Повышенные обороты

[Дурик]

Всем привет. Постояла машинка зиму в гараже и не хочет сейчас сбрасывать обороты при прогреве.Так и остаются примерно 1.5 тысячи на стояночном и нейтральных режимах. А когда втыкаешь передачу получается пинок и обороты сбрасываются. Куда слазить?

[smirnoff-555]

смотреть дроссельную заслонку и кхх, при необходимости промыть все это дело.

[Карась Денис]

Куда слазить?

датчик ХХ промыть и заслонку всю....

[святой]

А у меня при пириклучении передачи обороты двигателя резко подымаются, КХХ только сегодня новый поставил, до этого без клапана ездил. Так и должно быть или как?

[Romann]

пириклучении 

А у меня при пириклучении передачи обороты двигателя резко подымаются, КХХ только сегодня новый поставил, до этого без клапана ездил. Так и должно быть или как?

Нет не должно .Видимо сделали дырку в дроссельной заслонке побольше(там два маленьких отверстия ) ,чтоб двигун не глох без клапана ХХ  . Надо вернуть в сток . Клапан новый или условно новый?

[святой]

Нет не должно .Видимо сделали дырку в дроссельной заслонке побольше(там два маленьких отверстия ) ,чтоб двигун не глох без клапана ХХ  . Надо вернуть в сток . Клапан новый или условно новый?

Совсем новый из коробочки. Моторкрафт.

[Дурик]

Помыл я вчера заслонку - и получил обратный результат - вместо уменьшения оборотов на паркинге машинка уменьшила обороты на драйве и теперь при остановке совсем глохнет. Может я чего лишнего сковырнул? Кстати в заслонке у меня одна дырка диаметром мм 4.

[святой]

Надо будет у себя посмотреть. Спасибо за подсказку

[M.P.S.]

Помыл я вчера заслонку - и получил обратный результат - вместо уменьшения оборотов на паркинге машинка уменьшила обороты на драйве и теперь при остановке совсем глохнет. Может я чего лишнего сковырнул? Кстати в заслонке у меня одна дырка диаметром мм 4.

Я у себя мыл когда, отверстие то же присутствует 

[Дурик]

Пардон.господа. Я забыл подцепить клеммы к МАФу - вот машина и глохла! Дурик есть Дурик! 

[святой]

Кто такой МАФ ?

[M.P.S.]

Кто такой МАФ ?

ДМРВ 

[святой]

Что за набор букв!?

[M.P.S.]

Что за набор букв!?

Датчик Массового Расхода Воздуха

[святой]

Ааа!!! Вона но что

[Дурик]

Это который стоит в большом черном воздуховоде  от воздушного фильтра в заслонку.

[Gene51]

Это который стоит в большом черном воздуховоде  от воздушного фильтра в заслонку.

С разъёмом из пяти проводов.

[Дурик]

А обороты на паркинге у меня так и не снизились...

[Дурик]

Вычитал где-то,что на обороты влияет лямбда зонт. Так ли это? А то у меня один не подключен.Оторван разъем. Может кто кинет распайку разъема с цветами проводов?

[чупа]

подскажите пожалуйста я от мафа на холостых оборотах штекер отсоеденил машина заглохла так и должно быть или должна работать дальше

[Дурик]

У меня так и есть. Заводится и если не подгазовывать,то глохнет.

[Adatoly]

примерно 1.5 тысячи на стояночном и нейтральных режимах

похожая проблема..НО! у меня во сремя стоянки/остановки обороты падают. а на ходу на нейтралке зависят от скорости. датчик маф? или подсос воздуха? (дырки не технологические отверстия заклеил)

[medvedev22rus]

Всем привет! У меня Эксп 1 Коротыш! На механике, холостые ~1300, я так понимаю завышены? Какие должны Быть? Процедуры выполнить выше указанные? Почистить Дросельную и Тхх (Кстати что это и где его искать?) Заранее спасибо за ответы!

[Adatoly]

Кхх (клапан холостого хода) за дроселем. к нему провода идут. (п.с. на дроссель тоже на датчик провода идут)

[Гаврик]

Клапан ХХ указан стрелочкой.

[Омич]

Та же ситуация. Купил сканер, он сказал, что отсутствует сигнал контроля оборотов коленвала. Знаю, что должен быть датчик положения распредвала, по нему и контролятся обороты. Но не могу найти, где он находится. Может кто подскажет? Двигатель V6 4,0 литра.

[Гаврик]

Та же ситуация. Купил сканер, он сказал, что отсутствует сигнал контроля оборотов коленвала. Знаю, что должен быть датчик положения распредвала, по нему и контролятся обороты. Но не могу найти, где он находится. Может кто подскажет? Двигатель V6 4,0 литра.

