Есть или нет жесткая связь в раздатке 3 и 4 Эксп?

[St_29]

На форуме не раз встречал мнение, что раздатка на 3-4 Эксп в режимах Hi и Low подключает передний мост жестко, а не через пакет фрикционов.  Так сказать «через лом».
А журналисты в обзоре http://www.autonavigator.ru/guides/test-drive/5948.html пишут:
«К сожалению, жесткой механической связи между осями она не обеспечивает даже в режиме «4х4». В этом случае момент подается постоянно, но величина его, опять же, изменяется в зависимости от ситуации. Поэтому на бездорожье в случае активной пробуксовки при большой нагрузке на передний мост сама эта муфта может начать буксовать. Результат долгой пробуксовки плачевен — сгоревшие фрикционы и ремонт раздатки.»

Вопрос к тем кто разбирал, или стоял рядом с разобранной, раздатку: передок в режимах 4х4 действительно подключается сжатием фрикционов или там все таки есть жесткая связь.

[Алексей 150]

На форуме не раз встречал мнение, что раздатка....

это не мнение, а такая конструкция
...и добавил:

А журналисты в обзоре ........... пишут:

Пусть пишут что хотят... Можно подумать это единственная неправдоподобная статья.
P.S. А откуда им правду знать?  Они что, перед написанием статьи мануал читают? Или может в собственности такой авто имеют? Если б имели - написали правильно, а так либо сочинили, либо рассказы стажеров-консультантов.
...и добавил:

передок в режимах 4х4 действительно подключается сжатием фрикционов или там все таки есть жесткая связь.

жесткий "лом".

[филипп]

Журналисты не понимают в в чем прелесть фрикционов.
1. Это не валы с шестеренками, у которых больше шансов выйти из строя.
2. Если кто знает , то фрикционные коробки используются в тяжелой и гусиничной технике, а это о чем-то говорит
3.Значит включать пониженную можно на скорости (включаться должна мягко) если кто пробовал то дайте знать я еще Эксп не имею
4. Скорее колеса отвалятся, чем начнут гореть фрикционы.
Кто служил или ездел на гусинецах тот поймет о чем я готворю.
Если раздатка фрикционная, то это + для Экспа.

[St_29]

На большинстве современных паркетников полный привод включается фрикционной муфтой. При длительной нагрузке они перегреваются и ПП отключается.
Все таки интересно мнение тех кто знает потроха раздатки Экспа не только в теории.