Рессоры по верх моста.

[святой]

Кто то делал рессоры по верх моста Э1?

[kyrok]

Кто то делал рессоры по верх моста Э1?

Дедал
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,11119.105.html

[Македонский]

kyrok, Расскажи по подробней с фото!!От чего стремянки брал,с кронштейном чего мудрил.И аморты какие поставил и куда?

[kyrok]

kyrok, Расскажи по подробней с фото!!От чего стремянки брал,с кронштейном чего мудрил.И аморты какие поставил и куда?

Фото по ссылку ,других нет,плащадки окуратно спилил болгаркой,и переварил на верх подгоняя по месту,стремянки волговские,аморты не помню,помоему газалевские,можно любые вкорячить,главное по длине чтоб подходили,крепления аморта на мосту усиленно трубкой и на болту 200мм,туда же стабилизатор.
Если потребуется ,могу сфоткать подробнее

[Македонский]

Фото по ссылку ,других нет,плащадки окуратно спилил болгаркой,и переварил на верх подгоняя по месту,стремянки волговские,аморты не помню,помоему газалевские,можно любые вкорячить,главное по длине чтоб подходили,крепления аморта на мосту усиленно трубкой и на болту 200мм,туда же стабилизатор.
Если потребуется ,могу сфоткать подробнее

Сфотай пожалуйста,потому что скоро и мне  такой лифт предстоит сделать.

[kyrok]

Сфотай пожалуйста,потому что скоро и мне  такой лифт предстоит сделать.

Ок Ближе к выходным поеду крутить,всё зафотопечатлю

[Македонский]

 

Ок Ближе к выходным поеду крутить,всё зафотопечатлю

[святой]

Я тоже взгляну

[kyrok]

Все выхи провёл в ремонте и модернизации авто ,тока приехал в цевилизацию
Завтра после работы залью фотки и поделюсь опытом юзания спорт-сцепления и прочих девайсов моего коня

[Он]

Все выхи провёл в ремонте и модернизации авто ,тока приехал в цевилизацию
Завтра после работы залью фотки и поделюсь опытом юзания спорт-сцепления и прочих девайсов моего коня

Ждёмс.

[kyrok]

Всё тут: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,11119.135.html

[химик]

ссылка куда-то не туда ( как Сусанин ) заводит 

[Romann]

ссылка куда-то не туда ( как Сусанин ) заводит 

Все там есть .

[химик]

Ну не знаю - у меня открывается  Тема: МКПП мазда m50d, нужна помощь.

[sanek502008]

Ну не знаю - у меня открывается  Тема: МКПП мазда m50d, нужна помощь.

Все 4 страницы пересмотрел Нет там про мосты.

[Romann]

Все 4 страницы пересмотрел Нет там про мосты.

А последний пост никто не смотрит ? там есть нужное фото .

[Гаврик]

Прикалываешься? Давай прямую ссылку, возможности есть. А то загадки про шарады...

[sanek502008]

Пришлось пересмотреть кучу страниц,чтобы найти фото.
Не лучше ли давать прямую ссылку?

[kyrok]

Пришлось пересмотреть кучу страниц,чтобы найти фото.
Не лучше ли давать прямую ссылку?

Зато много полезного там
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,13872.90.html что касаемо рессор

[sanek502008]

Я не представляю.как будет задран зад у моей машины.если поверх пустить
И какие аморты тогда ставить!

[химик]

Мне от старого хозяина такая досталась - буду обратно переделывать .

[kyrok]

Я не представляю.как будет задран зад у моей машины.если поверх пустить
И какие аморты тогда ставить!

На стоке выглядеть будет не очень,сильно задран зад ,под передок надо проставки будет колхозить,при лифте таком ,менят не тока заднии аморты,но и стабилизаторы,переднии пружины с амортами ,отбойники,рулёвку и т.д. и т.п......

[химик]

С задним мостом в принципе всё понятно , а вот перед ... Стоят проставки под пружинами порядка 12 сантиметров . Убрать их недолго , но вот какие нюансы при этом меня ожидают ? Замена амортизаторов само собой , но что ещё ? И немножко вопрос не в тему - на задней левой полуоси наблюдается продольный люфт около 5 мм . Это лечится , и тогда как ?

