U2 Колхоз МКПП от Газели.

[Беломор-ханал]

Итак: Почему Газель? Потому, что ушатав не одну Газель, никогда не имел проблем с их коробками. К тому-же она 5-ступка и их у меня 3 штуки. Есть еще 5-ступка Уаз, Арзамасская, но что-то не хвалят их. В общем все по мотивам Шпунтика, колокол от 4р55е, хвостовик КПП и выходной вал тоже.
КМежду колоколом и КПП переходная пластина 8мм, наглухо закреплена к колоколу, шпильки крепления КПП ввернуты на красном фиксаторе резьбы в пластину и колокол одновременно. В колоколе и пластине выточено круглое большое отверстие под переднюю крышку КПП (как в колоколе ЗМЗ 406). Это сделано для того, что-бы можно было снять КПП не снимая колокол.


Вилка сцепления и РЦС намеренно влезли посреди штанов и ничему не мешают. Неприятностей от близости горячих штанов не замечено.

Родной хвостовик Кпп Газель был укорочен и приварен соединительный фланец под хвостовик 4р55е, вся конструкция новой КПП изготовлена с сохранением длинны АКПП 4р55е, следовательно карданы и поперечина под хвостовиком КПП остались штатными. Место соединения хвостовика и самой КПП пришлось сделать разъемным потому, что иначе хвостовик мешает разобрать при необходимости коробку, в частности не даст извлечь штоки вилок переключения передач.


Выходной вал КПП газель обрезан болгаркой, как и вал 4р55е, соединяются они цилиндрической муфтой длинной 100мм (по 50мм в нее входят валы с двух сторон) на валы муфта одета с натягом, грел ее до красна. Затем каждый вал еще прихвачен сваркой через отверстия в муфте. Но 100% не провернулись бы и без сварки, т.к. натяг очень мощный в разогретую до красна втулку валы входили из под кувалдочки. Муфту видно на фото.

Далее раздатка, все штатно. Отверстие под кулису оказалось строго посередине лючка в тоннеле пола.

С рычагом пришлось поизвращаться , т.к. он "вылез" в салон аккурат под компом.

В итоге в салоне вид такой:

В заключении несколько слов о сцеплении: У меня корзина, диск и маховик от Газелевского ЗМЗ 406. Маховик координально переточен под Фордовский двиг, и отбалансирован. Это требует достаточно высокой квалификации персонала и некоторого оборудования. Проще использовать родной маховик Форд.(мне просто не хотелось ждать пересылки из пиндосии, да и возможность переделать маховик была)
В остальном все достаточно не сложно. Фото педалей и ГЦС могу сделать на днях, если кому интересно.
Стартер остался от АКПП, для сохранения расстояния от бендикса до венца маховика под стартер подложено кольцо толщиной 6мм.

Ну и еще фото:




Пробег на данный момент около 1,5 тыс.км пока все ровно.Тьфу-тьфу-тьфу!!!

[Romann]

Беломор-ханал, Ну как полтора мульона пройдет тогда посмотрим .Молодец . Это пятерка .

[Беломор-ханал]

Romann, Я не знаю на счет полтора мульена, но если  маздовскую КПП поставить на Газель  , то издохнет она гораздо быстрее моей  . 

[hohol48]

Кулибин

[Scorpovod_34]

Беломор-ханал, Молодец!
Рад что остатки моей коробки пригодились тебе!
Удачи в эксплуатации!

[IVS]

Не стану скрывать, являюсь активным противником всякого "колхоза".
Но против грамотного инженерного подхода возразить ничего не имею...
Снимаю шляпу.
 

[Chicha66]

Беломор-ханал, Давай зачётку. Пять! Что к этому можно добавить? Только вот: Установка уазовской коробки на эксп Тоже наш клубень ставил и волговские, и газелевские, остановился на уазовской.

[Беломор-ханал]

Chicha66, Да, только он же пишет, что не хватает 5й передачи.

[Chicha66]

Chicha66, Да, только он же пишет, что не хватает 5й передачи.

Это да. Что добавить ещё? Только респект умельцам!

