Обсудим катализаторы ОТ и ДО

[DEADxMEAN]

Я полный кретин в плане каталитиков. Видел каталитики на наши вёдра ( кусок трубки) знаю что на наши вёдра 2 варианта - внутри керамика или металл. Керамика - выламывается ломом "сам видел". А если метал - то токарю отдают и он за минуту отдаёт тебе кусок трубы пустой уже)
Вопрос по нашим каталитикам. Где они стоят!? Прошу схему и фото.
И если их удалить как таковые, нормально ли будет работать машинка?
Кто это уже проделывал? Какие проблемы возникали?

[Scorpovod_34]

Я полный кретин в плане каталитиков. Видел каталитики на наши вёдра ( кусок трубки) знаю что на наши вёдра 2 варианта - внутри керамика или металл. Керамика - выламывается ломом "сам видел". А если метал - то токарю отдают и он за минуту отдаёт тебе кусок трубы пустой уже)
Вопрос по нашим каталитикам. Где они стоят!? Прошу схему и фото.
И если их удалить как таковые, нормально ли будет работать машинка?
Кто это уже проделывал? Какие проблемы возникали?

Недавно отрезал их под корень.
И звук выхлопа супер  да и на 3 кг Форду легче 

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,12347.2400.html

[DEADxMEAN]

А если не морочится с их выбиванием, а просто сростить их трубой...
Они внутри железные или керамика?

[Гаврик]

Керамика, что Вы там сращивать собрались?

[Scorpovod_34]

Керамика, что Вы там сращивать собрались?

У меня вроде железная сетка  была 
Хотя это уже не важно. Вчера их чермет сдал.

А если не морочится с их выбиванием, а просто сростить их трубой...
Они внутри железные или керамика?

У меня вместо них идет труба до глушака 

[Гаврик]

Сетка – это сетка, а кат керамический.

[DEADxMEAN]

В плане кусок расширение катализатора вырезать как таковой и вместо него в варить трубу обычную... (хотя как я понял так и было сделано)

[Гаврик]

Не пойму никак... к чему весь этот гемор с ввариванием кусков вместо катов, когда их просто можно вытрясти, и поставить на место?

[Romann]

Не пойму никак... к чему весь этот гемор с ввариванием кусков вместо катов, когда их просто можно вытрясти, и поставить на место?

Трудности затем надо создавать ,чтоб затем их героически преодолеть .

[Chicha66]

Сетка – это сетка, а кат керамический.

Возможно он имеет ввиду вариант арабский. Когда вместо катов в банки засунуты дырчатые трубки с сепараторами. Чёт типа пламегасителя. У меня один такой рассыпался и тарахтел как погремушка. Ну я его тупо и удалил.

Не пойму никак... к чему весь этот гемор с ввариванием кусков вместо катов, когда их просто можно вытрясти, и поставить на место?

Свято место пусто не бывает. Пустоты надо чем-нить заполнить.

[Гаврик]

Возможно он имеет ввиду вариант арабский. Когда вместо катов в банки засунуты дырчатые трубки с сепараторами. Чёт типа пламегасителя. У меня один такой рассыпался и тарахтел как погремушка. Ну я его тупо и удалил.

Может быть, но именно сетка стоит перед и после керамосот в катализаторах. Сам видел!©

Свято место пусто не бывает. Пустоты надо чем-нить заполнить.

А чем пустые банки от катов не заполнители? Каламбурчик...

[Chicha66]

Может быть, но именно сетка стоит перед и после керамосот в катализаторах. Сам видел!©

Не спорю. Точно не помню уже ибо в последний раз каты вырезал ещё на бэхе, лет эдак 6 назад.

[Romann]

Возможно он имеет ввиду вариант арабский. Когда вместо катов в банки засунуты дырчатые трубки с сепараторами. Чёт типа пламегасителя. У меня один такой рассыпался и тарахтел как погремушка. Ну я его тупо и удалил.

Эт Николаич ты резонатор вырезал .

[DEADxMEAN]

Всё понял) Получается, если я кату пополам разрежу, то вытрясу керамику без напрягов, даже если со стороны штанов метал сетка стоит! Спс за разжевывание)))
З.Ы. (уж извините за тугодумство. "я не волшебник, я только учусь"  )

[Гаврик]

Всё понял) Получается, если я кату пополам разрежу, то вытрясу керамику без напрягов, даже если со стороны штанов метал сетка стоит! Спс за разжевывание)))
З.Ы. (уж извините за тугодумство. "я не волшебник, я только учусь"  )

Маленький ломик, монтировочка есть? Нет? Купите– всегдда в хозяйстве пригодится! и н чего резать не надо будет.
Снимаете секцию катализаторов, вынимаете из недр секции сеточку (она мягкая, по типу рабицы), и ломиком крошите до проходного размера через сечение трубы тот самый керамический элемент. Крошим– высыпаем, крошим– высыпаем... пока пусто не станет. Ставим обратно, на новые прокладки и болтики.