[kyrok]

С задним мостом в принципе всё понятно , а вот перед ... Стоят проставки под пружинами порядка 12 сантиметров . Убрать их недолго , но вот какие нюансы при этом меня ожидают ? Замена амортизаторов само собой , но что ещё ? И немножко вопрос не в тему - на задней левой полуоси наблюдается продольный люфт около 5 мм . Это лечится , и тогда как ?

Ну тут праставки нужны не тока под пружины,под сами рычаги,под упорный подрамник продольных рычагов,под отбойники,если поставить тока под пружины,он у вас постоянно как татра будет,с обратным развалом,ввиду лифта,надо переделывать рулёвку,ставить маятник и так по мелочам.
Люфт в заднем мосте,это нормально,полуоси фиксируются стопорным кольцом,на редукторе с само блоком,при учете нового пакета фрикционов,люфт 2-3мм,можно поставить задние дисковые тормоза от второго экспа,у меня стоят,и тормозят лучше и люфта нет почти.

[химик]

Ну тут праставки нужны не тока под пружины,под сами рычаги,под упорный подрамник продольных рычагов,под отбойники,если поставить тока под пружины,он у вас постоянно как татра будет,с обратным развалом,ввиду лифта,надо переделывать рулёвку,ставить маятник и так по мелочам.

Понял - буду смотреть утром , что из этого перечня сделано (а колёса похожи на татровские , только развал небольшой ) .

[WoodKid]

Кто то делал рессоры по верх моста Э1?

смотрел книжку у знакомого, там ни чего не сказано про дополнительные заморочки, просто представлены два варианта установки рессор над мостом и под, ни каких дополнительных приблуд,
типа хочешь  -так ставь, - хочешь сяк, где правда?
расскажите поподробнее,а то вот хотел заняться переставить на верх моста и вот наткнулся на тему эту, и оказывается есть особенности.
кто еще переставлял рессоры наверх, поделитесь расскажите пожалуйста,  все же лучше учится на чужих ошибках чем на своих

[kyrok]

Кроме как переварить площадку на чулке ,ни каких.
В случае хороших рессор,длину кардана не мешало бы увеличить,шлиц цеплять будет на кончике1.5,2см,в итоге люфт и замена.
...и добавил: Хотя там же вопрос про аморты,коротковаты,стабилизатор (у себя его выкинул) а аморты от скании.

[bronco812]

смотрел книжку у знакомого, там ни чего не сказано про дополнительные заморочки, просто представлены два варианта установки рессор над мостом и под, ни каких дополнительных приблуд,
типа хочешь  -так ставь, - хочешь сяк, где правда?
расскажите поподробнее,а то вот хотел заняться переставить на верх моста и вот наткнулся на тему эту, и оказывается есть особенности.
кто еще переставлял рессоры наверх, поделитесь расскажите пожалуйста,  все же лучше учится на чужих ошибках чем на своих

Нет таких вариантов, все однозначно, у экспа рессоры под мостом. Поверх моста у Бронко2, но это другая машина с другой рамой, а в книжке описания на обе модели сразу, вот и путаница.

[клапан]

Проще кузов приподнять и практичнее

[Македонский]

смотрел книжку у знакомого, там ни чего не сказано про дополнительные заморочки, просто представлены два варианта установки рессор над мостом и под, ни каких дополнительных приблуд,
типа хочешь  -так ставь, - хочешь сяк, где правда?
расскажите поподробнее,а то вот хотел заняться переставить на верх моста и вот наткнулся на тему эту, и оказывается есть особенности.
кто еще переставлял рессоры наверх, поделитесь расскажите пожалуйста,  все же лучше учится на чужих ошибках чем на своих

Ок, зад поднимется не прилично.а с мордой что делать? Одних  накруток торсионов не хватит.
...и добавил:

Проще кузов приподнять и практичнее

Чем проще?Чем практичнее?

Лифт подвески,самое то ,но дороже. 
Сзади-длинные серьги и пружины под рессору рулят.

[клапан]

Чем проще?Чем практичнее?

Лифт подвески,самое то ,но дороже. 
Сзади-длинные серьги и пружины под рессору рулят.

