Установка би-линз в фары головного света.

[and032]

Приветствую Всех одноклубников ,как и обещал ,выкидываю тему по проделанной работе по установке билинз .Немного истории и моих выводов по головному свету,купив Экплорера обнаружил серьёзный недостаток при езде в тёмное время суток.Понял что проблема эта не только у меня,но и в других американских авто(кстати не только в наших моделях),решил победить проблему .Первое что было сделано -установка ПТФ,сразу вставив в них ксенон (цоколь Н10).Чтобы не писали и какое мнение не было бы - скажу одно - СМЫСЛ ставить есть.По сравнению с другими моделями(сравнивал с Фокусом,Пассатом,Ниссан) ,где в основном ПТФ только обозночают габарит ,а света почти нет,в Эксплорере противотуманки достойные по размерам,отражателю.Стало намного лучше с освещением спереди,чуть ещё приподнял (но не сильно !!!)и был полностью удовлетворён.

(click to show/hide)

Далее стал читать отзывы по лампочкам в фары ГС(головного света) и буквально все их ставил себе на испытания.Что скажу,не хочу  никого обидеть Вас Уважаемые одноклубники - но буду честен ... ФСЁ ГАВН... То что типа стало лучше - этого не увидел даже в самых супермупер хупер лампах.Да ещё  убил,уже не скажу какими лампочками,себе пластиковое стекло.Оно покрылось у меня  мелкой сеточкой и не надо говорить что это брак по стеклу.Оказывается ,что на галогеновых лампах(на упаковке)должна стоять рекомендация(ну типа допуска как в маслах ),что подходят к пластиковым стёклам.Не буду заострять внимание на этом,продолжу.....

Значит надо вставить ксенон.И тут засада ,не хватает места между кузовом и самой фары.Резать за фарой,шайбы под крепление фары  - это не вариант.В долгих поисках что всунуть,нашёл двухколбовый биксенон,тема здесь  http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,115.120.html. Ну наконецто стало лучше .Но и этот вариант был отклонён,колбы сняты и вопрос стал по новому  Почему  снят? - его выпускают только с температурой свечения 6000К -очень много синего.Чуть мокрый асфальт и света снова нет


...и добавил: Поиски продолжил и нашёл на Южном вот эту штуку



Купил и давай мудрить,в комплекте идёт инструкция по установке на русском языке




Внимательно всё изучив,решил поставить,тем более стёкла на фарах убил,новые фары заказал у Ammiaka (спасиб тебе Армен -выручаешь!!!).Вот фара в сборе





Сразу скажу,разобрать фару -дело не простое,в коробке греть или в духовку засунуть ,ну никак не получилось у меня.Фара очень большая по размеру и в этом трудность.Короче взял фен,пригласил помощника и давай по чуть чуть греть,обжигать свои руки ,вспоминать  родню бабушек и дедушек



Самое главное делать всё осторожно -не спеша



Миллиметр за миллиметром ................................................. .....


...и добавил: Так потихоньку на разборку фары ушло ( НЕ ВРУ) - 5пять часов времени!И наконец случилось чудо



А вообще надо для этих дел купить парогенератор,намного лучше чем фен.
Отражатель  и стекло отдельно


Далее надо снять зонтик







...и добавил: Откручиваем шурупчик крепления  зонтика ,ничего сложного,сразу освобождается пружинка крепления лампочки


Готовим саму билинзу



То самое направляющее кольцо,поэтому линзу по другому поставить неполучится



Для интереса померял кольцо с цоколем лампочки Н4



Всё точно


...и добавил: Вставляем линзу в отражатель,ничего резать и подгонять не нужно.Места предостаточно,стало как родное 
Фото со стороны отражателя



Фото изнутри

...и добавил: Закрепляем ,стопорим,но  в меру ,сам родной отражатель может лопнуть



Проверил на прочность,довольно крепко  - трусится не будет и мешать корректору фар не должно.Вот так выглядит уже вставленная и закреплённая линза





Чистим от старого герметика,в комлекте (что удивило )вложен герметик.Но я использовал проверенный фирмы перматекс



На сборку,чистку и приклеивание ушло 30 минут
Так в сборе


Чуть ближе,сорри за качество фоток 



Протягиваем и укладываем проводку.Места хватает с запасом



Родной резиновый пыльник резать не надо,всё подходит без проблем



Остатками герметика замазал место где проходит в пыльнике проводка,вода поподать не будет




Подсоединил штатную проводку проверить работу шторки и ангельского кольца - работает 





Ну как бы и всё,несём к машине,утанавливаем фару,кидаем штатную косу(проводку),подсоединяем и радуемся
ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОСЛЕ УСТАНОВКИ БИЛИНЗ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ФАРЫ!!!!!!!!!

