Рессоры по верх моста.

[Romann]

Все 4 страницы пересмотрел Нет там про мосты.

А последний пост никто не смотрит ? там есть нужное фото .

[Гаврик]

Прикалываешься? Давай прямую ссылку, возможности есть. А то загадки про шарады...

[sanek502008]

Пришлось пересмотреть кучу страниц,чтобы найти фото.
Не лучше ли давать прямую ссылку?

[kyrok]

Пришлось пересмотреть кучу страниц,чтобы найти фото.
Не лучше ли давать прямую ссылку?

Зато много полезного там
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,13872.90.html что касаемо рессор

[sanek502008]

Я не представляю.как будет задран зад у моей машины.если поверх пустить
И какие аморты тогда ставить!

[химик]

Мне от старого хозяина такая досталась - буду обратно переделывать .

[kyrok]

Я не представляю.как будет задран зад у моей машины.если поверх пустить
И какие аморты тогда ставить!

На стоке выглядеть будет не очень,сильно задран зад ,под передок надо проставки будет колхозить,при лифте таком ,менят не тока заднии аморты,но и стабилизаторы,переднии пружины с амортами ,отбойники,рулёвку и т.д. и т.п......

[химик]

С задним мостом в принципе всё понятно , а вот перед ... Стоят проставки под пружинами порядка 12 сантиметров . Убрать их недолго , но вот какие нюансы при этом меня ожидают ? Замена амортизаторов само собой , но что ещё ? И немножко вопрос не в тему - на задней левой полуоси наблюдается продольный люфт около 5 мм . Это лечится , и тогда как ?

[kyrok]

С задним мостом в принципе всё понятно , а вот перед ... Стоят проставки под пружинами порядка 12 сантиметров . Убрать их недолго , но вот какие нюансы при этом меня ожидают ? Замена амортизаторов само собой , но что ещё ? И немножко вопрос не в тему - на задней левой полуоси наблюдается продольный люфт около 5 мм . Это лечится , и тогда как ?

Ну тут праставки нужны не тока под пружины,под сами рычаги,под упорный подрамник продольных рычагов,под отбойники,если поставить тока под пружины,он у вас постоянно как татра будет,с обратным развалом,ввиду лифта,надо переделывать рулёвку,ставить маятник и так по мелочам.
Люфт в заднем мосте,это нормально,полуоси фиксируются стопорным кольцом,на редукторе с само блоком,при учете нового пакета фрикционов,люфт 2-3мм,можно поставить задние дисковые тормоза от второго экспа,у меня стоят,и тормозят лучше и люфта нет почти.

[химик]

Ну тут праставки нужны не тока под пружины,под сами рычаги,под упорный подрамник продольных рычагов,под отбойники,если поставить тока под пружины,он у вас постоянно как татра будет,с обратным развалом,ввиду лифта,надо переделывать рулёвку,ставить маятник и так по мелочам.

Понял - буду смотреть утром , что из этого перечня сделано (а колёса похожи на татровские , только развал небольшой ) .

[WoodKid]

Кто то делал рессоры по верх моста Э1?

смотрел книжку у знакомого, там ни чего не сказано про дополнительные заморочки, просто представлены два варианта установки рессор над мостом и под, ни каких дополнительных приблуд,
типа хочешь  -так ставь, - хочешь сяк, где правда?
расскажите поподробнее,а то вот хотел заняться переставить на верх моста и вот наткнулся на тему эту, и оказывается есть особенности.
кто еще переставлял рессоры наверх, поделитесь расскажите пожалуйста,  все же лучше учится на чужих ошибках чем на своих

[kyrok]

Кроме как переварить площадку на чулке ,ни каких.
В случае хороших рессор,длину кардана не мешало бы увеличить,шлиц цеплять будет на кончике1.5,2см,в итоге люфт и замена.
...и добавил: Хотя там же вопрос про аморты,коротковаты,стабилизатор (у себя его выкинул) а аморты от скании.

[bronco812]

смотрел книжку у знакомого, там ни чего не сказано про дополнительные заморочки, просто представлены два варианта установки рессор над мостом и под, ни каких дополнительных приблуд,
типа хочешь  -так ставь, - хочешь сяк, где правда?
расскажите поподробнее,а то вот хотел заняться переставить на верх моста и вот наткнулся на тему эту, и оказывается есть особенности.
кто еще переставлял рессоры наверх, поделитесь расскажите пожалуйста,  все же лучше учится на чужих ошибках чем на своих

Нет таких вариантов, все однозначно, у экспа рессоры под мостом. Поверх моста у Бронко2, но это другая машина с другой рамой, а в книжке описания на обе модели сразу, вот и путаница.

[клапан]

Проще кузов приподнять и практичнее

[Македонский]

смотрел книжку у знакомого, там ни чего не сказано про дополнительные заморочки, просто представлены два варианта установки рессор над мостом и под, ни каких дополнительных приблуд,
типа хочешь  -так ставь, - хочешь сяк, где правда?
расскажите поподробнее,а то вот хотел заняться переставить на верх моста и вот наткнулся на тему эту, и оказывается есть особенности.
кто еще переставлял рессоры наверх, поделитесь расскажите пожалуйста,  все же лучше учится на чужих ошибках чем на своих

Ок, зад поднимется не прилично.а с мордой что делать? Одних  накруток торсионов не хватит.
...и добавил:

Проще кузов приподнять и практичнее

Чем проще?Чем практичнее?

Лифт подвески,самое то ,но дороже. 
Сзади-длинные серьги и пружины под рессору рулят.