Установка би-линз в фары головного света.

[and032]

Приветствую Всех одноклубников ,как и обещал ,выкидываю тему по проделанной работе по установке билинз .Немного истории и моих выводов по головному свету,купив Экплорера обнаружил серьёзный недостаток при езде в тёмное время суток.Понял что проблема эта не только у меня,но и в других американских авто(кстати не только в наших моделях),решил победить проблему .Первое что было сделано -установка ПТФ,сразу вставив в них ксенон (цоколь Н10).Чтобы не писали и какое мнение не было бы - скажу одно - СМЫСЛ ставить есть.По сравнению с другими моделями(сравнивал с Фокусом,Пассатом,Ниссан) ,где в основном ПТФ только обозночают габарит ,а света почти нет,в Эксплорере противотуманки достойные по размерам,отражателю.Стало намного лучше с освещением спереди,чуть ещё приподнял (но не сильно !!!)и был полностью удовлетворён.

(click to show/hide)

Далее стал читать отзывы по лампочкам в фары ГС(головного света) и буквально все их ставил себе на испытания.Что скажу,не хочу  никого обидеть Вас Уважаемые одноклубники - но буду честен ... ФСЁ ГАВН... То что типа стало лучше - этого не увидел даже в самых супермупер хупер лампах.Да ещё  убил,уже не скажу какими лампочками,себе пластиковое стекло.Оно покрылось у меня  мелкой сеточкой и не надо говорить что это брак по стеклу.Оказывается ,что на галогеновых лампах(на упаковке)должна стоять рекомендация(ну типа допуска как в маслах ),что подходят к пластиковым стёклам.Не буду заострять внимание на этом,продолжу.....

Значит надо вставить ксенон.И тут засада ,не хватает места между кузовом и самой фары.Резать за фарой,шайбы под крепление фары  - это не вариант.В долгих поисках что всунуть,нашёл двухколбовый биксенон,тема здесь  http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,115.120.html. Ну наконецто стало лучше .Но и этот вариант был отклонён,колбы сняты и вопрос стал по новому  Почему  снят? - его выпускают только с температурой свечения 6000К -очень много синего.Чуть мокрый асфальт и света снова нет


...и добавил: Поиски продолжил и нашёл на Южном вот эту штуку



Купил и давай мудрить,в комплекте идёт инструкция по установке на русском языке




Внимательно всё изучив,решил поставить,тем более стёкла на фарах убил,новые фары заказал у Ammiaka (спасиб тебе Армен -выручаешь!!!).Вот фара в сборе





Сразу скажу,разобрать фару -дело не простое,в коробке греть или в духовку засунуть ,ну никак не получилось у меня.Фара очень большая по размеру и в этом трудность.Короче взял фен,пригласил помощника и давай по чуть чуть греть,обжигать свои руки ,вспоминать  родню бабушек и дедушек



Самое главное делать всё осторожно -не спеша



Миллиметр за миллиметром ................................................. .....


...и добавил: Так потихоньку на разборку фары ушло ( НЕ ВРУ) - 5пять часов времени!И наконец случилось чудо



А вообще надо для этих дел купить парогенератор,намного лучше чем фен.
Отражатель  и стекло отдельно


Далее надо снять зонтик







...и добавил: Откручиваем шурупчик крепления  зонтика ,ничего сложного,сразу освобождается пружинка крепления лампочки


Готовим саму билинзу



То самое направляющее кольцо,поэтому линзу по другому поставить неполучится



Для интереса померял кольцо с цоколем лампочки Н4



Всё точно


...и добавил: Вставляем линзу в отражатель,ничего резать и подгонять не нужно.Места предостаточно,стало как родное 
Фото со стороны отражателя



Фото изнутри

...и добавил: Закрепляем ,стопорим,но  в меру ,сам родной отражатель может лопнуть



Проверил на прочность,довольно крепко  - трусится не будет и мешать корректору фар не должно.Вот так выглядит уже вставленная и закреплённая линза





Чистим от старого герметика,в комлекте (что удивило )вложен герметик.Но я использовал проверенный фирмы перматекс



На сборку,чистку и приклеивание ушло 30 минут
Так в сборе


Чуть ближе,сорри за качество фоток 



Протягиваем и укладываем проводку.Места хватает с запасом



Родной резиновый пыльник резать не надо,всё подходит без проблем



Остатками герметика замазал место где проходит в пыльнике проводка,вода поподать не будет




Подсоединил штатную проводку проверить работу шторки и ангельского кольца - работает 





Ну как бы и всё,несём к машине,утанавливаем фару,кидаем штатную косу(проводку),подсоединяем и радуемся
ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОСЛЕ УСТАНОВКИ БИЛИНЗ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ФАРЫ!!!!!!!!!