Датчик положения распредвала появился у нас в 94 году... находится сзади двигателя, в развале блока.
Вы коленвал с распредвалом не путаете?

[химик]

Снял всё , что рекомендуется , промыл , прочистил , холостые стали вести себя своеобразно - не падают до полной остановки авто . Накатом даже на 10км/ч повышенные , только встал - упали . Может есть какой датчик ? И ещё не понял - сколько должно быть отверстий в дроссельной заслонке - у меня одно большое .

[Гаврик]

И ещё не понял - сколько должно быть отверстий в дроссельной заслонке - у меня одно большое .

если оно расположено симметрично- всё нормально. Так бывает. Заслонки бывают и с одним, и с двумя дырами.

Может есть какой датчик ?

датчик скорости...

[химик]

А как с этим датчиком бороться , и надо ли это ?

[Гаврик]

какие обороты при движении накатом?

[химик]

В районе 1800 .

[Гаврик]

Это много…  на память у меня держится в районе 1100-1200... Дроссель трогали?

[химик]

Снял , промыл , но положение заслонки не менял .

[SDB]

Сегодня приключилось со мной. Начну сначала, может что полезное обнаружится. Температура наружного воздуха -30*С. С утра завелся, прогрелся , уехал на работу, с работы на обед - всё нормально и штатно работало. С обеда не смог завестись, т.к. сел аккум по моей дурости . Подзарядил батарейку, завел машинку, прогрел, всё в норме было. Проехал примерно с 1 км и при старта со светофора, было такое ощущение, что педаль газа залипла на нажатие, т.е. неконтролируемый разгон получился, обороты в районе 2000. Я быстро по тормозам, обороты упали до 1000. До работы доехал нормально. На стоянке при положении рычага в "Р" обороты держатся примерно 1200-1400. До положенных 800 не снижаются, даже при нажатии тормоза. Чего приключилось с машинкой и как лечить? Под капот еще не заглядывал Может быть такое, что с клапана ХХ слетела какая нибудь фишка или заслонка залипла?

[SDB]

Сходил к машине открыл капот, обнаружил слетевшую трубочку после воздушной заслонки за двигателем около моторного щита(не знаю пока что это), треснула резинка, которая на штуцер натягивается. Резинку немного подрезал, надел на штуцер, запустил двигатель, после прогрева обороты упали до 800. Сейчас все в порядке, но причина точная мне неизвестна, т.к. при снятии этой трубочки на заведенном и прогретом моторе обороты не менялись. Вот как то так.

[medvedev22rus]

Ребята, Проблема есть, был заглушен клапан ХХ, поставил Б/У с другой машины, обороты стали стабильнее, но в районе 1200, при этом на холодную подскакивают до 3000 потом плавно падают, на прогретой машине, при переключении подскакивают до 2000, ну или если газануть то от 2000 до 1200 опускаются долго. Подскажите что это может быть:?

[husein]

а что если на заслонке отверстие заделать ?

[Гаврик]

а что если на заслонке отверстие заделать ?

это не выход...

[Карась Денис]

Вакум может...

[husein]

это не выход...

я заглушил вроде бы норм 

[Карась Денис]

husein, значит, где то /кто то сосёт . смотри трубки 
...и добавил: И хобот

[husein]

была в одной трубочке  дырдочка , по после замены ничего не изменилось . решил заглушить . теперь на холостых примерно 600 оборотов , но есть и минус если притопить резко то провал .

[Карась Денис]

husein,
Сосать наши моторы умеют.
У кого где, но самое первое трубки и хобот 

[husein]

Карась Денис
 Принял к сведенью , дождя не будет обязательно поворошу осиное гнездо 

[Карась Денис]

А ещё:
Мне пару раз помогала промывка, спрей для карбюраторов.
Но это так, если все в норме...

[husein]

это я первым делом сделал ,но как об стену горох

[Гаврик]

я заглушил вроде бы норм 

по хорошему- это отверстие даже чистить надо... Оно калиброванное...

[husein]

по хорошему- это отверстие даже чистить надо... Оно калиброванное...

прости засранца я же никогда не встречал отверстия в заслонке 

[medvedev22rus]

Ребята отверстие должно быть или нет? кто может с фотками разъяснить по вакуму? какие трубки где должны быть, 1991год на механике, раньше газ стоял, под капотом КОЛХОЗ всякий.......

[Гаврик]

Отверстие быть должно, а то и два (но поменьше)...
фотографии не имею, но можно поискать в интернетах по запросам "vacuum hose diagram Ford Explorer 1991", или что-то в это роде... А то и видео найдётся.