[Chicha66]

Был у меня опыт общения с пятиступками. Перебирал несколько штук, во времена владения 3110. Сказать честно, не очень от них в восторге. С качественными подшипниками беда, с качеством составляющих запчастей - тоже. Да... И задняя слабенькая. Не дай бог с толкача на задней заводить.

[azbuka72ru]

Не стану скрывать, являюсь активным противником всякого "колхоза".
Но против грамотного инженерного подхода возразить ничего не имею...
Снимаю шляпу.
 

Абсолютно согласен.
Единственное чего не хватает в описании, то это как совместить ось ДВС и ось КПП. Чтобы первичный вал воткнулся по центру коленвала.

[vd66]

 
 А с электрикой как разобрались? Ошибки не выдает? Просто для меня механическая часть не так сложна, как возможные глюки с проводкой

[Беломор-ханал]

azbuka72ru, Там все как обычно, маховик сидит на проточке коленвала, в маховике подшипник под первичный вал КПП.
vd66, Где-то здесь на форуме попадалось, как разобраться с проводкой, что перемкнуть для стартера, что для пониженной, и какие провода на задний ход.

[Сергей Клим]

Беломор-ханал,

[azbuka72ru]

Там все как обычно, маховик сидит на проточке коленвала, в маховике подшипник под первичный вал КПП.

Это я понимаю. То есть ты КПП с пластиной переходной прислонил к колоколу, отцентровал и потом разметил отверстия под шпильки крепления переходной пластины к колоколу?

[Dim]

 

[Беломор-ханал]

azbuka72ru, Не совсем так.Сначала пластину прикрутил к колоколу, затем на координатном станке расточили отверстие под переднюю крышку КПП, сразу в колоколе и пластине. Вставил коробку в это отверстие в колоколе-пластине и тупо чертилкой отметил отверстия под шпильки крепления.   

[Scorpovod_34]

azbuka72ru, Не совсем так.Сначала пластину прикрутил к колоколу, затем на координатном станке расточили отверстие под переднюю крышку КПП, сразу в колоколе и пластине. Вставил коробку в это отверстие в колоколе-пластине и тупо чертилкой отметил отверстия под шпильки крепления.   

Оригинально 

Но все равно молодец!! 

[Беломор-ханал]

Scorpovod_34, Паш, а че оригинально то, я так-то других вариантов не вижу. 

[Chicha66]

я так-то других вариантов не вижу. 

При наличии таких станков, очень даже логично.

[azbuka72ru]

На координатке все хорошо, но я маленько туплю видимо. Центр брал от чего? Родное отверстие в колоколе от гидротрансформатора?

[Беломор-ханал]

azbuka72ru, За базу бралась внутренняя проточка в районе шпилек крепления колокола к двигателю.

[КальяН]

Респект и уважуха!

[Roki89]

дополните  фото  педали  сцепления, цилиндра, от чего  педаль  взята и  фото  крепления!

[Expl0rer]

Респект. Присоединяюсь к предыдущему вопросу. Можно ли глянуть фотки педали сцепления и цилиндра за ней?

[Шумадан]

Педали есть тут: http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=25460

[Pagot]

Доброго времени суток. Намучавшись с 4R55e задумываюсь пойти по вашим стопам. Есть ряд вопросов:
1) В чем конкретно заключается переделка маховика от газели? Если взять маховик родной и корзину то как я понимаю газелевский диск туда не встонет (диск газели меньше или больше?)
2) Как машина ведет себя в пробке? Имеется в виду на 1 передаче когда надо долго двигаться на маленькой скорости.
3) Сохранилась ли работоспособность круиза?
4) На сколько мягко работает педаль сцепления?
5) Много при такой переделки токарки? А то я сам работаю в ремзоне так что касаемо механики и электрики проблем нету, а вот с токаркой пока как то грустно.
Вы не вкурсе взаимозаменяемости маховиков эксплорера и транзита?

[Никита 85]

А есть чертеж и размеры переходной плиты ? Был бы очень благодарен.

[vadimash]

скажите пожалуйста как коробка ведет себя в эксплуатации???

[ivan-efremov]

Беломор-ханал, ну как там поживает МКПП от Газельки и как там поживает раздатка от газ69, как там УАЗ мосты себя чувствуют очень интересует этот вопрос.
При переделки с АКПП на МКПП мозги двигателя ОХВ меняли ?