При переключении на R-передачу отмечается сильный удар (+)

[Tender]

Пасибос! тему нашел, штудирую

[bot200]

По поводу этого удара, а также по вопросу ударов при пробуксовке сейчас машина стоит в Дженсере на Ясеневской. Делают полную дефектовку. Предварительно в заказ-наряде на эту диагностику заложено 8 нормо-часов. Поставил вчера, вчера же вечером позвонили, сказали, что разобрали мосты и др. и будут смотреть. Сегодня пока (по состоянию на 17.30) тишина. 
По результатам доложусь.

После более месячного нахождения машины на ремонте в Дженсере (правда, по гарантии) и езды на подменном автомобиле получил свой Эксп. Выдать распечатку того, что было сделано отказались, сказав, что это ремонт за счет Форда и мне эта информация не положена. Согласились только проставить в сервисной книжке отметку, что заменен подшипник раздатки.
Проездил 5 дней, приводы ни хай ни лоу не подключал. Удар при переключении с R не пропал, сказали, что там всё нормально - так работает коробка и это не удар, а норма.
Вчера включил хай и выявилось,что при движении с почти до конца повернутым рулем в ту или другую сторону чувствуется, что машина идет внатяг. Даешь мощность, а она как будто чем-то блокируется, колесо не крутится, скребет по асфальту, отпускаешь газ - удар и рывок: мощь как будто вырывается наружу. 
Конечно поеду обратно в Дженсер с претензией.
Может какие у кого мысли есть, что такую симптоматику даёт? Что кривые руки официалов не так сделали?

[Eternityman]

bot200, у меня такая же хрень  ! Вобщем смирился я с этой коробкой

[Tender]

Может какие у кого мысли есть, что такую симптоматику даёт? Что кривые руки официалов не так сделали?

посмотреть бы, а вообще они коробку хотя-бы снимали?
я уже писал, что жду блок соленоидов и мозги. Как придут - заменят, обязательно отпишусь какой эффект

[SergAkin]

По гарантии соленоиды они вряд ли будут менять. Только машину продержали и ничего не сделали. А насчет блокировки на полном приводе, это не связано с этим, это какая то хрень. Наверное раздатка.

[Tender]

Не знаю.. мне меняют по гарантии если хочешь, вышлю тебе заключение сканом с последней диагностики

[Zhe]

Не надо ездить по асфальту с подключенным передним мостом!
Тем более с вывернутыми почти до конца колесами!!!
Оба режима блокировки полного привода только для скользких покрытий и/или очень тяжелых условий (например, глухое бездорожье или вытянуть прицеп с катером из воды). Это правило системы полного привода без межосевого дифференциала.
Здесь уже столько об этом писали. Не ломайте машину, и она не будет ломаться.

[camoca]

удар идет от моста и  по кардану передается в коробку..Если слить масло и открыть крышку заднего моста и смотреть когда трогаетесь назад то вы даже увидете этот удар.Масло глушит удар а. кардан полый и звук получается как будто совсем не в мосту.Все сто-шки на этом греются.Просто устраните люфт и ни когда не срывайте машину с места с пробуксовкой по асфальту .Эксп не ферери его веса метал боится

[bot200]

Вчера включил хай и выявилось,что при движении с почти до конца повернутым рулем в ту или другую сторону чувствуется, что машина идет внатяг. Даешь мощность, а она как будто чем-то блокируется, колесо не крутится, скребет по асфальту, отпускаешь газ - удар и рывок: мощь как будто вырывается наружу. 
Конечно поеду обратно в Дженсер с претензией.
Может какие у кого мысли есть, что такую симптоматику даёт? Что кривые руки официалов не так сделали?

Вернул а\м в Дженсер для переделки.
Сегодня звонили из Дженсера, сказали, что так и должно быть!!! Т.е. по их понятиям, в режиме хай ездить можно только прямо (ну или с процентов на 70 повернутым) рулем. Охренеть?!
Хотя может я ЛОХ и у всех так?

[Лось]

Вообще-то у всех так))) Даже в мануале написано. Во-о-от. Потому и написано: включать только в сильную грязь, сильный снег и прочее.

[bot200]

Вообще-то у всех так))) Даже в мануале написано. Во-о-от. Потому и написано: включать только в сильную грязь, сильный снег и прочее.

Раньше (до ремонта раздатки) такого не было ведь! Обращаю внимание: на ЛОУ, а ХАЙ.
Есть еще мнения? Очень нужно!
Обе передних колеса при почти (70% где-то) повороте их в ту или другую сторону чертят по асфальту, отпускаешь газ - удар и рывок. Неужели это норма?!

[Лось]

перед подключается жёстко - "лом". Эта тема уже поднималась на форуме. Не помню где, правда.

[IVS]

Если до ремонта раздатки такого эффекта не наблюдалось- значит скорее всего она не работала.  То есть передний мост не подключался жёстко, как должен был. А в остальном коллеги абсолютно правы. И- редкий случай!- дилер тоже!

[bot200]

Если до ремонта раздатки такого эффекта не наблюдалось- значит скорее всего она не работала.  То есть передний мост не подключался жёстко, как должен был. А в остальном коллеги абсолютно правы. И- редкий случай!- дилер тоже!

Т.е. при включенном режиме Хай на повороте, например на серпантине, можно словить резкое торможение передних колес? Плохо учился в школе читал сайт
...и добавил: Серпантин упомянул, т.к. там углы поворота особенно крутые

[Zhe]

И вообще непонятно, зачем на сухом асфальте включать жесткий полный привод 50/50 без дифференциала? Это как те советские комсомольцы из анекдота, ради преодоления трудностей трахались только стоя в гамаке. Никаких преимуществ постоянный полный привод на асфальте не дает, наоборот, на руле паразитные моменты возникают. Да и дифференциал-то не дураки придумали и не зря. А раз у нас его нет (межосевого), так и ездить посуху только в auto.