Новый Эксплорер: разница 4.0 и 4.6?

[Gunn]

Я и с 4х литровым на трассе чувствую себя не ущербно, наверное с 4,6 было бы лучше, но что есть- то есть.

[Aleksey1]

рукаводствуясь только чувствами я бы выбрал G55AMG Kompressor.Если бы мне было плевать,сколько ест мой автомобиль и сколько за него платить налогов,у меня и стоимость покупки была бы совершенно другая.И скорее всего в салон Форд,я бы не зашел.Динамика 4,0 вполне удовлетворительная.4,6 в каен турбо его не превратит,езжу я много,в разное время не зависимо от пробок.И когда по 2 часа стоишь в пробке,то толку от большого мотора не много.И продать современем 4,6 будет сложнее.У меня товарищ съел собаку на лексусе GS430,который продал дешевле чем по рынку 300,объяснить почем?! Понятное дело,что 4,6 едет лучше и вкуснее,с этим ни кто и не спорит.Но мне реально западло платить столько денег гос-ву(читай выкинуть) за то что у меня хороший автомобиль.Если человек к этому готов,то 4,6 однозначно,но если нет,то его будет это напрягать и машина будет уже не в радость.

[Прогрессор]

Каждый выбирает то, что он хочет! Если бы я хотел 4,6 - меня бы не остановила цена, налог и расход со всем прочим. Всё это реально осилить, было бы желание. Выбрал 4,0 ХЛТ осознанно, и мне вполне его хватает и то, что я от этой машины требую, она обеспечивает. Так что надо выбрать то, что хочется - и не смотрите на других! Покупаете-то для себя!

[филипп]

Я очень хотел 4,6, но по плюсам (с жабой) выиграл 4л. . Присоединяюсь к тем, кто не хочет выкидывать уйму денег из за 0,6 неизвестно кому и за что

[iceberg]

Ну вот и статистика,хоть и маленькая,хочется то 4.6 ) ,а вообще тогда надо разбивать тему:
-что практичнее
-что едет лучше
-чья жаба сильнее
-и чего реально хочется и т.д.
но говорить только за эксп,не надо про мерс,порш и иже с ними 

[Саша Красноярский]

надо повесить голосовалку -чтобы я купил 4,0 или 4,6 и что я имею . Да и в целом, на сайте много мнений и споров-уважаемые модераторы создайте тему куда будем размещать различные голосовалки .

[AXEL F]

Разговаривал с опытным и проверенным мастером. Золотые руки и спец по экспам. Он сказал что у 4,6 больше плюсов чем у 4,0. Сама конструкция у 4-х литрового не очень удачная (наличие несметного количество цепей) и как следствие, низкая ремонтопригодность. Чаще всего выходят из строя натяжители этих цепей. Один, который расположен сверху, заменить не сложно, а другой расположен внизу и для замены требуется снятие двигателя. Характерный звук неисправного натяжителя - похрюкивание на холостых оборотах, как на велосипеде при слабом натяжении цепи. Двигатель 4,6 литра более ремонтопригоден и надежен и устанавливается в штатах на полицейские машины. Конечно с нашими налогами сделать выбор в пользу 4,6 сложно, но тут уж каждый выбирает сам.

[mmzz]

Возьмем к примеру эксплуатацию нового экспа в течении 2х лет.
Новый 4.0 на 26000 р. в год дороже по налогу чем 4,6 = 52000р за 2 года
на 15000р в год дороже по расходу бензина = 30000 р за 2 года
ну и разузнайте у дилера сколько в первые 2 года предеться платить за ТО у дилера на мотор 4,0 и сколько на 4,6
из расчета налога и бензина получается что 4,6 на 82000р дороже обходится + надо учитывать разницу в стоимости ТО у дилера

После проведения серьезных интегрально-лагорифмических расчетов переплата за 4,6 не более 150р в день думаю получится это уже с учетом разницы сервисного обслуживания на ТО у 4,0 и 4,6  ... смешная цифра конечно )))
Мое имхо таково, если денег невпроворот, то однозначно 4.6 правда в такой ситуации у данного авто появляется огромное количество более интересных альтернатив от других производителей, ну а для кого выражение «копейка рубль бережет» - является жизненным постулатом – берите 4.0 оно логичнее будет….

[Evgeniy]

Имею 4.0, когда брал в наличии небыло 4.6 ,сожалею.Надеюсь следующий будет 6.2 где нить на Эскаладо.

[Ninja]

Когда покупал своего мустанга, выбрал 4,6 и не из-за разницы в 0,6 а из-за разницы почти в 30 л.с. Обязательно если буду брать новый кузов то конечно опять возьму 4,6 из-за разницы теперь уже почти в 85 л.с.!!! Мне нравиться такой танк с табуном под капотом! Но если с деньгой слабовато то конечно 4 литра. Но живем один раз мчать так на полных парах!!!

[mikhail]

добрый день
всё-таки восьмёрка есть восьмёрка
ездил на четырёхлитровом сейчас на 4.6 поверьте разница есть

[Albert]

Ха, конечно разница есть, все таки почти на треть лошадок больше

[ВикТор]

Я в своем выборе исходил, во-первых из соображений экономии (разница по налогам в 20 тыс. руб в год, мелочь но...), во-вторых исходил из опыта эксплуатации Volvo XC90 c движком 2.9, коробка рассыпалась через 100 тыс.км, все утверждали что такие же авто с двигателем 2.5 ходят намного дольше, мол двигатель коробку не так рвет. Само собой у разных авто разные болячки и сравнивать их бесполезно, и всегда хочется иметь под собой рысака, который в нужный момент совершит быстрый маневр не взирая на расход топлива, поэтому спорить можно долго и нудно, что же важнее скорость или экономия.

[Gunn]

что же важнее скорость или экономия.

Важнее здравый смысл.

[gleby4]

По поводу того, что 4,6 посвежее - мне мастер в НЙМ сказал (не знаю насколько он прав), что 4,6 более старый движок. Его начали ставить еще на Форд Краун Виктория в 90-м году. А 4,0 как раз несколько усовершенствованный, потому и более сложный в ремонте.