...и добавил:

[medvedev22rus]

Спасибо, попробую опять разобраться по схемам!!!, Снял хобот, заглянул, в заслонке отверстие одно!!! все почистил, ничего не изменилось, обороты очень медленно падают! Куда копать?.....

[Македонский]

я заглушил вроде бы норм 

Я тоже года 2 назад заглушил. оброты до 500упали..поднял их винтом регулировочным до 700.

а так тоже маялся,везде подсос искал...устал.

[medvedev22rus]

А где же это регулировочный винт?

[Шуруп]

Сбоку на корпусе дросселя (э-э-э по-моему под головку 5,5).

[Гаврик]

да уж... настоящий колхозник вместо того, чтоб найти причину неиспраности будет "замазывать" её последствия...
как диаметр отверстия(ий) в заслонке, так и зазор между заслонкой и "гоготальником" дросселя-  размерности точно отстроенные и калиброванные. И счастливому автообладателю нехрен туда лезть своими ловкими ручками... Ну это моё личное мнение...

[Македонский]

да уж... настоящий колхозник вместо того, чтоб найти причину неиспраности будет "замазывать" её последствия...
как диаметр отверстия(ий) в заслонке, так и зазор между заслонкой и "гоготальником" дросселя-  размерности точно отстроенные и калиброванные. И счастливому автообладателю нехрен туда лезть своими ловкими ручками... Ну это моё личное мнение...

Ага и винт этот просто так сделан,длякрасоты.
Олег,не вижу ничего плохого в данной процедуре,ни я первый и скорее всего не последний. ;)Мотор работает ровно, а искать подсос можно годами... Разобрав все подкапотное..Оно того стоит?Я думаю нет.
п.с. про колхоз. Уверен,что и в твоем Экспе есть колхоз..а это же плохо.

[Гаврик]

Ага, Антошка, если касаться меня и Тебя- да, этот винт сделан для красоты и на фиксатор резьбы посажен. Когда по заводским сервисным программам была возможность полазить, так попалось предупреждение, что даже дилерским сервисцентрам без соответствующего оборудования нечего этот болтик трогать...
Ну а мы да, мы умнее же кого угодно...

[medvedev22rus]

ОК, допустим не лезу я к этому болту) Почему обороты очень медленно падают после нажатия на педаль??? ХХ рабочий, Подсос искать???

[Гаврик]

ну, я бы начал с показаний датчиков температуры воздуха и охлаждающей жидкости.

[medvedev22rus]

О как!!! Они тут при чем? Как проверять?

[Шуруп]

Ну в смысле если их показания некорректны,то мозг как-бы все время держит э-э-э "режим прогрева"...

[Македонский]

Ну в смысле если их показания некорректны,то мозг как-бы все время держит э-э-э "режим прогрева"...

А ошибку по этим датчикам он выдаст?

[medvedev22rus]

Ни фига себе система)))) а как их проверить то? и где находится датчик темпиратуры воздуха???

[Македонский]

Ни фига себе система)))) а как их проверить то? и где находится датчик темпиратуры воздуха???

Температуры датчик находится на левой голове(по ходу движения)ближе лобовому стеклу. Как проверить хз.

Кстати,вчера заметил..тоже обороты стали медленнее падать.

[Гаврик]

Кстати,вчера заметил..тоже обороты стали медленнее падать.

патамушта холоднее стало...

Датчиков температуры у нас три:
-датчик температуры водящего воздуха;
-датчик температуры ОЖ на ЭБУ;
-датчик температуры ОЖ на показометр на приборке.

нас интересуют первые два, ибо опираясь на их показания мозг и определяет необходимость удерживания повышенных оборотов для скорейшего прогрева.

Датчик температуры воздуха расположен на корпусе впускного коллектора, по левой стороне рядом с клапаном холостого хода.
Датчик температуры ОЖ на ЭБУ расположен в развале двигателя аккуратно над корпусом помпы, рядом с корпусом термостата. Там же расположен и температуры ОЖ на указатель, но он меньше и одноконтактный.

Проверяются омметром согласно эталонной таблице.

...и добавил: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,12381.msg462897.html#msg462897

[Шуруп]

Сейчас приступлю к замене термостата (он у меня из-за неисправности вискомуфты "вскипел" и заклинил в открытом положении).Как я сейчас понимаю (чем-то помог этот пост),датчик температуры забортного воздуха определяет "осень" и охлаждайка ДВС идет только по большому кругу,поэтому и не прогревается он до рабочих температур.Посему мозг все время держит "режим прогрева"-как следствие повышенный расход.Пока все по результатам отпишусь.

