Геннадий. Гена. Генератор.

[uar3000]

Еду. Загорелась батарея. Встал, посмотрел - ремень на месте. Оборотов поддал - пропало. Поехал - появилось. На ХХ пропадает. Так и проехал 130 км до дома, ловя обороты. Чуть дотянул - сел окончательно.
Подскажите: Генератор? Щетки? Реле? Ремонтируется он у нас? Назад становится без глюков?
Спасибо.

[Старый]

Возможно как и у меня накрылся регулятор напряжения генератора... (сам генератор как говорят спецы - практически неубиваемый)) У нас в Питере их берутся ремонтировать, но проблема в том, что комп не воспринимает новые регуляторы, а оригинальных в природе не бывает...( Генератор дает зарядку, но ошибка горит всегда - напрягает пипец!!!. Обмануть комп Питерским спецам не удается..... Снять-поставить генератор - без проблем вроде... минут 10 занимает....

[ASV]

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2358.0.html
Прочтите тему полностью, думаю, после этого дополнительных вопросов не возникнет.
Удачи!

[Бродяга]

Возможно как и у меня накрылся регулятор напряжения генератора... (сам генератор как говорят спецы - практически неубиваемый)) У нас в Питере их берутся ремонтировать, но проблема в том, что комп не воспринимает новые регуляторы, а оригинальных в природе не бывает...( Генератор дает зарядку, но ошибка горит всегда - напрягает пипец!!!. Обмануть комп Питерским спецам не удается..... Снять-поставить генератор - без проблем вроде... минут 10 занимает....

прислушайтесь к совету  AL98RUS, вот цитата: "Не нада . Не нужно искать некие деталюшки для вкрячивания в генератор. Работает система контроля заряда так: на генераторе стоит 3-х контактный разъем. Вывод 1 (желтый провод) из него идет на PCM (конт 22 разъема С175В) и является измерительным для контроля исправности генератора. Если на этом выводе напряжение находится в пределах 8...9В - система диагностируется как исправная, за пределами -  в РСМ формируется сигнал и по CAN передается в приборную панель, зажигая неприятные лампочки. Побороть это можно подобрав шунтирующий резистор таким образом, чтоб в рабочем диапазоне генератора из 12В, взятых с вывода 1  получить необходимые 8...9В. Источник, откуда можно подробнее ознакомиться с переделкой и взять номиналы - журнал "Радио",2012г. №7 стр.42"

[Shaman19]

Еду. Загорелась батарея. Встал, посмотрел - ремень на месте. Оборотов поддал - пропало. Поехал - появилось. На ХХ пропадает. Так и проехал 130 км до дома, ловя обороты. Чуть дотянул - сел окончательно.
Подскажите: Генератор? Щетки? Реле? Ремонтируется он у нас? Назад становится без глюков?
Спасибо.

Привет, все ремонтно пригодно.

[uar3000]

Всем, кто отозвался - спасибо
Сделали.
1. Щетки - причина незаряда.
2. Поставили, посмотрели, да - есть заряд, но мастер говорит, не нравится ему. Снял, пошел смотреть. Диодный мост. Один идиот  гнидой оказался.
Заменили - все четко.

[shaa35]

Всем, кто отозвался - спасибо
Сделали.
1. Щетки - причина незаряда.
2. Поставили, посмотрели, да - есть заряд, но мастер говорит, не нравится ему. Снял, пошел смотреть. Диодный мост. Один идиот  гнидой оказался.
Заменили - все четко.

Ну и молодца.

[Niyaz]

На 4х литровом все так же? На эбу 8 в?  И какой регулятор напряжения брать чтоб заработало как надо?

[AL98RUS]

...и добавил:
Генераторы от 4.0 и 4.6 разные, ремонт их тоже.