"Кожаный" салон

[PG]

Сегодня обнаружил, что кожаная отделка салона в LTD 2007г.в. (дилерском) совсем даже не кожаная, а дерьмантиновая.
Если посмотреть задние карманы передних сидений то внутри есть незастроченные края по которым это видно. Очень это расстроило .

[Алексей 150]

Не расстраивайся. Дермантин практичнее кожи и более износостойкий.
В Лексусах тоже не везде кожа.

[MrAli]

PG
Поверхности, не соприкасающиеся с водителям - дермантин (боковые и задние поверхности сидений).
То, на чем сидим - кожа.

[AS27]

Это этикетка с полиэтиленового чехла, которым Форд заботливо укрыл сиденья моего Эксплорера-09 LTD перед дальней дорогой в Россию.

[AxoN мл.]

обнаружил, что кожаная отделка салона в LTD 2007г.в. (дилерском) совсем даже не кожаная...

А обивка 3-го ряда, вероятно, даже совсем не кожаная . По крайней мере, у меня на Expedition точно так, а на Explorer не проверял...

Удачи!

[KAV]

MrAli точно написал, штатно места где соприкасаются с телом натуральная кожа, а вот все остальное кожзам, но должен заметить, непрохая кожа искуственного чебурашки

[Прогрессор]

Кожа молодого дермантина!

[St_29]

Сегодня смотрел на рынке Эксп 2004 XLT на коже, заявленный пробег 65 ккм. Водительское сиденье усижено просто в хлам, на внешней боковине трещины >10см и в разрывах четко видно что это дерьмонтин. На том месте где располагается сидалище трещины не насквозь, но похоже там все таки кожа, но очень не высокого качества. На тут же стоящем Крузаке 1999 кожа на сиденьях в гораздо лучшем состоянии.
У меня на Эскейпе салон перетянут мебельным дермантином, проехал около 80 ккм после перетяжки, выглядит гораздо лучше сохранившимся. Ни трещин ни тем более разрывов, а мой вес порядка 115 кг.

Либо на Эксплорерах используют совсем утильный дерьмонтин, либо на экземпляре который я смотрел пробег смотан раз в 5.

[KAV]

100% пробег смотали, это один из признаков, по которым можно усомниться в пробеге сразу же!

[AxoN мл.]

Сегодня смотрел на рынке Эксп 2004 XLT на коже, заявленный пробег 65 ккм. Водительское сиденье усижено просто в хлам, на внешней боковине трещины >10см и в разрывах четко видно что это дерьмонтин...

Согласен с тем, что пробег скручен. Кроме того, в разных комплектациях может использоваться кожа разного качества. Кстати, XLT, вероятно, бывают с велюровым салоном, он несомненно практичнее

Удачи!

[KAV]

У меня например XLT, но с кожанным салоном (опция), все сидения в идеальнейшем состоянии, хотя машина 2002 года.

[Sever]

У меня салон в идеале но передние сидение сбоку лопнуло на морозе . Заделал жидкой кожей .   

[Albert]

У приятеля на Экспе-3 2006 года и пробег совсем небольшой, а боковая обивка сидений тоже вся потрескалась, такое впечатление, что об пластиковую накладку рвется когда сидит водила. Хотя в то же время на Экспе-2 с дисятилетней эксплуатацией все нормально. И к стати Форд орал во все горло, что на Экспе-4 помимо всего прочего более качественная кожа. Я своей (не малого размера) жопой сижу уже четвертый год - пока не рвется.

[PG]

Странная экономия на автомобиле в 50 тыс баксов.
Китайцы куртки кожаные по 3 коп шьют, а американы кожу только под жопу сделали....и то может только под водительскую. Страшно подумать на чем они еще могли сэкономить....Это равносильно как если бы продавцы на авторынке втюхивали дерьмантиновые чехлы на девятки как чисто кожаные, а того, кто просечет, парили, что дерьмантин гораздо лучше кожи

[MrAli]

PG

Мне тоже бы хотелось иметь все кожаное, для того, чтобы было. Но у производителей свои законы.Если мерить одной машиной, то экономия мизерная, но если рассматривать в масштабах всего производства, то цифры будут такими, сколько нам не заработать за всю жизнь. Прошу не цепляться за слова не пытаться высчитать разницу между стоимостью 100% и 50% кожаного кресла:)

[PG]

to MrAli
Да я не цепляюсь к словам, и даже очень доволен машиной, но просто, когда смотрю на пластмассу дверей, на "кожаные" карманы передних сидений с розовым поролоном, на сиротливо "по-ВАЗовски" торчащий привод заднего стеклоочистителя, на ржавеющие через год эксплуатации саморезы, меня не покидает странное ощущение, что меня нае...ли.

[ПЕТРОсян]

Так еще есть возможность избавиться от этого хлама  и купить себе 1/4 нового Гелентвагена.Вообще вроде на такие вещи надо обращать внимания при покупке.Чтоб потом не разочаровываться.....

[Albert]

Гелентваген через год тоже разочарует, особенно открыванием дверей как старых калиток несмазанных

[Саша Красноярский]

Так еще есть возможность избавиться от этого хлама  и купить себе 1/4 нового Гелентвагена.Вообще вроде на такие вещи надо обращать внимания при покупке.Чтоб потом не разочаровываться.....

Спросить у винтов " а вы будете ржаветь через год " ?