Осталось описать электрическую часть и способ обмана бортового компьютера.Это ОБЯЗАТЕЛЬНО чуть позже

Часть информации взято отсюда http://www.bilinza.narod.ru/ ,спасибо Роману за помощь и советы по асе
 Также благодарен моему партнёру Виталику,который давал на испытания галогеновые лампочки и комплекты ксенона разных фирм для достижения победы над ошибкой бортового компьютера Форд Эксплорера

[and032]

Sasha, Под Н13 - точно не помню НВ3 или НВ4 надо брать

[Sasha]

спс)))

[OleK]

спс)))

Саша, расскажи как дела? Что со светом?

[Sasha]

Да дела хорошо)свет сделали) там оказывается все таки дело в проводке было))) поставил ксенон в противотуманки,это конечно вообще зло,настроил их низко вроде но есть все равно один такой кто да поморгает,вот щас заказал ксенон н13 в головной свет) жду теперь,как придет, противотуманки еще ниже опущу)))

[OleK]

Да дела хорошо)свет сделали) там оказывается все таки дело в проводке было))) поставил ксенон в противотуманки,это конечно вообще зло,настроил их низко вроде но есть все равно один такой кто да поморгает,вот щас заказал ксенон н13 в головной свет) жду теперь,как придет, противотуманки еще ниже опущу)))

Я поставил би-ксенон Акумен, но получилось какая то шляпа : Моргание (перелив с желтого на белый свет, если музыку особенно прибавить) а сейчас совсем, не прошло и полгода, а левая лампа потухла и сейчас моргает как стробаскоп. Да и без регулировки фар не обойтись, а в нашем колхозе что то никак не найду ни одного приличного мастера. Может кто прочтёт из самарских да подскажет.
Вот теперь думаю - может правда би-линзы вмонтировать?

[Sasha]

ххх))да тоже думал про би линзы)))но подумал подумал и посмотрел на свой бюджет))))
Думаю след зимой брать фрилендер 2 в новом кузове)
А то мой экс совсем сыпится (из ремонта не вылазю (вылажу),уже надоело, причины почему он дергается найти не могут ни ОД ни простые механики и вообще никто(((

[Chainik2003]

.

[Cezor]

А можно ли купить только линзу и поставить свой ксенон?

[bilinza]

А можно ли купить только линзу и поставить свой ксенон?

да можно купить только линзу и поставить ваш ксенон,но только если он подойдёт.
сейчас на рынке преобладают:
бэушные линзы от битых иномарок там в основном лампы д2с д1с и так далее.Тут нужно при установке вырезать часть отражателя и крепить саму линзу на шпильки или длинные болты.

линзы так называемые китайские без резки отражателя серия G,они идут под все цоколи штатных фар,н1 н7 н4 и так далее,но!!! там или своя китайская лампа под цоколь д2с-они вставляются в н4 фары или тонкие своеобразные лампочки в виде карандашика во всех остальных цоколях.

есть так же китайские линзы моримото,их ещё называют моримото мини
там так же есть под цоколь н4 линзы с лампой д2с или под цоколи н1 н7 и н4 с лампой н1.
на мой взгляд именно эти линзы предпочтительны-нет проблем с заменой лампы!!! самая простая лампа ксеноновая н1 продаётся практически в любом магазине автозапчастей.
как то так.

[OleK]

есть так же китайские линзы моримото,их ещё называют моримото мини
там так же есть под цоколь н4 линзы с лампой д2с или под цоколи н1 н7 и н4 с лампой н1.
на мой взгляд именно эти линзы предпочтительны-нет проблем с заменой лампы!!! самая простая лампа ксеноновая н1 продаётся практически в любом магазине автозапчастей.
как то так.

Выкладывайте ссылки, контакты, пароли и схемы и руководства. И для Н13 конкретные предложения... Плиз.

[bilinza]

сылки и пароли не будут считаться рекламой? тут

и н13 это что за цоколь?

[Бродяга]

н13 это что за цоколь?

Это на авто с америкосовского рынка.

[bilinza]

показали бы фото лампы или отверстия в фаре,а лучше диаметр отверстия
вот к примеро моримото мини под лампу н1
не путать!!! лампа н1 вставляется уже в сам модуль!!! а модуль крепится либо в н4 либо в н7 и либо в н1.
в комплекте есть шайбы их можно подточить под н13 если это возможно.
самое главное чтоб модуль пролез в отверстие фары и его там можно былобы закрепить.
крепление происходит гайкой и шайбой.

[bilinza]

размер ресьбы под н1 и н4? 21мм и 37 мм,соответственно
как вариант штатное отверстие в отражателе можно немного подпилить бормашиной.
хотя для линзы под лампу н1 это не поднабится так как там ресьба на линзе 21мм.

возможно чуток подпилить на большой линзе надо будет.
большая линза использует лампу д2с и ставится соответственно только там где н4 или такие же диамерты отверстий.

вот так это выглядит на форде эксполере
тут лампа н1,биксенон,ближний дальний,двойные ангельские глазки.
линза моримото мини

[hohol48]

bilinza, И сколь денег сие удовольствие?