Заблокировалось правое переднее колесо

[and032]

Maxuta, Заходи сюда и ищи...ищи...ищи

[Maxuta]

Maxuta, Заходи сюда и ищи...ищи...ищи

Cпасибо за ссылочку, очень признателен!

[and032]

Maxuta, Там удобно и с картинками

[Maxuta]

Maxuta, Там удобно и с картинками

я там Вам в личку вопросик отправил....

[AL98RUS]

В субботу во время движения по горду замигали огоньки и зазвучала сирена и как следствие на экране загорелся индикатор ABS и индикатор курсовой устойчивости. Прижался к обочине, выключил зажигание. Через 10 секунд включил зажигание и загорелся только ABS... ЗА день до этого отмечал, что периодически срабатывал ABS в тех местах дороги, где вроде бы не должен был. Короче завёл, тронулся с места и через 3 секунды резко заблокировалось правое переднее колесо, снова загорелся индикатор курсовой устойчивости, ABS  и не переставал гореть. Колесо не блокировалось только на холостом ходу. У ОД провели диагностику и сказали, что комп видит только три колеса, а правое переднее не видит...диагноз - менять подшипник ступицы и датчик ABS.

Почти тоже самое случилось перед Новым годом. Несколько дней иногда загорались после заводки лампочки ABS-ISP, потом загорелись постоянно. При этом круиз продолжал работать.  Далее - по тому же сценарию (с полной блокировкой 4-х колес при попытке нажать на акселератор. На х.х. - движется нормально), только в добавок - после принудительного отключения ISP шестым предохранителем или удержанием более 5 с кнопки - самопроизвольно включался 4х4Н и на сухом асфальте - проблемы. Но через 10...15с движения на LCD выскакивал рожковый гаечный ключик и передний привод не включается самостоятельно (в ручную - норма) до следующей заводки.
Замена ступицы без замены датчика.
Необходимые ключи:
 - глубокая головка 32мм для ступичной гайки с метровым воротом;
 - головка на 21 (тоже удобнее глубокая) для болтов крепления тормозного суппорта. Оч. хорошо - свечной ключ;
 - шестигранник 5мм? для болтика крепления датчика колесного;
 - головка на 15 (или гнутый ключ многогранный) для трех болтов крепления ступицы. Чтоб их открутить - вращать рулевое сначала в одну сторону до упора, затем - в противоположную.
 - головка на 8 для 4-х болтиков крепления щитка;
 - пара молотков 0,3 и 1.0кг, мощная выколотка - самая трудоемкая часть работы. Ступица приржавела основательно, лил WD - не проходит внутрь, выбивал планомерно около часа.
Аккуратно с снятием собственно датчика, может обломиться, WD - помогает.
Сборка после чистки и смазки сопрягающихся поверхностей в обратном порядке.
Лампа ABS выключилась через несколько секунд движения со скоростью 20...40 км\ч, не понял - из-за скорости или времени.
Собственно датчики - похоже магниторезистивные, запитываются пульсирующим напряжением 12В. Прозванивать их - бессмысленно и не безопасно для самого датчика. Я пробовал, сделав переходник для его разъема, измерить уровни сигналов при вращении вывешенного колеса. Все датчики, включая неисправную ступицу, вели себя одинаково - некоторая просадка амплитуды. Осциллографа под рукой не было, возможно получил бы больше полезной информации.
Интересно, что в самой ступице люфт не ощущается.
Ступицу (MOTORCRAFT) купил в Маршале, Северный,7, секция 45. Телефон - (812)939627четыре. В наличии 12900 исправная, взял за 9000 с порванным проводом датчика - оказалась и такая. И вообще, по словам продавца, кое-какие запчасти у них есть на Эксп живьем, в отличие от exist.ru, который предложил ступицу в сборе за 12200 через 10 дней.
Надеюсь, информация будет полезной.
P.S. Дилер предложил ступицу за 21000 (один, другой - за 17000) с доставкой из Пендосии и 2500 за работу. Мне обошлось - 9000 и 2 часа.

[and032]

AL98RUS, Во как,140тыщ. - думаю нормально 

[AL98RUS]

Уже 145тык. Только на 98000 эту ступицу меняли из-за конкретного "воя". При этом ABS/ISP работали исправно.

[dumachev]

Господа форумчане! Очень нужна Ваша помощь и консультация! В субботу во время движения по горду замигали огоньки и зазвучала сирена и как следствие на экране загорелся индикатор ABS и индикатор курсовой устойчивости. Прижался к обочине, выключил зажигание. Через 10 секунд включил зажигание и загорелся только ABS... ЗА день до этого отмечал, что периодически срабатывал ABS в тех местах дороги, где вроде бы не должен был. Короче завёл, тронулся с места и через 3 секунды резко заблокировалось правое переднее колесо, снова загорелся индикатор курсовой устойчивости, ABS  и не переставал гореть. Колесо не блокировалось только на холостом ходу. У ОД провели диагностику и сказали, что комп видит только три колеса, а правое переднее не видит...диагноз - менять подшипник ступицы и датчик ABS. Стоимость заломилу астрономическую, да и ждать детали две недели...Параллельно поинтересовался где в Киеве можно и по чём приобрести подшипник и датчик ABS. Выяснилось, что можно купить в три раза дешевле, но подождать всё равно придётся 14 дней. Но что интересно! ОД утвердает, что может доставить по отдельности и подшипник и датчик ABS, а все остальные конторы утверждают, что приобрести можно только ступицу в сборе. Хотел поинтересоваться:
1. Как меняется передний подшипник ступицы? Отдельно или только в сборе с ступицей?
2. Колесо то по прежнему заблокированно. Поискал на форуме и не нашёл как  можно отключить ABS. Правда сегодня всё таки попробовал, вынул предохранитель № 6, который как я посмотрел по мануалу отвечает за работу ABS ( и как я понял ещё и предохранитель № 33) и машинка поехала, правда к индикатору ABS и курсовой устойчивости добавился ещё и такой красивый гаечный ключ..., который то пропадает то снова появляется на экране, но машинка едет! Можно ли таким образом отключить работу ABS без вреда для машинки и эксплуатировать дальше, до прихода ступицы?
Спасибо за помощь!

датчик можно купить и поставить отдельно (я купил с разборки), если отдельно не найдешь то покупай в сборе со ступицей, меняется она просто-скидываешь суппорт, откручиваешь болты с обратной стороны (которыми крепится ступица) и центральную гайку (момент затяжки вроде 122 н*м) все...кстати если подержать 5 сек кнопку с изображением скользкой дороги то все системы стабилизации отключатся полностью и можно передвигаться, правда очень аккуратно ибо бегемот без этих систем весьма неустойчив  .

[AL98RUS]

dumachev, с Рождеством Христовым!  . Маxuta  писал об этом год назад. Нажатие на кнопку ISP 5с не отключает все при изначально ошибочной работе системы.

[dumachev]

dumachev, с Рождеством Христовым!  . Маxuta  писал об этом год назад. Нажатие на кнопку ISP 5с не отключает все при изначально ошибочной работе системы.

что то на дату не посмотрел-)