Тормозные колодки, выбор

[Бродяга]

XMAO025, похоже у тебя закусили направляющие, надо чистить и смазывать. У меня была похожая беда.

По совету Александра поставил себе задние колодки Ашику, могу сказать, что она с пружиной от бряканья, посмотрим сколько походят, а так сделаны аккуратно, все прилично упаковано, не свистят после установки.

[XMAO025]

похоже у тебя закусили направляющие

Нет, направляющие ходят мягко, проверено лично.
При замене передних колодок выкручивается болт с внутренней стороны суппорта именно из направляющей, а направляющая имеет свойство вращаться вокруг своей оси, при закручивании болта направляющую  не отцентровали, вот результат. Я постарался описать проблему, если не правильно описал, при следующем снятии колеса сделаю фото места посадки "шляпки" направляющей в суппорт.
Я описал проблему при маленькой неосторожности при сборке суппорта в процессе замены колодок.
Результат оплошности на фото.
Будьте острожные.
На фото №1 колодки с лева на право как стояли на передней оси,
На фото №3 результат температурного воздействия, растрескивание колодки.

[Letchikov]

Спасибо всем за участие.

глянул у меня тоже индия.
...и добавил:

Нет, направляющие ходят мягко, проверено лично.
При замене передних колодок выкручивается болт с внутренней стороны суппорта именно из направляющей, а направляющая имеет свойство вращаться вокруг своей оси, при закручивании болта направляющую  не отцентровали, вот результат. Я постарался описать проблему, если не правильно описал, при следующем снятии колеса сделаю фото места посадки "шляпки" направляющей в суппорт.
Я описал проблему при маленькой неосторожности при сборке суппорта в процессе замены колодок.
Результат оплошности на фото.
Будьте острожные.
На фото №1 колодки с лева на право как стояли на передней оси,
На фото №3 результат температурного воздействия, растрескивание колодки.

ну судя по фото , правые вообще не тормозили, а левая пара внутренняя износ , так и бывает..
у меня хуже было  у меня за 5000 пробега колодка на угол сточилась до метала , были направляющие закисшие..  теперь только сам меняю колодки.

[XMAO025]

теперь только сам меняю колодки.

я тоже пришёл к этому выводу

[Бродяга]

я тоже пришёл к этому выводу

Я сам меняю, это плановая процедура, так что можно спокойно выбрать удобное время и место. Как гласит пословица, - хочешь сделать хорошо, сделай сам. Спокойно все почистить, смазать, да собрать скрупулезно.

[XMAO025]

щас поставил новые Friction Master  MX1158, в дорогу через неделю, до Рязаньщины чуть более 3 тыс.км., приеду, посмотрю правильность "точки" колодок, если поставил правильно, должны быть одинаково точены с двух сторон.
То что писал "Letchikov", "правые вообще не тормозили", вот как раз все должны быть как правые через 6 тыс.км., для колодок это не пробег, это кривые руки.
Когда правил диски в прошлом году, попутно попросил поменять колодки, больше совмещать работы не буду. Предыдущие колодки прошли 80 тыс.км. без перекоса (выкинул, фото нет).

[Бродяга]

XMAO025, я менял передние где-то на 91-92т.км., были ровно сношены.  Второй комплект столько не отходит, одну колодку сожрал из-за перекоса,  направляющую закусило, надо было поменять их вместе с колодками, хорошо прочистить отверстия в суппорте и положить правильной смазки.

[Бродяга]

pvm85, Паша, вот тот Райбестос который я рекомендовал и номера которого записаны у меня в  теме: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=2712.msg43424#msg43424
отходили более 40 тыс км. задние заменил, а передние пока стоят, но уже надо менять, на мой взгляд тормозят они тоже лучше, возможно это субъективное восприятие, но мне так действительно кажется.

[pvm85]

pvm85, Паша, вот тот Райбестос который я рекомендовал и номера которого записаны у меня в  теме: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=2712.msg43424#msg43424
отходили более 40 тыс км. задние заменил, а передние пока стоят, но уже надо менять, на мой взгляд тормозят они тоже лучше, возможно это субъективное восприятие, но мне так действительно кажется.

Володь. Поставил себе перед и зад бендиксы - пока доволен. Родные моторкрафт перед отходили ровно 25т. зад - около 35т. - износ %80. Стиль езды - ты знаешь
...и добавил: Да, кстати, пальцы в суппортах смазал Тойотовской смазкой, которую дмитрий 62. Ну так вот - ни один не был закисшим. А вот колодки ручника выкинул нафиг - сильно поношенные, с левой стороны вообще прижаты к барабану были (тросик перетерся и застопорились они в открытом положении), а справа тоже чуть по диску скребли.

[Бродяга]

А вот колодки ручника выкинул нафиг - сильно поношенные, с левой стороны вообще прижаты к барабану были (тросик перетерся и застопорились они в открытом положении), а справа тоже чуть по диску скребли.

Тросик выходит из строя если стояночным тормозом долго не пользоваться, если регулярно его использовать, то он работает без проблем.

[pvm85]

Тросик выходит из строя если стояночным тормозом долго не пользоваться, если регулярно его использовать, то он работает без проблем.

Ну так я им и не пользуюсь вообще

[Бродяга]

Ну так я им и не пользуюсь вообще

А это очень напрасно

[pvm85]

А это очень напрасно

Да накой он нужен. На горках я не остонавливаюсь, а на прямой и паркинга достаточно

[Бродяга]

Да накой он нужен. На горках я не остонавливаюсь, а на прямой и паркинга достаточно

Ну Паша, ты тут не прав, не приведи Господь конечно, а ну как понадобится? Кроме того, держать на паркинге это совсем не правильно, надо сначала затянуть ножник, а потом уже отпускать тормоз, во первых при постоянном использовании он всегда будет в рабочем состоянии, а во вторых никогда не будет дополнительной нагрузки на лепестки и выходной вал. Меня к этому приучил в лохматые года человек который меня учил, он сам занимался автоспортом, поминаю его очень часто добрым словом, дай Бог ему здоровья и долгих лет жизни.

[driver19-69]

Ну Паша, ты тут не прав, не приведи Господь конечно, а ну как понадобится? Кроме того, держать на паркинге это совсем не правильно, надо сначала затянуть ножник, а потом уже отпускать тормоз, во первых при постоянном использовании он всегда будет в рабочем состоянии, а во вторых никогда не будет дополнительной нагрузки на лепестки и выходной вал. Меня к этому приучил в лохматые года человек который меня учил, он сам занимался автоспортом, поминаю его очень часто добрым словом, дай Бог ему здоровья и долгих лет жизни.

Так может тогда и в пробках его затягивать и не держать на тормозе?