[Chicha66]

Эт Николаич ты резонатор вырезал .

Возможно. Я их названия вечно путаю: резонаторы, плмегасители... Ток в арабах, как и у тебя, его ставят вместо катов. Резонировал зараза до ужаса.... один....

[Гаврик]

Возможно. Я их названия вечно путаю: резонаторы, плмегасители... Ток в арабах, как и у тебя, его ставят вместо катов. Резонировал зараза до ужаса.... один....

Кстати да, на арабов то каты не ставились...

[Romann]

Возможно. Я их названия вечно путаю: резонаторы, плмегасители... Ток в арабах, как и у тебя, его ставят вместо катов. Резонировал зараза до ужаса.... один....

У меня один резонатор  и стоит .После штанов .

[Chicha66]

У меня один резонатор  и стоит .После штанов .

У меня два. На каждой штанине. Мотор другой, выхлоп, соответственно тоже.

[DEADxMEAN]

Снимаете секцию катализаторов, вынимаете из недр секции сеточку (она мягкая, по типу рабицы), и ломиком крошите до проходного размера через сечение трубы тот самый керамический элемент. Крошим– высыпаем, крошим– высыпаем... пока пусто не станет. Ставим обратно, на новые прокладки и болтики.

Омм... А как это сделать если секции то не прямые!!! сразу за штанами эти расширения идут... Получается что в эту гнутою секцию я нифига не смогу засунуть лом. Я думал по этому скорп и резал каты свои пополам.

[Romann]

Омм... А как это сделать если секции то не прямые!!! сразу за штанами эти расширения идут... Получается что в эту гнутою секцию я нифига не смогу засунуть лом. Я думал по этому скорп и резал каты свои пополам.

Я както вырезал П-образное отверстие в таком невыбиваемом месте .Отгибал ,выбивал ,вытряхивал ,загибал обратно и заваривал .

[DEADxMEAN]

Кулибины блин))) Я вами восхищаюсь)
Кстати подскажите пожалуйста. Мне чича говорил, что изничтожив каты нада проставки к лямдам мастырить. Объясните пожалуйста поподробнее, что зачем почём почему.

[Romann]

Кулибины блин))) Я вами восхищаюсь)
Кстати подскажите пожалуйста. Мне чича говорил, что изничтожив каты нада проставки к лямдам мастырить. Объясните пожалуйста поподробнее, что зачем почём почему.

Делаешь переходник-удлинитель  сантимов пять под Лямбу из трубки и вкручиваешь в штатное место (можно и приварить).Создается типа камеры . Делал так неоднократно ,правда не на форде .Все работало отлично .

[DEADxMEAN]

А для чего э то всё нужно? Ведь пара лямбд идёт ДО катализаторов (что идёт после не смотрел ещё). Это чтобы  лямбды не обгорали сильно и служилди дольше?

[Scorpovod_34]

Я думал по этому скорп и резал каты свои пополам.

Не, у меня от движка трубы,соединяются в одну трубу возле фланца.К фланцу крепились  два ката,которые я просто обрезал и все  теперь от фланца идет туба до глушака.
У нас с тобой года разные  с 97 года от движка и до глушака идут 2 трубы  А на 95 только одна.

[Chicha66]

А для чего э то всё нужно? Ведь пара лямбд идёт ДО катализаторов (что идёт после не смотрел ещё). Это чтобы  лямбды не обгорали сильно и служилди дольше?

Обманки ставят на лямбды которые после катов стоят. На те, что до - не нужны.

[DEADxMEAN]

Обманки ставят на лямбды которые после катов стоят. На те, что до - не нужны.

Озадачил... Придётся завтра под машину залезть и глянуть есть ли после катов лямбды и сколько их там.
А по поводу два глушака - таки да. У меня с каждой головы V образного выходит по штанине, и после штанины идёт катализатор, потом всё входит в бочку глушителя.
З.Ы. Теперь задумался по поводу вырезания П в резанаторе чтобы выковырять его) Таки может даже и снимать не придётся ХЗ нада смотреть и думать

[Chicha66]

Теперь задумался по поводу вырезания П в резанаторе чтобы выковырять его) Таки может даже и снимать не придётся

Ну... Как-бы мы тут никогда ломами не пользовались. Разрезали болгаркой банку, открывали на подобии как консервную, выковыривали оттуда всё лишнее, загибали обратно и заваривали. Ток клемму с аккумы скинуть не забудь, кода варить будешь. Тем более, что не факт, что приёмную трубу от коллектора безболезненно открутить сможешь, особенно правую.