[Гаврик]

датчик температуры никак не влияет на циркуляцию ОЖ. 

[Шуруп]

Не я про то,что"нестыкуха" информации от этих датчиков на мозги-дает перерасход топлива.Ну как бы это сформулировать-то:
-При постоянно открытом большом круге циркуляции-прогрева то антифриза толком и нет+"забортная" температура низкая=мозги читают это как нет прогрева ДВС и посему богатят смесь.

[Гаврик]

Так то да.  Возможно будет достаточно просто выкрутить датчик и отмыть его от наростов кикоза. На датчике температуры ОЖ это накипь,  на воздушном- смола и сажа с маслом.

[Шуруп]

Не у меня пока просто замена термостата (залипшего в открытом положении,причем конкретно так).

[medvedev22rus]

Ребята! Датчики работают! А вот обороты по прежнему падают медленно! Что ещё может быть?

[клапан]

Не знаю как на форде, но на чирке неработающий(неисправный) датчик температуры даёт мозгам инфу о температуре "0" градусов.

[Македонский]

патамушта холоднее стало...

Датчиков температуры у нас три:
-датчик температуры водящего воздуха;
-датчик температуры ОЖ на ЭБУ;
-датчик температуры ОЖ на показометр на приборке.

Патамушта  сделал диагностику... 116 или 113 ошибка,не помню уже...по ДМРВ проблема. 
...и добавил:

Ребята! Датчики работают! А вот обороты по прежнему падают медленно! Что ещё может быть?

Ну подсос воздуха... что же ещё.

[Гаврик]

Может кто-то неправильно коды расшифровал? 

112 0,R Цепь датчика температуры всасываемого воздуха заземлена/температура превышает 245° Фаренгейта

113 0,R Разрыв в цепи датчика температуры всасываемого воздуха/температура ниже -40° Фаренгейта

114 0,R Датчиктемпературы всасываемого воздуха даетпоказания внепределов режима самодиагностики

116 0,R Датчик температуры охлаждающей жидкости дает показаниявне пределов режима самодиагностики

117 0,С Напряжение на датчике температуры охлаждающей жидкости меньше заданного минимума/датчик показывает температуру выше 245° Фаренгейта ио

118 ОХ Напряжение на датчике температуры охлаждающей жидкости превышает заданный максимум/датчик показывает температуру ниже -40° Фаренгейта

[Македонский]

113,Датчик всасываемого воздуха. Это датчик температуры или ДМРВ?

[Гаврик]

113 0,R Разрыв в цепи датчика температуры всасываемого воздуха/температура ниже -40° Фаренгейта

[Македонский]

Где датчик температуры всасываемого воздуха находится?
По книжке,где то в хоботе....Но...

[Шуруп]

По моему во впускном коллекторе,рядом с КХХ.

[Гаврик]

По книжке,где то в хоботе....Но...

что у Тебя за книжка такая? ПОНЧиК?
Ищи там, как Шуруп говорит... с левой стороны.

[Македонский]

что у Тебя за книжка такая? ПОНЧиК?
Ищи там, как Шуруп говорит... с левой стороны.

Вооотттт.А ты все про датчик температуры говорил.... Буду искать завтра...
Олег,книжка говно, фото размазанное и мелкое и там так во всем.

[Гаврик]

Вооотттт.А ты все про датчик температуры говорил....

Антон, я и сейчас говорю про датчик температуры...

[Вологодский]

На моем стоит посередине хобота. Если смотреть на хобот со стороны радиатора, то почти посередине, со стороны двигателя. Прямо в хобот воткнут и хомутом обтянут. Ну и провода к нему идут. Движки у нас вроде одинаковые....

[Македонский]

На моем стоит посередине хобота. Если смотреть на хобот со стороны радиатора, то почти посередине, со стороны двигателя. Прямо в хобот воткнут и хомутом обтянут. Ну и провода к нему идут. Движки у нас вроде одинаковые....

Хоботы разные. На первых экспах на хоботе нет датчиков.
...и добавил:

Антон, я и сейчас говорю про датчик температуры...

Блин...Есть датчик температуры охлаждающей жидкости(их два..)А есть датчик температуры воздуха....

[Гаврик]

А есть датчик температуры воздуха....

Ты издеваешься? Датчик температуры воздуха- не датчик температуры?

[Македонский]

Жаль нет значка "застрелиться"
Всем спасибо...нашел... разобрался ... весьма благодарен.Вот он:  http://www.canada-motors.ru/?code=01345#title

[Гаврик]

Антон, будь чуточку внимательнее...