[Aleksey1]

на гелике просто смазывать петли надо проходиле,Просто мало кто гелик обслуживает как положено.А по трещинам на водительском сидении,так это беда всех джипов.Да и разговор не о чем без указания пробегов.За 4 года можно проехать 20,а можно 200.На Ленде уже на 60 тысячах появились намеки на трещины в этом месте.У всех знакомых на внедорах такая фигня.Кстати кожа в Форде мне даже больше нравилась,как то по нежнее.А то что кого то нае-али за 50 штук,так это не Форд,а наше правительство... у нас просто цены на машине неадекватные из-за таможни.

[iceberg]

Вы почитайте что пишут владельцы ЛК100 к примеру,там тоже очень часто пишут что кожа у них полное гуано и сильно плачут по этому поводу )

[MrAli]

Как говорится, там хорошо, где нас нет.

[Аргонавт]

Странная экономия на автомобиле в 50 тыс баксов.
Китайцы куртки кожаные по 3 коп шьют, а американы кожу только под жопу сделали....и то может только под водительскую. Страшно подумать на чем они еще могли сэкономить....Это равносильно как если бы продавцы на авторынке втюхивали дерьмантиновые чехлы на девятки как чисто кожаные, а того, кто просечет, парили, что дерьмантин гораздо лучше кожи

А ты думешь где производят все комплектующие, из которых потом собирают в америке эти машины? Я в китае нашел несколько заводов производящих железки на Эксплореры, но все они экспортируют в штаты. На местный рынок не продают ни одной железки.

[Кирилл-1]

кожа это проблема наверное всех  машин,на моей 1-й ряд уже поменен, спс бывшему владельцу,2-й в моршинках .
Какими средствами для обработки кожи кто пользуется? 2002г .в пробег 145000,может больше

[Vovussia]

кожа это проблема наверное всех  машин,на моей 1-й ряд уже поменен, спс бывшему владельцу,2-й в моршинках .
Какими средствами для обработки кожи кто пользуется? 2002г .в пробег 145000,может больше

Я раз в месяц, летом почаще всю кожу обрабатываю Turtle-Wax составом для кожи, мягчеет сразу, но становится скользкой.

[филипп]

Я раз в месяц, летом почаще всю кожу обрабатываю Turtle-Wax составом для кожи, мягчеет сразу, но становится скользкой.

После этого надо просто избегать резкого торможения, иначе можнопятой задом до педалей достать

[Zhe]

Сначала веселила экономия - кожа только лицевая, остальное кожзам или тряпка. Третий ряд весь кожзам. Но потом проникся: при 2-3 -разовой в год обработке кожи правильным средством, она как новая, причем очень приятная наощупь и на вид.
У компаньона Mercedec-Benz E350 2009 года. Кожа как кирза, грубая, пористая, и цвета вчерашнего гавна. Зато везде. Ну и сам Мерс покруче, конечно.

Просто USA - страна простых людей, которые ценят каждый заработаный цент (после уплаты налогов), и не готовы платить лишнего за кожу на боковинах, которой никто никогда не касается. Им еще детям college оплачивать, mortgage висит на 25 лет, и на пенсии они не в очереди в собес стоять будут, а путешествовать по миру. И наш Эксп все знают сколько вообще там стоил. Меньше 900 000 рублей в базе, по сегодняшнему курсу.

[igorek]

у моего знакомого мерс МЛ 5,5 АМГ 2002 года, и у него тоже порвано сиденье водителя на боковине, причем очень сильно, пробег правда тыщ 200, правда миль у меня сейчас за 100 перевалило, пока не порвалась боковина, но трещины уже есть

[Джонни]

Думается мне, что трещины в коже не от того, что попа кривая, а от подогрева сидений в холода (перепады температур). Хотя могу и ошибаться.
У меня пробег 100 тыс - кожа выглядит в целом неплохо.

[Vovussia]

Кожа трескается в основном от пересушенности. Поэтому спец. средства для умягчения обязательны для применения. А нагрев от солнца летом и от подогрева зимой как-раз кожу и сушат.

[Leha***]

Сегодня смотрел на рынке Эксп 2004 XLT на коже, заявленный пробег 65 ккм. Водительское сиденье усижено просто в хлам, на внешней боковине трещины >10см и в разрывах четко видно что это дерьмонтин. На том месте где располагается сидалище трещины не насквозь, но похоже там все таки кожа, но очень не высокого качества. На тут же стоящем Крузаке 1999 кожа на сиденьях в гораздо лучшем состоянии.
У меня на Эскейпе салон перетянут мебельным дермантином, проехал около 80 ккм после перетяжки, выглядит гораздо лучше сохранившимся. Ни трещин ни тем более разрывов, а мой вес порядка 115 кг.

Либо на Эксплорерах используют совсем утильный дерьмонтин, либо на экземпляре который я смотрел пробег смотан раз в 5.

вот кожа/кожзам в 60тыщ пробега





а по описанию (разрывы, потёртости) похоже на Гранд, который я смотрел: выпуск 2006года с пробегом 189тыщ 

[Vovussia]

Однозначно смотан. Либо никогда не обрабатывался. А вот треснутая боковина это нормально, просто когда залезаешь в машину, она постоянно сгибается, посему трескается и рвется. Уже узнал по-поводу перешить(толко боковинки передних сидушек) - в районе 5к.руб.