[Шутник]

Добрый день, я так понял без каталиков из трубы идет вонище .... не очень приятно

может от япа какого можно каталик внедрить?

[dimitri]

Добрый день, я так понял без каталиков из трубы идет вонище .... не очень приятно

может от япа какого можно каталик внедрить?

Катов масса универсальных , езжайте в специализированный сервис , занимающийся глушителями , они вам предложат несколько вариантов на выбор .

[Карась Денис]

dimitri, может в Новосибе всё иначе 

[dimitri]

dimitri, может в Новосибе всё иначе 

Вряд ли там так уж всё плохо ))) машин там хватает , поэтому и универсальных катов тоже и контор ими занимающихся .

[DEADxMEAN]

Хотел выкрутить секции с катализаторами, но они явно не хотели выкручиваться. Ни 1 болт не поддался. ПОМОГИТЕ ПЛИЗ советом. Чем эти гадские болты можно залить, смазать или ещё что сделать, чтобы открутить... Керосин в пролёте, пробывал крутить с разогретым глушителем, даже молился духу машины, один фиг не помогло!

[Гаврик]

ломай эти болты нафиг! потом на новые сквозные соберёшь...

[Scorpovod_34]

DEADxMEAN,  болгарка тебе в помощь!

[Chicha66]

ломай эти болты нафиг! потом на новые сквозные соберёшь...

Ток к головке болта поперечный больтик привари, тогда с одной стороны деражать не придётся, ну и гайки бронзовые поставь, тогда потом откручивать можно будет.
...и добавил:

Комментарий модератора

Лишнее перехало в курилку. Можете продолжать там.

[Adv]

немного помогла уксусная кислота (все остальное в пролете даже хваленый Вюрт Айс), в итоге по одному из каждого выкрутилось с "расшатки" а по одному пришлось греть сварочником приваривая гайки на остатки болта и выкручивать, сейчас на такие перешёл Dorman 03129 ценик вполне демократичный, ну и собирал с медной пастой.

[- Илюха -]

Прошу прощения,что влез,но мне делали всю эту канитель в сервисе,замена катализаторов на пламягасители + обманки,вся процедура заняла минут 40. 
Вот видео монтажа,практически точно также по порядку,только машина другая. И перед третем катом - мне установили гофру(на трехе их три)

Замена 2-х катализаторов на пламегасители,замена резонатора на MERCEDES- BENZ

Считаю,что если заниматься катализатором,то менять на пламягаситель или универсальный,выбивание,выковыривание и прочая "суходрочка",там мочалки посудомоечные вставляют,стружкой из нержавейки набивают и т.д. - не прокатит,особенно на своей машине.ИМХО(мое личное субъективное мнение) 
Вот фото обманки,да кстати диаметр отверстия и высота в ней,тоже играет очень важную роль. 

[DEADxMEAN]

Поработал мальца болгаркой и сваркой. ( болты даже сломать не получилось) Вскрыл первую банку, и ничто не предвещало беды...
Но когда начал выковыривать обнаружил, что внутри сот много вот таких оплавышей, которые закрывают отток.

Вот как я для наглядности всклывал банки, чтоб потом без проблем заварить их. ( выколупывал отвёрткой и маленьким ломиком самодельным с молотком + гебельсы для выдёргивания сетки)

Внутри и сетка и соты. Соты, а вокруг них сетка. Выковыревается не сложно, ломается легко, но в СОХС две банки и наковырял я пол ведра

Это начало ковыряния первой банки 
Машину не узнать... После 2000 прорезается бас, а при давлении на тапку одинаковом  ( когда всегда набирал только 1.5 тыщи) подскакивает до 2х!!! До дома доехал быстро...

[Chicha66]

DEADxMEAN, Как-то ты их сложно вскрывал. Я, когда вскрывал банку, сделал п-образный разрез (с одно бока на другой) и отогнул как крышку от консервной банки. Потом обратно загнул и заварил.

[- Илюха -]

По фото - крындец катализаторам. 
Стремно это без снятия с машины,есть большая вероятность,что что то останется и засосет в цилиндры. На форумах об этом часто пишут. 

[DEADxMEAN]

У нас нет турбины...( а чаще всего плачут именно турбовые.) А чтобы ничего не осталось, лучше чистить нада