Отключаемый 4x4 Auto. Польза/вред.

[vladvo]

Изучал тут недавно авто Kia Sorento (в старом ккузове). В одном из объявлений по продаже данного авто заметил, что владелец воткнул переключатель, который дает возможность отключить автоматическое подключение переднего привода. Как считаете, стоит ли на наших авто сделать такую штуку ? Выскажите мнения, польза-вред. Из плюсов вижу повышение комфорта. Не всегда, на мой взгляд, подключение нужно - как, например, при вывернутом руле или залезании на бордюры. Или же это разгружает задний мост ? Гуру, ваше мнение ?

[pvm85]

На своем экспе тоже так сделал. Мысли были такие - при заносе в повороте задние приводная машина ведет себя предсказуемо, но если она вдруг станет полноприводной (при подключении переда) - что от нее ждать? Опять же - расход бензина немного снизился; да и "эффект снега" пропал почти (при новых фрикционах в заднем мосту, бывают ситуации, когда при медленном движении с вывернутыми колесами срабатывает блокировка зада и электроники подключает перед, хотя он не нужен). Опять же - фрикционный пакет в раздатки поберечь!

[horos]

На своем экспе тоже так сделал.

Расскажите пожалуйста каким образом и не обиделась ли какая -либо из систем?

[Saga]

Тоже интересно! pvm85 поделись пож-та

[pvm85]

Делал в Автолике. По сути: блок управления раздаткой читает работоспособность по сопротивлению соленоида - который стоит в раздатке и отвечает за автоматическое или принудительно подключение переднего моста; мне сделали переключатель под рулем - он имеет два положения:
- 1ое - контакт от блока управления идет на штатный соленой, вся система полного привода работает как положено;
- 2ое - контакт идет на обманный соленоид (подбирали по сопротивлению аналогичный штатному) - мозги думают, что раздатка работает, ошибок и ругани со стороны машины нет, по факту работает только задний привод.
Есть одно но - переключение с 1ого на 2ой режим и обратно рекомендовано производить на заглушенной машине, что бы мозги не словили глюк
Езжу уже месяца полтора - все в порядке, если нужен полный привод - глушусь, переключаю, запускаю двигатель заново.

[Viktor85]

Паша, сколько это стоит в Автолике?

[pvm85]

Viktor85, не могу сказать точно, т.к. там в основном работы слесарные и электромонтажные, а у меня в том заказ наряде их много разных было. Думаю в пределах 8-10 т. р.  У Антона подробнее надо узнать

[TransLab]

У Антона подробнее надо узнать

Я не в курсе! Ваня был идейным вдохновителем, его пытайте! 

[yuer]

Я не в курсе! Ваня был идейным вдохновителем, его пытайте! 

а после пыток можно выложить пошаговую инструкцию? Хотя, если честно я вижу смысл в этом режиме только при временном  использовании резины разного размера (например, езда на запаске).

[ASV]

Не советую такое делать на машинах с системой стабилизации движения. В определенный момент система может не адекватно отреагировать.

[pvm85]

Не советую такое делать на машинах с системой стабилизации движения. В определенный момент система может не адекватно отреагировать.

У меня ее нет - только обычный АБС.

[vladvo]

Так все-таки, по вопросу из первого поста, касательно частичного снятия нагрузки с заднего моста мнения будет ?

[ASV]

А что его разгружать? Он уже рассчитан на определенные нагрузки. Ерунда это все. Дурная голова, рукам покоя не дает.

[Gene51]

Мне бы такая функция не помешала. Тем паче всё восстанавливается одним нажатием кнопки.

[vladvo]

В том то и вопрос - он включается, когда считает нужным. Иногда явно зря. Так вот, если не дать ему включиться, когда это действительно нужно - задний мост ведь с повышенной нагрузкой будет работать ?