60 000 км. ТО, поломки и ремонт

[Vitaliy]

Всем доброго времени суток!
Пробег 61000 км. сломалась стойка стабилизатора с левой стороны, именно сломалась, обломилась в районе резьбы верхнего крепления.(ее хорошо видно если вывернуто колесо) 1112 деталь, ставил сам...

[Astrakhanezz]

Парни,подскажите пожалуйста.Обязательна ли замена масла в автоматической коробке на 60 тыс км? Либо можно обойтись без замены оной?

[ammiak]

можно и обойтись, например если перебрать коробку еще тыщ через 20-30 км, но это потом

[Vitaliy]

Парни,подскажите пожалуйста.Обязательна ли замена масла в автоматической коробке на 60 тыс км? Либо можно обойтись без замены оной?

А почему вы решили что надо менять масло в АКПП на 60 000 км., разве ваш автомобиль оснащен АКПП Torqshift?
...и добавил: внимательно изучите Сервисную книжку, замена масла на наших авто идет на 300 000 км.

[IVS]

А если учесть, что без ремонта она столько не отходит, ремонтникам нужно, помолясь на сервисную книжку, залить обратно то, что было слито при разборе?!!
 

[Vitaliy]

А если учесть, что без ремонта она столько не отходит, ремонтникам нужно, помолясь на сервисную книжку, залить обратно то, что было слито при разборе?!!

БРЕД,,,,,,,,,,

[IVS]

Это вы про 300 000 без ремонта и замены масла?

[Vitaliy]

А если учесть, что без ремонта она столько не отходит, ремонтникам нужно, помолясь на сервисную книжку, залить обратно то, что было слито при разборе?!!

внимательно прочтите что вы написали и поймёте сами, а если это сарказм или шутка то обозначайте это как нибудь, ведь на сайт заходят не только такие "супермены-всезнайки" как вы, но граждане которых реально интересует та или иная информация по автомобилю...

[Xzibit]

Vitaliy, тогда почему в инструкции Э3 сказано менять каждые 30к миль? Коробка одинаковая, масло тоже.
Бред это все про 300тыс. Вы после 100тыс снимите поддон и посмотрите сколько там мусора в нем....
К тому же еще не придумали масло для АКПП, которое со  временем не будет терять свои эксплутационные характеристики. Температура АTF не такая и маленькая, трущихся деталей больше чем в двигателе.

[Vitaliy]

Vitaliy, тогда почему в инструкции Э3 сказано менять каждые 30к миль? Коробка одинаковая, масло тоже.
Бред это все про 300тыс. Вы после 100тыс снимите поддон и посмотрите сколько там мусора в нем....
К тому же еще не придумали масло для АКПП, которое со  временем не будет терять свои эксплутационные характеристики. Температура АTF не такая и маленькая, трущихся деталей больше чем в двигателе.

А вы можете дословно написать то, что написано в пункте по замене масла в АКПП на Э3. На Э4 тоже написано что на 60 000 км. заменить масло в АКПП оборудованных "АКПП Torqshift", но такие АКПП не устанавливаются на наши авто.... Я никого не уговариваю, в наших АКПП нет даже щупа, то есть соприкосновений с окружающей средой сведены до минимума, если вы конечно не "жгёте" коробку и не буксуете по 20-30 минут подряд. Естественно если коробка выйдет из строя то надо залить будет новое масло. А пока она работает и в инструкции написан срок его очередной замены, я не подпущу наших "горе-мастеров", что бы они своими "кудрявыми" ручками, что то там заменяли. Если в некоторых постах я читаю что в двигатель умудряются залить по 7 литров масла..........
Короче решать каждому индивидуально, а в сервисе вам всегда скажут - да вы что надо менять срочно иначе полный п..........ц... Это как в платной поликлинике, вы всегда при смерти и операция за 500 т. р. вам просто необходима...........

[IVS]

Исправился...

[ammiak]

тогда почему в инструкции Э3 сказано менять каждые 30к миль? Коробка одинаковая, масло тоже.
Бред это все про 300тыс. Вы после 100тыс снимите поддон и посмотрите сколько там мусора в нем....
К тому же еще не придумали масло для АКПП, которое со  временем не будет терять свои эксплутационные характеристики. Температура АTF не такая и маленькая, трущихся деталей больше чем в двигателе.

Э4 - замена масла в коробке/раздатке каждые 150 кмиль при легких условиях эксплуатации
Э3 - замена масла в коробке/раздатке каждые 30 кмиль при легких условиях эксплуатации, замена масла и фильтра 150 кмиль

[Xzibit]

Vitaliy, я обслуживаюсь у очень хорошого мастера в неоф. сервисе. При проведение любых работ всегда присутсвую сам, не потому что не доверяю, а потому что просто интересно что да как у наших машин. Стиль езды у меня при этом пенсионерский, редко когда обороты больше 3тыс набираю. Так вот еще раз повторюсь- мало ли что пишут в инструкциях, у производителя одна задача-сделать так, чтобы машина без проблем проездила гарантийный период, а потом сами понимает что...


Цитата: Vitaliy от Сегодня в 11:52:37А вы можете дословно написать то, что написано в пункте по замене масла в АКПП на Э3. На Э4 тоже написано что на 60 000 км. заменить масло в АКПП оборудованных "АКПП Torqshift", но такие АКПП не устанавливаются на наши авто....


Странным это не находите? Производитель пишет инструкцию для экспа, при этом вдруг зачем то упоминает другую АКПП...


Цитата: Vitaliy от Сегодня в 11:52:37Я никого не уговариваю, в наших АКПП нет даже щупа, то есть соприкосновений с окружающей средой сведены до минимума,


Правильно, прогресс не стоит на месте, теперь там "двойная" пробка в поддоне, для проверки уровня, на мой взгляд это даже удобнее, чем щуп.
 
П.с я тоже никого не уговариваю менять масло каждые 30тыс, но тем не менее сщитаю это необходимым
ammiak, может тогда объясните в чем отличие 5R55S У Э4 и  5R55S у Э3.
 Или я не понимаю чего то….
 

[IVS]

Да, Армен, если честно, я тоже вижу тут подвох. У многих ремонт этой АКПП (имею в виду 5R55S) наступает раньше, чем регламентная замена масла!?? Плюс конструктивный недочёт (пресловутые рывки с D на R и между 2 и 3), который не могут устранить, зная о нём почти 10 лет??? Как-то подленько для "величайшего" в мире автопрома... Я думаю, что масло менять стоит всё-таки почаще (50-60 тыс). А инструкции, которые противоречат сами себе, пусть сами составители и блюдут... обеспечивая работой местных коробко-перебиральщиков.

[ammiak]

Как-то подленько для "величайшего" в мире автопрома...

«Ceterum censeo Carthaginem esse delendam» (с)

Я думаю, что масло менять стоит всё-таки почаще (50-60 тыс). А инструкции, которые противоречат сами себе, пусть сами составители и блюдут... обеспечивая работой местных коробко-перебиральщиков.

от частоты замены масла хуже точно не будет. + допфильтр и радиатор на АКПП сильно продлят беззаботную жизнь и сберегут кошелек
я даже на ГУР себе фильтр устанавливаю, тоже полезно.

[IVS]

Согласен! По обоим пунктам...