Осталось описать электрическую часть и способ обмана бортового компьютера.Это ОБЯЗАТЕЛЬНО чуть позже

Часть информации взято отсюда http://www.bilinza.narod.ru/ ,спасибо Роману за помощь и советы по асе
 Также благодарен моему партнёру Виталику,который давал на испытания галогеновые лампочки и комплекты ксенона разных фирм для достижения победы над ошибкой бортового компьютера Форд Эксплорера

[Бурый]

усиленные осрам, точно не помню модель... у меня дело не только в лампах, само стекло уже не прозрачное, но самое странное что оно изнутри как будто подгоревшее, возможно у бывшего хозяина какие-то левые лампы стояли...

научились отмывать налёт на стёклах изнутри при разборке фар.сразу говорю-механические действия там противопоказаны(царапины даже от мелких неровностей на коже рук-очень мягкое покрытие изнутри).но это спец химией и только при разборе фар.
после этой процедуры и полировки пластиковое стекло фары как новое.правда есть варианты когда уже пошла структура стекла-тогда это бесполезно.но это можно увидеть только при осмотре

[sergo]

Стало намного лучше с освещением спереди,чуть ещё приподнял (но не сильно !!!)и был полностью удовлетворён.

Если всё равно что людей слепишь и на них наплевать тогда да выход..

[P_E_T_R]

Если всё равно что людей слепишь и на них наплевать тогда да выход..

Читайте тему полностью, уважаемый.

[serlang]

Доброго времени суток всем!
Тоже решил себе поставить линзы, и наткнулся вот на такой инструмент для резки герметика:


Как думаете какой лучше взять для разборки нашей фары?

[sergo]

Я заказал такой набор для разборки фар http://install.bi-led-light.com/catalog/retrofit-far/instrumenty

[Бурый]

афигеть-как мы 13 лет занимаемся ретрофитом оптики без таких наборов

[gosha48211]

Привет всем, может и не по теме, вдруг у кого то завалялась линза не нужная, которую выбросить рука не поднимается,буду рад принять в дар, хочу попробовать поставить в москвич 2141, благо фара большая)заранее спасибо и сильно не пинайте если не туда написал)

[serlang]

Разобрал фары. На первую ушло 40 минут два раза грел в духовке, вторую разобрал за 10 минут , также грел в духовке при 100 градусах 25 минут, потом при разборке подогревал феном.
Подскажите кто знает      Как снять отражатель в фаре, а то никак не могу сдернуть с шарниров, в чем секрет? ....
Корректоры сдернул. Для двух других шарниров скорей всего придется сверлить технологические отверстия чтоб снять сами крепления с отражателя открутив шурупы.
 

[serlang]

Сегодня разобрал второй комплект фар Амереканки, которые покупал для того, что бы с них снять стекла и поставить на свои. Так вот ,что обнаружил, во первых пластик корпуса на них мягче и герметик при разборке полностью весь остался на стеклах, корпус же был девственно чист, в отличии от оригинальных, и герметик был эластичнее.
На фото верхняя фара Америка , нижняя Европа
 
И еще, я все таки заказал себе резаки с деревянной ручкой, пригодился правда только один из них, им было удобно разрезать герметик.
так же с китая пришла приблуда для сверления дырок в отражателе, чтоб не завалить горизонт, и точно по центру выставить линзу.

[Бурый]

а электрику пробовали уже подключать?

[caha]

    Долго думал делать или нет линзы в фары ( в противотуманках стоял ксенеон 4000, в фарах стандартный осрам), ну и созрел морально и финансово, а дальше случилось то что называется судьбой  . Никогда с линзами не ездил. И тут сошлись звезды  . Отдал машину в покраску. Ну и заодно мне предложили сделать прозрачными фары и противотуманки ( и это при том что одну фару мне многие приговорили, дескать покрылась сеткой структура пластика, с гарантией). На время покраски взял у друга опель с линзованым ксеноном.
    Откатал я на этом опеле полторы недели. Потом забрал свой форд, вставил в противотуманки ксенон 5000, в фары дорогие лампы помоему койета, ну или как то так называется. В общем вердикт следующий: Одни только фары светить стали в разы лучше, но до линз им конечно далеко. А вот фары с противотуманками если включить, то все эти линзы отдыхают. Сразу говорю, ни кого не слеплю, ездил в Абхазию только один раз моргнули. Осталось поставить омыватель на противотуманки и фары.

[Бурый]

При установке качественных линз противотуманки просто отдыхают

[caha]

Я никому ни чего не доказываю, лишь высказал свое мнение. Возможно в опель на заводе ставят не качественные линзы, времена нынче такие. С другими ездить не приходилось. На фото действительно суперский свет.

[Бурый]

фото света на дороге и на своей даче кстати сделал довольный клиент на амароке

[Алексей 150]

... в фары дорогие лампы помоему койета, ну или как то так называется...

наверняка вот эти

вставил в противотуманки ксенон 5000

зачем 5000 ?    4000 для головного света, а уж тем более для противотуманок самое то, тем более Koito 4200