хочу Эксплорер до 700 тыс рублей (мск)

[Stanley]

Сам езжу на мондео 08 года. доволен машиной и можно сказать счастлив. Недавно решил завести собаку. Вкупе с наличием семьи с дитем чувствую что нужен внедорожник. Много где уже смотрел и новые и б/у, больше всех нравится эксплорер. Надежная солидная машинка, да и в ремонте недорогая. Денег на новый нет, поэтому ищу подходящий вариант б/у.

Изучил кое какую информацию в интернете, поспрашивал людей и немного определился с показателями:
пробег крайне желателен до 100 тыс, салон - кожаный. Автомобиль должен быть в хорошем состоянии, без необходимости вкладываться. 4,6 литра объема не потяну по налогам, поэтому только 4 литра.
Цена определяется суммой продажи моего мондео (барыги оценивают его в 610-630 тыс, исходя из реалий жизни думаю что стоит моё корытце около 640-650 тыс рублей)
разделом продаж этого форума уже воспользовался.
Хочу поинтересоваться советами бывалых - есть ли возможность за сумму до 700 тыс найти хороший вариант (соответствующий требованиям, без проблем и необходимости ездить на сервис и с сервиса) для своего пользования или лучше копить деньги на что подороже?

на авто.ру есть предложения от салонови владельцев б/у машин:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4899517.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4883185.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3140633.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4899409.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4952428.html

Чувствую без советов опытнх Эксплореро-водов просто не обойтись. Если вдруг кто что может подсказать - с удовольствием приму к сведению. автомобили не каждый месяц покупаю

[St_29]

Разница в налоге между 4,0 и 4,6 у 2004-05г.г. не такая уж большая, они оба в сегменте 201-250 л.с.
Вот у 2006- там разница в разы, новый 4,6 уже в сегменте 251-300 л.с.

[Эксплоша]

я бы взял от дедушки, по крайней мере пробег можно проверить и у дилера ремонты посмотреть, мне кажется он не задержится в продаже

то что ездил не экстремал подтверждает талон ТО под стеклом, его уж давно никто не выпячивает, +колеса, + третья машина. Однако тест драйв никто не отменял, а то я смотрел один Э-3 с треснутой и перебранной руками ОД коробкой

[Stanley]

я бы взял от дедушки, по крайней мере пробег можно проверить и у дилера ремонты посмотреть, мне кажется он не задержится в продаже

то что ездил не экстремал подтверждает талон ТО под стеклом, его уж давно никто не выпячивает, +колеса, + третья машина. Однако тест драйв никто не отменял, а то я смотрел один Э-3 с треснутой и перебранной руками ОД коробкой

Да просто не первый раз слышу фразу "от дедушки". Дедушкам иногда сложновато залазить в такие машины.  хотя чем черт не шутит, ваши аргументы насчет талона то под стеклом очень интересны - я что-то не обратил внимания съезжу посмотрю вечером...

Разница в налоге между 4,0 и 4,6 у 2004-05г.г. не такая уж большая, они оба в сегменте 201-250 л.с.
Вот у 2006- там разница в разы, новый 4,6 уже в сегменте 251-300 л.с.

вот за это спасибо. често говоря с комплектациями и движками голова идет кругом.

[Илья Бутово]

я когда себе Э III брал, тоже думал можт 4.6 взять, но отговорили, т.к. коробка стоит одинаковая на 4.0 и 4.6. взял 4.0 и то коробку потом капиталил, слабовата коробка для таких объемов.ИМХО

[St_29]

я когда себе Э III брал, тоже думал можт 4.6 взять, но отговорили, т.к. коробка стоит одинаковая на 4.0 и 4.6. взял 4.0 и то коробку потом капиталил, слабовата коробка для таких объемов.ИМХО

Поделись на каком пробеге перебирал АКПП и во сколько обошлось.

[Илья Бутово]

пробег был в районе 120 т.км., накрылась без причин, т.е. не гонял машину, по говнам не лазил, просто в один момент включил заднюю, а машина не едет, только с подгазовками и с рывками. ремонт около 70 т.р., возможно дорого, просто не стал машину возить из сервиса в сервис.

[Stanley]

есть смысл заморачиваться на чуть более высокую планку  750-800? или посути это ничего не поменяет?

[AXEL F]

Да, смысл есть однозначно. Лучше поднять планку. Если до 700, то 3-й эксп., и не факт, что в него не придется еще вкладывать. Если брать четвертый, то за эти деньги хороший точно не купить. А лучше всего брать новый, ну или почти новый. У вас ведь тоже свежая машинка?! Если возмете б/у возможно потом будете жалеть.

[St_29]

при сумме от 800 имеет смысл рассматривать Эксп 4

[Эксплоша]

если дедушка сдаст в трейд-ин, то и цена будет 700-800. Я бы его застолбил и прокатился для начала - в салоне таких возможностей нет, ну может дадут 20м туда-обратно, а это немаловажно, Привезенный из США авто не может стоить 20.000$, это уже обсуждалось на форуме, поищите

[Илья Бутово]

Э III выше 700 т.р. уже не стоит брать, авторынок сейчас встал, предложений не так много (по Э IV), но за 800 уже можно взять Э IV. тем более машина пользуется ограниченным спросом, можно еще и хорошо поторгаваться. для сравнения я свой Э III в 2008 г. взял за 500 т.р. ( 2004г.в., куплен был в 2005 г.,дилерский, лимитед, 110 т.км., с одним владельцем).

[Stanley]

Илья, читал в других топиках что ты был в продажах.
как объясняется цена автомобилей пригнанных из америки сопоставимых со стоимостью растаможки?
в салоне автостар находится несколько ФЭ-3 с пробегами до 100 тыс км... но судя по расчетам таможенных пошлин (так же приводимых в соседних топах) стоимость авто примерно равна стоимости растаможки.
я чего-то не знаю в этой жизни?
Как относиться к машинам от салонов б/у типа автостар?

ПС: авто "от дедушки" по описанию хорош, но тут одна сложность - автомобиль находится в серпухове.
Уже пару раз накалывался что по телефону говорят "все класно, как на фото, все в идеале, документы, серверная, состояние, приезжай смотри". приезжаешь - птс нет, сервисной нет, была бита и т.д.

[Илья Бутово]

Я работал в Major-auto, машины были в основном дилерские (процентов 95). С авторстаром не сталкивался, но похоже машины ввезли давно и до сих не продали, уж больно у них цены высокие. Для себя я решил, что если брать, то дилерскую, если пригонять, то только под себя и быть первым владельцем в России, но сейчас гнать не выгодно!По поводу выбора-это жесть. У меня сейчас друг себе подбирает авто, седан, по телефону говорят одно, типа не салон, а приезжаешь к перекупам, да и машины в ужасном сотоянии (битые, кривые). Ксати в Major остались знакомые у меня.

[AXEL F]

Почему сейчас гнать не выгодно??? Пошлины снижены. И тем более выбор в штатах поболее будет.