И снова коробас! Хана ему!

[kopchak2@mail.ru]

Здравствуйте! Рассказываю все по порядку, ремонт коробаса был произведен 4 месяца назад или 3000 миль, и ей опять пришел кирдык, суть такая идет пробуксовка с 2–3, 4 вообще не включается или ни когда не включалась, блокировка гт тоже, проблема началась после поездки в деревню, когда я там а не адекватном состоянии сел за руль т.е. пьяный и вытаскивал брата на восьмерке из оврага, а тощил так рывками с разгона раза 3 так сделал чтобы выташить так как просто внатяг не получалось это зделать была роса и авто тупо на одном месте шлифовало, после этого примерно через 2 часа бухалова))))) у меня вообще крышак сорвало и начал крутить пятаки на асфальте, когда уже на трезвую голову поехал домой вроде машина ехала нормально, но когда я ее еше засадил возле дома пытался все делать потихоньку в итоге вызвал эвакуатор после этого началось тупить коробка, отправил ее на сто там сняли поддон и якобы там многл говна типо я коробку как он сказал поджег сказал что фрики спеклись. Сам вопрос в том что мог ли я ее убить за такое короткое время, просто ребята говорят что ныряют на экспах в брод и друг друга таскают и все норм, может просто мастер где то накосячил при ее ремонте сейчас она стоит у негоже и это опять 40000–50000 деревянных выкидывать, или кробас на столько слаб если так то тогда зачем вся эта затея чтобы после каждой вылазки на природу попадать на ремонт акпп???

[Chicha66]

Сам вопрос в том что мог ли я ее убить за такое короткое время

Судя по отчёту о содеянном - запросто!

[kopchak2@mail.ru]

Да уж печально что оно так.

[Шуруп]

А что в первоначальном ремонте делали с бубликом?Скорее всего в первый раз просто поменяли фрикционы и ровно собрали,а по последнему разу :
-добил бкблик;
-на непровереном маслоснасосе люфт и малая производительность;
Также неясно на каком положении селектора АКПП буксировал и дрифтил?Если на OD то "кирдык" обгонке OD и пакету OD.
Ну ты все-таки не казнись,проверку боем АКПП не прошел,значит можно составить "портрет мастерства" мастерам,которые ремонтировали коробас.

[Гаврик]

зачем вся эта затея чтобы после каждой вылазки на природу попадать на ремонт акпп???

а может не стоит бухать за рулём?

[Rokki]

 

[kopchak2@mail.ru]

А что в первоначальном ремонте делали с бубликом?Скорее всего в первый раз просто поменяли фрикционы и ровно собрали,а по последнему разу :
-добил бкблик;
-на непровереном маслоснасосе люфт и малая производительность;
Также неясно на каком положении селектора АКПП буксировал и дрифтил?Если на OD то "кирдык" обгонке OD и пакету OD.
Ну ты все-таки не казнись,проверку боем АКПП не прошел,значит можно составить "портрет мастерства" мастерам,которые ремонтировали коробас.

Когда ремонтировали то вродебы делали и бублик и полностью все меняли. Ремонт вышел 60000.

[kopchak2@mail.ru]

Да и кстати буксовал на положении 1, а тащил вроде на D, овердрайв включал всегда только на трассе.