Автор Тема: Help! Идет сильная разрядка аккумулятора.  (Прочитано 1269 раз)

Gleb

  • Гость
Товарищи! Прошу помощи! Подскажите что могло случиться.
Сегодня утром завел машину, проехал метров 700 и авто взбесилось: начала пищать компутер, выдавать ошибку "проверить систему электроснабжения", моргает лампочка аккамулятора. Стрелка зарядки аккамулятора упала почти в ноль. При наборе скорости все пропадает и зарядка нормуль. Как переходишь на холостой ход - все по новой. Еле доперся до сервиса. Там говорят, что будем смотреть, предположения что мог генератор накрыться. Мне кажется все бональней - сегодня сильная влажность и сыро - может окислились контакты?
Подскажите варианты плиз! До этого авто не реагировала так сильно на погоду )))
Боюсь как бы на сервисе не развели )))
Эксп 3 4.0(2003 г.в.)
« Последнее редактирование: 25 Марта 2010, 10:08 от Алексей »

Оффлайн Sever

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 834
  • Репутация: +11/-4
  • Родину с колен подымаю!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 2004г. LTD!
  • Откуда: Тюмень
Это контакты  100%

Оффлайн космос

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 23
  • Репутация: +1/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer
поддерживаю что причина в контактах. если бы генератор не работал то ,что на холостых, что при наборе скорости  зарядки на аккамулятор бы не поступало .

Gleb

  • Гость
На клеймах аккума постоянно шуба образуется - может окислились и не пропускают, а при скорости пробивает?
На сервисе уже 2 года обслуживаюсь, вроде не наё. Но как проследить чтоб лишнего не на меняли?
Что в первую очередь следует посмотреть?

Оффлайн Гаврик

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 798
  • Репутация: +27/-0
  • ФЭ-I, 1994 ltd.
    • Просмотр профиля
  • Откуда: почтиМосква
На клеймах аккума постоянно шуба образуется - может окислились и не пропускают, а при скорости пробивает?
На сервисе уже 2 года обслуживаюсь, вроде не наё. Но как проследить чтоб лишнего не на меняли?
Что в первую очередь следует посмотреть?
если сервис хороший- не обманут, кмк...
для начала почисти контакты, обработай спецсмазкой, хорошо затяни клёммы...

Оффлайн Мишка

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 249
  • Репутация: +2/-0
  • Ford Explorer 4.0 EDDIE BAUER 2004 г.
    • Просмотр профиля
Предпологаю, щетки генератора.

Gleb

  • Гость
Итого.
На сервисе сняли аккамулятор и поставили другой. Авто завели. Сказали что все ок и типа шуруй в магаз и покупай новый. Старый не заряжается совсем, скорее всего банка накрылась.
Я не подкинулся. Настоял чтобы 2-3 часа постоял на зарядке - аккамулятор ожил и зарядился. Далее проверили приборами и заявили что не идет ток от генератора (хотя я и так об этом знал).
Вердикт - мы генераторы не перебираем. Покупай новый.

Посоветуйте к кому обратиться. Завтра с утра готов подъехать.
Единственное НО, зарядки на долго не хватит. Так что по ближе к дому. Базируюсь на ул. Новаторов (метро Калужская-Проспект Вернадского). Думаю заряда хватит не более 10 км без пробок.

Оффлайн ammiak

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3159
  • Репутация: +62/-1
  • ampartsru.blogspot.com
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
    • partsfortrucks.ru
Посоветуйте к кому обратиться. Завтра с утра готов подъехать.
Единственное НО, зарядки на долго не хватит. Так что по ближе к дому. Базируюсь на ул. Новаторов (метро Калужская-Проспект Вернадского). Думаю заряда хватит не более 10 км без пробок.

