Кто чем занимается.

[Albert]

  Taymoor,  начинал  на Ил62,  потом Б737  и А 320.

И как? Если откровенно. Сильно отличаются иномарки от 62-го с точки зрения пилота?
...и добавил:

Я просто водитель телохранитель

А кто у нас такой трусливый? Что боится без охраны. 
...и добавил:

А я ведущий сотрудник тендерного отдела, так что обращайтесь если будут вопросы по этой теме.

Хорошая должность, но на государевой службе опасная. У нас специалистов по тендерам с завидной периодичностью "брали за ягодицы" и тащили "куда надо". Но тут уж 

[Земеля]

Очкуют гады

[PILOT26]

Тоже пилот, только летаю под звездой, точнее под Андреевским Флагом!  
                     
                  
                  
                     
                     
                     
                        [/quote]

[George]

Тоже пилот, только летаю под звездой, точнее под Андреевским Флагом!  

на Ракете, что-ли? 

(click to show/hide)

[PILOT26]

под звездой это военная авиация, а точнее морская авиация а самолетик на фото рядом с бегемотом 

[MAXXX]

Все тендеры под кого-то прописаны и все свой интерес там имеют, так что ничего удивительного    Хотя ради справедливости надо сказать вроде заказчики стали побаиваться  совсем откровенно мухлевать.

[ush12]

Пограничник,просто пограничник)))

[филипп]

Пограничник,просто пограничник)))

Немецкая овчарка что ль
Я своего когда на площадку водил, его все называли пограничником

[George]

ush12, Привет и Добро пожаловать в наш дружный кружок!
Сразу вопрос: к вам в гости на заставу можно? 
В прошлом году была клубная поездка в Карелию, но в итоге до Карелии не доехали, остановились на Ладоге. А хотелось бы в глушь и в погранзону 
В этом году тоже собираемся ехать.
Заодно и познакомимся 

[Albert]

Все тендеры под кого-то прописаны и все свой интерес там имеют, так что ничего удивительного 

Конечно все свой интерес имеют, тогда зачем тендеры. Но наши служивые частенько путали свои личные интересы с государственными 

[MAXXX]

Вообще сама идея тендеров хорошая как способ ограничить коррупцию, в особенности для закупок на бюджетные деньги, там уже довольно сложно пропихнуть нужное оборудование.

[Albert]

Вообще сама идея тендеров хорошая как способ ограничить коррупцию

Но вышло совсем наоборот 

[hevlad]

Taymoor,

Если начинал на 62м в Аэрофлоте,то вероятно это было не позже середины 90-х годов прошлого века   То есть Вы летчик с серьёзным стажем! Просто помню что в то время стали уже расформировывать-переучивать 62-е экипажи и отказываться вообще от 62-х.Году к 2000-му только вроде пара рейсов на ДВ России и осталась....
Очень пожилые КВСы на них тогда летали....Прям очень-очень Точно не моложе индекса судна
  Да. , так и было) В 1996 было переучивание молодых)) Вот туда и попал на базе 210 го отряда))А далее все хуже и хуже и пришлось уйти на 737)))

...и добавил:   To Taymoor
  Да. , так и было) В 1996 было переучивание молодых)) Вот туда и попал на базе 210 го отряда))А далее все хуже и хуже и пришлось уйти на 737)))
...и добавил: To Albert
 Ну немного разные эпохи и подходы))) Хотя в свое время , лучшие представители тех эпох))

[IVS]

Вообще сама идея тендеров хорошая как способ ограничить коррупцию

Но вышло совсем наоборот 

Ну да.
Мало того, что коррупционная составляющая осталась, так ещё любое говно может взять конкурс, объявив демпинговую цену или нереальные сроки типа "завтра"... либо вообще провалит работу, либо дерьмо слепит. И всё равно лезут. Зачем- для меня загадка. Без авансов, с огромным обеспечением- всё равно лезут...

[no Dm_NSK]

Зачем- для меня загадка. Без авансов, с огромным обеспечением- всё равно лезут...

Можно выиграть и уступить за вознаграждение
Обеспечение то платят?