[Никита 85]

Вопрос к уважаемому собранию.
1- Обороты холостого хода в районе 1300 ,прогревается когда поднимает до 2000 ,потом опускает до 1300 - 1100 и дальше не скидывает. Датчики промыл ,трубочки визуально целы и сидят плотненько на штуцерах ,куда копать дальше?
2- На заведенном моторе если открыть крышку маслозаливной горловины движок должно колбаснуть (как на БМВ) или нет?

[medvedev22rus]

Я тоже уже все облазил!!! обороты мин 1400-1700, и медленно падают, и ещё если снять фишку с МАФа, должны быть какие то изменения в работе двс?

[Македонский]

Вечная тема подсоса....Он кстати может быть и из впускного коллектора и из датчика температуры и из перетертой трубки...Только искать.
\

[medvedev22rus]

Вечная тема подсоса

Из за подсоса и Маф не реагирует на снятие фишки?

[Македонский]

Из за подсоса и Маф не реагирует на снятие фишки?

И такое может быть...Не понимаю,зачем бедный МАФ то теребить?   
Если нет по нему ошибки,оставьте его в покое.

[Romann]

medvedev22rus, Сними фишки (у  зеленую ) с компрессора кондиционера . Бывает ,что этот агрегат дает команду на повышение оборотов   и при этом медленно скидывает до холостых .

[medvedev22rus]

зачем бедный МАФ то теребить

Да я просто заметил ЖОР!!! и обороты высокие, поснимал фишки посмотрел на реакцию итд.....

...и добавил:

medvedev22rus, Сними фишки (у  зеленую ) с компрессора кондиционера . Бывает ,что этот агрегат дает команду на повышение оборотов   и при этом медленно скидывает до холостых .

Спасибо огромное попробую!!!!

[ххалександрхх]

Я тоже уже все облазил!!! обороты мин 1400-1700, и медленно падают, и ещё если снять фишку с МАФа, должны быть какие то изменения в работе двс?

. . . Может проверить электромагнитный клапан х.х. Подклинивает его из за смол, и он медленно возвращается в нужное положение.

[Македонский]

Да я просто заметил ЖОР!!! и обороты высокие, поснимал фишки посмотрел на реакцию итд.....

...и добавил: Спасибо огромное попробую!!!!

У меня из-за МАФа чек горел и работа двигателя была с провалами...

Смотрите подсос,все трубки,прокладки впуского коллектора,на крайняк(ща будут ругаться некоторые)заглушить отверстие на дроссельной заслонке.

[medvedev22rus]

Ошибки считал, 24, 14, 53, 63, 66, 96, 41 на заведённом не получилось((((
24 0,R Датчик температуры всасываемого воздуха дает показания, не попадающие в допустимые пределы
14 С Неисправность цепи датчика профиля зажигания
53 0,С Датчик положения дроссельной заслонки дает показания, выходящие за допустимые пределы (слишком высокие)
63 0,С Датчик положения дроссельной заслонки дает показания, выходящие за допустимые пределы (слишком низкие)
66 С Массовый датчик расхода воздуха дает показания, выходящие за допустимые пределы (слишком низкие)
96 0,С Разрыв в цепи топливного насоса (между модулем РСМ и аккумулятором)
41 С Не зарегистрировано присутствие выключателя датчика содержания кислорода в горячих выхлопных газах, правая сторона

Что то слишком много ошибок

[ххалександрхх]

Что то слишком много ошибок

Во,во. Или так запущено,или надо смотреть по схеме что у этого всего есть общее. ( электронный узел,проводка и т.д.)

[Шуруп]

http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=1244&page=77 эпопея Весельчака, возможно пригодится

[medvedev22rus]

http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=1244&page=77 эпопея Весельчака, возможно пригодится

Спасибо! Мозги проверил в первую очередь!!! конкретно комп в полном порядке!

[Romann]

medvedev22rus, Замени жгут . Или с достойным и уважаемым электриком прозванивай свою .
Столько ошибок где-то массы нету .

[medvedev22rus]

Ёйо маё блин, куда же она делась то ёкарный бабай.... Ладно пока не сделаю Блэйзера, в Квадратика не полезу. может ещё кто нибудь чего то умного подскажет.
...и добавил:

схеме что у этого всего есть общее

Не подскажите, на форуме есть схема проводки датчиков? ткните носом плиз!!! заранее благодарен

[ђ]

Ага и винт этот просто так сделан,длякрасоты.

конкретно про эксп не знаю, а так то эти винты обычно служат упором заслонки, что бы заслонка полностью закрывалась, но упираласт не самой заслонкой в корпус дроселя набивая там канавку, а на винт.