забивайв любом поисковике "ремонт стартеров-генераторов" и вперед. только смотри, чтоб гарантия не меньше полугода была, а то люди так попадали

Gleb

  • Гость
По совету с соседнего форума посоветовали http://12-24volt.ru/
Связался с ними - телефоны работают круглосуточно (радует такой подход). Очень адекватно проконсультировали - посмотрим на практике.
Предварительно - снятие-установка 1000-1500 от сложности, 400 работа, остальное расходники. На вскидку от 3000 до 5000.
В случае если не доеду - могут перехватить и дотащить!

Завтра отпишу по результату.

Оффлайн boris

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 648
  • Репутация: +14/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford EXP IV-2006г, 4.0
  • Откуда: Москва
Скорей всего щётки накрылись! Было такое. Они отдельно продаются, покупал в Автоклондайке, стоит около 3 000 руб. Блок с щётками. Не помнб как он точно называется. ;D Кстати сейчас в Автокландайке акция на всё скидка 30%. ;D

Оффлайн igor

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 246
  • Репутация: +5/-0
    • Просмотр профиля
Re: Help! Идет сильная разрядка аккамулятора.
« Ответ #10 : 03 Марта 2010, 16:00 »
Скорее всего щетки с регулятором напр. А может и осыпалась изоляция обмоток, при влажности коротит. :o
« Последнее редактирование: 03 Марта 2010, 16:03 от igor »

Оффлайн malec

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 16
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: Help! Идет сильная разрядка аккамулятора.
« Ответ #11 : 03 Марта 2010, 21:20 »
делал генератор в генератор.ру , взяли 2500 руб, гарантия 6 месяцев. сделали при мне, поменяли контактные кольца, подшипники. щас без проблем.

Gleb

  • Гость
Re: Help! Идет сильная разрядка аккамулятора.
« Ответ #12 : 03 Марта 2010, 21:37 »
Забрал авто.
Поменяли ротер и ролики. Все остальное сказали в норме.
Содрали 6500р. Честно, ориентировался в пределах 4000р.
Авто фурычит. Обслуживание остался доволен.
Теперь жаба давит. Может стоило бу купить? или еще поискать варианты.

Оффлайн филипп

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1150
  • Репутация: +19/-0
  • Explorer 4
    • Просмотр профиля
Re: Help! Идет сильная разрядка аккамулятора.
« Ответ #13 : 03 Марта 2010, 21:48 »
Жалеть поздно, а жабе своей скажи что другие бы сделали дешевле , но хуже. ;)

Оффлайн evgenijj

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 8
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer, 1996 год
Help! Идет сильная разрядка аккумулятора.
« Ответ #14 : 17 Февраля 2011, 13:17 »
вчера случилась такая же беда. не выключил лампочки и посадил, вариантов не было и я поставил новый аккум завел и на заведенной перекинул обратно свой-тут и началось, лампа горит, зарядка не идет ваще-домой вечером доехал без звука, света, печки (в-23) и ABS, который тоже отключился. поставил другой полностью жаряженый-высасало за 20 мин. свой всю ночь заряжал утром процедура повторилась. электрик сказал, что по любому пипец диодному мосту и реле регулятора. времени рассуждать не было и я без электричестава решил двигать дальше (вариантов не было как на зло сегодня без авто никак) но предварительно я продавил все релюшки (опустились на 1.5-2 мм) и о чудо-зарядка идет на холостых и остальных всё работает уровень по прибору чуть выше середины...... мне повезло без затрат)))))

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
33 Ответов
1980 Просмотров
Последний ответ 17 Декабря 2009, 16:13
от seryi354
15 Ответов
968 Просмотров
Последний ответ 23 Января 2012, 10:06
от Astral
18 Ответов
916 Просмотров
Последний ответ 07 Июня 2011, 13:32
от YoRiQ
18 Ответов
536 Просмотров
Последний ответ 09 Июля 2011, 06:28
от vld
34 Ответов
741 Просмотров
Последний ответ 16 Января 2012, 10:32
от Владимир4561