Значит это обычный демпфер. Трубочка эта вакуумная, работает от разряжения в коллекторе. Если от вакуумника идет шланг обратки, то это регулятор, которого, по идее, на вашем автомобиле быть не должно. Датчик давления, скорее всего, стоит на топливном модуле, а датчика температуры, в этом случае, может не быть вовсе. Подключайте манометр, измеряйте давление на работающем двигателе на ХХ и повышенных оборотах, на заглушенном - падение давления. Попробуйте найти нормальный софт на ноут, там все должно показать в реальном времени.