Ну хотябы центр тяжести будет ниже(дрыгатель и коробас на раме висят), карданы будут в штатных углах работать, да и кузов приподнять проще чем всю подвеску перетряхивать.

[Македонский]

Ну хотябы центр тяжести будет ниже(дрыгатель и коробас на раме висят), карданы будут в штатных углах работать, да и кузов приподнять проще чем всю подвеску перетряхивать.

После всех процедур лифт на 3-4 дюйма, не заметил сильного увеличения центра тяжести,ход подвески сзади стал значительно больше и чуть жестче.Крены даже меньше, мелкие и средние неровности проглатывает незаметно. Опять же угол кардана так же не сильно изменился.

До и после:



...и добавил:

[клапан]

Всё познаётся в сравнении У меня проставки только спереди (около 1.5 дюйма), зад поднял переборкой рессор и вставил доп. листы(дало +10 см. по сравнению со старыми рессорами). Дальше если и буду задирать, то только кузов
...и добавил: катки 33?

[Македонский]

31 МТ. Большие нет желания ставить.


...и добавил:

Всё познаётся в сравнении У меня проставки только спереди (около 1.5 дюйма), зад поднял переборкой рессор и вставил доп. листы(дало +10 см. по сравнению со старыми рессорами). Дальше если и буду задирать, то только кузов
...и добавил: катки 33?

А какое сравнение,если авто строится для говен,не пофиг какой у него центр тяжести?

[Гаврик]

если авто строится для говен,не пофиг какой у него центр тяжести?

категорически не пофиг. Говна бывают не только горизонтальные, попадаются и вертикальные. Охота покувыркаться?

[Македонский]

категорически не пофиг. Говна бывают не только горизонтальные, попадаются и вертикальные. Охота покувыркаться?

Ну допустим, боди лифт мы делаем для чего?Что бы воткнуть колеса побольше! Соответственно и оси поднимаются выше и с ними и весь центр тяжести. 
Вечером скину фотки на какие углы закладывал Экспа,без "ушей".

[sanek502008]

Мне это напоминает:Мы делаем больше экскаваторов, чтобы больше добывать руды, чтобы больше выплавлять стали, чтобы больше делать экскаваторов, чтобы.......
Делаем лифт, чтобы проехать 30см грязи и едем в полметра, затем делаем лифт, чтобы проехать полметра и едем где метр и так далее

[Македонский]

Мне это напоминает:Мы делаем больше экскаваторов, чтобы больше добывать руды, чтобы больше выплавлять стали, чтобы больше делать экскаваторов, чтобы.......
Делаем лифт, чтобы проехать 30см грязи и едем в полметра, затем делаем лифт, чтобы проехать полметра и едем где метр и так далее

Вроде на Форд Траке от (Kass)Константина слышал,что то вроде...:
Сначала ты покупаешь стоковый внедорожник....Со временем тебе этого мало,ты ставишь на него грязевую резину и этого потом мало. и вобщем современем он превращается в проходимого монстра на котором трудно передвигаться по асфальту.в авто вложено кучу денег,но ты понимаешь,что и на асфальте хочется не пассовать.Продаешь монстра и покупаешь снова стоковое авто и так дальше...Замкнутый круг.

Надо вовремя остановиться все-таки и не поддаваться на соблазны.
Меня вот до сих пор идея о "33" не оставляет в покое(уже и влезет она без проблем),но понимаю,что мне нужен проходимый авто,а не трактор.

[клапан]

Я даже пока отговариваю себя поставить МТ Потому как на машине каждый день и 98% асфальта, но когда какая-нить котлетосная гадина пропалзает рядом сразу мысли в голове о переобувке

[Гаврик]

Ну допустим, боди лифт мы делаем для чего?Что бы воткнуть колеса побольше! Соответственно и оси поднимаются выше и с ними и весь центр тяжести. 
Вечером скину фотки на какие углы закладывал Экспа,без "ушей".

Ну так кто спорит? А если подвеску лифтуем? Что больше влияет на ц.т.- приподнятые мосты, или кузов с рамой и всеми агрегатами?   Но тут уж кто во что горазд. Можно и болид F1 на парковке перевернуть по дурости.