А так же лишился противотуманных задних огней.
Итого при заднем ходе загораются "ходовые огни" вокруг рамки номерного знака и те, что рядом с фаркопом.
Самые же нижние 2 фонаря - это стали противотуманные огни (белого цвета).
Использую, чтобы отомстить наглецам крадущимся сзади с дальним светом фар

[caha]

я так понял у вас пятое поколение газа. можно в двух словах отзыв?

[Basic]

Во первых словах хочу закрыть тему ибо: ПРОДАНО!

я так понял у вас пятое поколение газа. можно в двух словах отзыв?

Отзыв:
Газ фирмы BRC.
По отзывам на форумах и заверениям самих установщиков - самый лучший вариант для нашего грязного газа.
Форсунки - в отличае от Lovato не разборные и не ремонтопригодные, зато надежнее.
Мозги газовые снимают с движка показания всех датчиков, а не только дроссельной заслонки и бензофорсунок.
Ну бак обычный ТОР заместо запаски.
Газ с распределенным впрыском, правда без непосредственного впрыска, но для этого бы пришлось сверлить саму голову, а так модификации подвергся только впускной коллектор.
На мой взгляд все давольно безопасно, т.к. присутствует клапан отсечки на случай аварии и прочих нештатных ситуаций.
Расход по городу литров на 4-5 больше бензина, при цене в 14-15 рублей/литр.
Экономия существенная.
На 6 цилиндров комплект с установкой обошелся порядка 40 т.р.

[caha]

Аааааа это четвертое поколение, понял, спасибо.

[Basic]

Аааааа это четвертое поколение, понял, спасибо.

Какое же тогда пятое?

[caha]

Основное отличие пятого поколения заключается в подаче газа жидкарем в камеру сгорания. Из за этого не нужен редуктор, и не надо врезаться в систему охлаждения. Второе основное отличие это цена, 120000.

[Basic]

Мне кажется это вы с Метаном путаете, т.е. с природным газом.
Для него да, нужен насос высокого давления отдельный и он подается через форсунки уже.
Но и он взрывоопаснее, для него даже газобаки композитные двойные, а не металлические.

А на пропан-бутан как раз 4-е поколение самое последнее, ну если не считать непосредственного впрыска.

[caha]

Я неделю назад поставил газ, первый раз в жизни. До этого долго и упорно лопатил тему :-) . Хотя на каком имено газу работает пятое покление не заострял внимание, надо посмотреть.