датчик давления в шинах

[goffin]

Один момент там есть если новые ставить их 2 вида бывает на Европу и и на Америку, частота разная.

[biohazard81]

А как определить при покупке? На тех что снял отлит номер 4L2T-1A150-BA, надо найти с таким же?

[Saamen]

А как определить при покупке? На тех что снял отлит номер 4L2T-1A150-BA, надо найти с таким же?

ID: 4L2T-1A150-BA = Ford# 4L2Z 1A150-BA, если покупать б/у то по номеру на датчике (ID), если заказывать новые то по сервисному номеру (Ford).

[goffin]

Поясните по какому сервисному номеру и где узнать?

[Saamen]

Поясните по какому сервисному номеру

Ты читать умеешь? Русским по "белому" написано, сервисный номер для заказа новых датчиков по Форд -  4L2Z 1A150-BA, если покупать б/у то номер на датчике должен соответсвовать с номером 4L2T-1A150-BA

и где узнать?

Где узнать, что? Что и где ты хочешь узнать?

[goffin]

1.А с чего это сразу на Ты, незнакомому человеку? Или пили мы на брудершафт на пару!?
2. Имелось в виду уточнить возможность соответствия частоты ориг. номеру, как это точно узнать именно по Фордовским датчикам? По Дорману пояснять не надо.

[Saamen]

1.А с чего это сразу на Ты, незнакомому человеку? Или пили мы на брудершафт на пару!?

А чем тебя так "ты" беспокоит, есть проблемы с самоутверждением? Ниразу не вижу стенаний на "ты" и "вы", тем более с высоты своего возраста. В прочем, если тебе так больно "ты", буду звать тебя на "вы", мне одинаково а тебе, видимо, счастье.

2. Имелось в виду уточнить возможность соответствия частоты ориг. номеру, как это точно узнать именно по Фордовским датчикам? По Дорману пояснять не надо.

Уважаемый Вы, попрошу заметить пост вопрошающего, он просил дать ответ по номерам, соответственно по номерам я ответ и дал, т.е. по каким номерам подбирать данный датчик, исходя из номера данного вопрошающим. Соответственно, снятые с его авто, вопрощающим датчики имеют номер нанесенный на девайсе 4L2T-1A150-BA и они у него работали, я дал все возможности заказа новых по Форд и ориентира при покупке б/у. Вопрос по частоте задан не был. Если Вам интересен этот вопрос, я Вам отвечу, для определения частоты нужен ВИН. Если без ВИН, то нужно снять накладку стойки правой задней двери, накладку из которой выходит правый задний ремень, под накладкой находится TPMS module, на нем написана чистота. Надеюсь, сие упражнение удовлетворит Ваше любопытство на конкретном автомобиле, если Вас так беспокоит чистота датчиков TPMS  на автомобиле атора ветки.

...и добавил:

По Дорману пояснять не надо.

А что Вам пояснить по Dorman? По Dorman номер 974-002 подойдёт автору ветки. У Вас есть еще какие - то вопросы?

[goffin]

Вот это опус на две строчки! . Отвечу - по поводу "Вы", воспитан я так видимо давно, заметьте к Вам вопрос был задан в том же виде. И не лень же было такую повесть отписать с далеко идущими выводами по поводу моей персоны... (Обидел что-ли кто?)  Думаю этого достачно за сим. По разъяснениям по частоте спс, не знал честно говоря, что такое на блоке есть, буду посмотреть.

[Saamen]

Вот это опус на две строчки! .

Ну-у-у-у извините, отвечаю как умею...

Отвечу - по поводу "Вы", воспитан я так видимо давно, заметьте к Вам вопрос был задан в том же виде.

Ваше воспитание - Ваша проблема. По поводу вопроса мне, даже и не обращаю внимания, там Ты или Вы.

И не лень же было такую повесть отписать с далеко идущими выводами по поводу моей персоны... (Обидел что-ли кто?)

Отписал то, что думаю по Вашим проблемам с "Ты" и "Вы", не я придумал эту тему, у Вас возникли "ахтунги" по поводу "Ты", констатитрую..это Вас кто - то обидел по поводу Вашего "Я", мне по барабану кто мне на "Ты" или "Вы"

Думаю этого достачно за сим.

Что значит для Вас, достаточно за сим? Сим чего? И чего достаточно?

По разъяснениям по частоте спс, не знал честно говоря, что такое на блоке есть, буду посмотреть.

Смотрите и пользуйтесь бесплатным советом, всего знать не возможно....

[goffin]

Далее тема не интересна, расслабьтесь, много текста и всё не в тему, мы друг друга поняли.

[Saamen]

Далее тема не интересна, расслабьтесь, много текста и всё не в тему

Фигассе сам наобострял с своим "Я" а теперь не интересно. Красиво морду - лица умываешь! А текста - аккурат не много, реально дал по теме покупки датчиков давления с номерами и правильным советом, только вот Вы высказали не удовольствие по теме а не автор ветки, не так - ли? Мне не нужно расслабляться - я не напрягаюсь

мы друг друга поняли.

Неее, я Вас не понял, какого "хрена" Вы постите в теме другого человека, который спрашивает совсем инное от Вашего вопроса? Самый умный? Или я Вам не нравлюсь с своими постами? Я звиняюсь, но факт - есть факт.

[goffin]

Опять на ты? Правда не интересно воздух сотрясать, Вы самый-самый лучший, выдохните уже.

[Saamen]

Опять на ты?

Ой! Звиняйте, где - то себе "лишнего" позволил, не усмотрел, сорри.

Правда не интересно воздух сотрясать, Вы самый-самый лучший, выдохните уже.

Я никогда не сотрясаю воздух, если пишу то по теме и с реальными знаниями. А вот выдыхать нужно Вам, поскольку не обладаете информацией и ничего по существу сказать не можете, только типа - я слышал звон и не понятно где он. Повторюсь еще раз, Вы посмотрите на стартопик, что человек спрашивал и какой ответ получил от меня. У Вас есть еще вопросы?

[goffin]

Всём всё ясно и даже более того, всё хорошо..

[Saamen]

Сожалею, что в данном форуме очень жесткая модерация, позволил - бы сейчас себе всяких трибукв и т.д. Успокоюсь, могу уйти в вечный бан, лучше останусь полезным своими знаниями форумчанам, а вось и сгожусь