Про фары из личного опыта

[klokov40]

Номерок бы этой фары для уточнения поиска 

DEPO 331-1122L-S, DEPO 331-1122R-S (правая и левая) это аналог. родную фару вряд ли где найдёте новую, из магазина

[Сергей Клим]

azbuka72ru, где брал Wessem, имею ввиду, по интернету заказывал?

[Гаврик]

а кто нибудь может ответить вразумительно, для чего нужны вот эти (обведено красным) выступы на стекле

Обладаю секретными разведданными в отношении этих штырьков- нужны они для регулирования углов света методом приложения к настроечному стенду. 

[klokov40]

нужны они для регулирования углов света методом приложения к настроечному стенду

тоже интересная версия  настройка фары на заводе? или же настройка фары на машинке? хотя, по сути, это и не так важно. в любом случае, они очень мешаются при эксплуатации этой фары.

[Гаврик]

тоже интересная версия  настройка фары на заводе? или же настройка фары на машинке?

Конечно на машине, в процессе эксплуатации.

[Chicha66]

Обладаю секретными разведданными в отношении этих штырьков- нужны они для регулирования углов света методом приложения к настроечному стенду. 

Интересно... Что за стэнд такой хитрый?...

[klokov40]

Интересно... Что за стэнд такой хитрый?...

аналогично

[Гаврик]

Интересно... Что за стэнд такой хитрый?...

Николаич, а хрен его знает. Гуглом не могу нагуглить... Могу предположить лишь, что три пупырышка- это идеальная плоскость прилегания, так ведь? Стенд прикладывается рабочей поверхностью к этим точкам (у нас просто подкатывается к фаре), и отражатель выставляется на фиксированный заданный угол. Как-то так.

[Chicha66]

Стенд прикладывается рабочей поверхностью к этим точкам (у нас просто подкатывается к фаре), и отражатель выставляется на фиксированный заданный угол.

Эт понятно. Вот думаю, сколько параллельно надо условий соблюсти: идеальный горизонт пола, правильно стоящий машин, не просевшие рессоры, отрегулированные торсионы, правельно распределённый груз и т.д.

[Scorpovod_34]

А может просто технологические отливки? ??

[Гаврик]

А на еврофарах обошлись без них?

[Chicha66]

А на еврофарах обошлись без них?

Если стекло - то без.

[klokov40]

А может просто технологические отливки?

то, что это не отливки, на 100% верно. более прадоподобный вариант присутствия этих штырьков, так это для установки защитных щитков. но этих самых щитков, тоже никто в глаза не видел. хотя краешком уха, я лично, слышал об их существовании в природе   

[Гаврик]

Возможно, пупырышки эти для установки отражателя фары точно в фокусе рассеивателя? Обратите внимание- эти загадочные штуки образуют практически равнобедренный треугольник. В его почти центре заметна метка какая-то. Не она ли является центром светового потока? Так может есть какая-то приспособа, которая опираясь на эти пупырышки контролирует совпадение фактического фокуса с заданным, и помогает их совместить? Сейчас посмотрел на фары Эконолайна 95го года. Пупырки имеются. Получается равносторонний треугольник ( у Ешки фары то побольше будут). В центре треугольника есть метка в виде плюсика, на правой фаре смещенная чуть влево, а на левой наоборот- чуть вправо. Что соответствует моим понятиям о стандарте американского света- фары светят равномерно, в один пятак, и их фокусы сходятся на дорожном полотне на определенной дистанции от автомобиля.

[Гаврик]

Версия о щитках сомнительная. Я видел много американских фар различного конструктива. Ни разу не видел тех самых щитков. Поскольку эти пупырышки есть на всех американских фарах всех американских автомобилей- тех щитков должно быть как минимум один на м². Логично можно предположить, что такие предусмотрительные ребята, которые на этапе проектирования предусмотрели "ограничители" щитков доджны были бы предусмотреть и крепление тех щитков. КМК. Ну и странно, что этих пупырей нет тогда и на габаритах-поворотниках. У того же Э2 они были бы кстати.