Проскальзывает селектор

[Дурик]

Заехал передом в гараж на 1 экспе. А селектор передач на парковку не ставит. Сама стрелка на щитке приборов движется.а АКПП переключается только до нейтралки. А задняя и парковка не включаются. Что делать?

[Шуруп]

Лезь под машину,ослабляй трос управления переключением АКПП,ставь вручную на Р и регулируй поэтапно (При условии,что на "кочерге" все впорядке и там регулировка натяжения и стрелочки на шкале не сбилась).

[Дурик]

А что значит поэтапно? И надо ли при этом заводить машинку? При неработающем движке ведь рычаг не движется!

[Шуруп]

Поэтапно это значит P R N D 2 1,соответственно включаешь "флажок" на коробке в нужное положение вручную и регулируешь трос "кочерги" по положению "стрелки" на приборке.Двигатель запущен,один человек в кабине с ногой на тормозе ,другой осторожно регулирует ,ОСТОРОЖНО !!!

[Дурик]

А без ямы я справлюсь? А то она под задом машины осталась!

[Шуруп]

Да вполне ,под водительской дверью места много.

[Дурик]

Спасибо. Поеду в гараж разбираться.

[Дурик]

Все оказалось просто! Возле самой коробки пластмассовый упор обоймы тросика выпал из своего металлического уха! Тросик гулял вместе с обоймой. Вставил на место . законтрил проволочкой и было мне счастье! Все нормально переключается!

[Гаврик]

Поэтапно это значит P R N D 2 1,соответственно включаешь "флажок" на коробке в нужное положение вручную и регулируешь трос "кочерги" по положению "стрелки" на приборке.Двигатель запущен,один человек в кабине с ногой на тормозе ,другой осторожно регулирует ,ОСТОРОЖНО !!!

Нормальные советы вы раздаёте... А что мешает просто включить зажигание, например?
Ну и указатель регулируется, если что, не поэтапно. На "Р" крутим регулировочный тросик, на рулевой колонке, тем самым выставляем стрелку по центру символа.

[Шуруп]

Гаврик наверное мой совет был несколько э-э-э "диковатым" ,но так делал сам,человеку это помогло "сразу в десятку" и на включенном зажигании не работает маслонасос АКПП, а посему нет четкого представления о моменте включения именно этой передачи :)Ну наверное я "слишком экстремал"

[Дурик]

Парни.не ссортесь. Главное все заработало! Всем спасибо!

[Гаврик]

на включенном зажигании не работает маслонасос АКПП, а посему нет четкого представления о моменте включения именно этой передачи

Я видимо не очень понимаю освоенную Вами технологию настройки указателя передач АКПП, но объясните, как Вы определяете "1", "2"или "D", например?
Ну и докладываю Вам, со всей долей ответственности, что гребёнки, которая в АКПП, вполне достаточно для определения положения селектора, даже на снятом агрегате...

[Chicha66]

гребёнки, которая в АКПП, вполне достаточно для определения положения селектора, даже на снятом агрегате...

Так и делал всегда. Никаких проблем не возникало. Если положение гребёнки не соответствует передаче, то это уже проблемы коробки, а не настройки тросика. Давление масла в коробке совершенно не при чём.