Стойки стабилизаторов.

[@rcher]

Всем привет!
Весь декабрь носился за кабанами по бездорожью и пару раз ночами по полям гонял зайцев, в итоге полностью лишился обоих стоек стабилизаторов и хорошо отрихтовал защиту днища фирмы шериф.
Появились наблюдения, спешу поделиться:

1. На Э4 (возможно и на все серии) удивительно встают стойки от Газели, которые в 2 раза мощнее оригинала и в несколько же раз дешевле (200р против 1200 за оригинал).
2. Отсутствие стоек стабилизаторов никак не сказывается на ходовые характеристики машины на трассе (140 км/час - комфорт не изменился). Без стабилизаторов машину безбожно колбасит поперечной раскачкой при движении по буеракам.
3. 300 л.с. на хорошей резине и защите днища засадить в снегу практически не возможно - вращение рулем с перегазом выплевывает бегемота из любого опасного участка. (во время экспедиций были погребены под снегом Митцу Спорт и Нива, первого поставили с бока на колеса и воволокли из кювета заполненного снегом фордом).
4. Защита шериф хорошо держит удары, на силовых поверхностях следов не остается, на длинных поверхностях не хватает ребер жесткости - защита изгибается небольшими волнами, которые впрочем ни на что не влияют и могут быть выпрямлены кувалдой в боксе.

Всех ку, со всеми ку!

[and032]

Ку-у-у................От Газели значит,а как с  ними...машину не кидает,не пробивает их,как комфорт?

[ZonD]

Это правильно, что рамный авто так используешь.
Я давно искал взаимозаменяемость различных деталей и поднимал этот вопрос ранее, наверняка и сальники некоторые от волги подходят, интересно чтонибуть нам от третьего из подвески влезет?
Спасибо за информацию про стойки.
Кстати я эту зиму решил не переобувается и остался на штатных 17 всесезонках, хоть и рельеф у нее бугристый, но в снегу чувствую себя бегемотом на льду, спасает только понижайка.

[ALT_F13]

Ооо, полезная инфа про Газель, спасибо.

[St_29]

Ку-у-у................От Газели значит,а как с  ними...машину не кидает,не пробивает их,как комфорт?

Имелись ввиду стойки стабилизатора (другие названия: линки / косточки), а не амортизаторы.

[Rommel - offline]

О-ёёй.

И вот прямо они - один в один? И тоже ходят 10-20 тыс.?

[Саша Красноярский]

О-ёёй.

И вот прямо они - один в один? И тоже ходят 10-20 тыс.?

а у тебя что 10-20 прошли, ты же на 50 менял 

[Rommel - offline]

Уважаемый Александр,

спасибо за Ваше напоминание что я делал во время ТО, но на 50 000 я этого - не делал.

Но знаю людей, которые именно так их и меняют (через 10-20000)

[Саша Красноярский]

Уважаемый Александр,

спасибо за Ваше напоминание что я делал во время ТО, но на 50 000 я этого - не делал.

Но знаю людей, которые именно так их и меняют (через 10-20000)

у меня, слава богу, 45 т. км. ещё держат, но ставить от газели не хочется, да и не буду-1,5 т. руб. я думаю не цена за оригинальную зап. часть даже при наличии в городе одного ОД и сервиса в его же лице

[IVS]

У меня потребовали замены на ТО-40 000.
Экстримом не увлекался...

[KAV]

У меня больше 30 000 км не живут, за 2 года менял уже 2 раза. Но это с учетом достаточно НЕбережной эксплуатации  - лежачие полицейские и постоянные выезды за город с плохими дорогами)))

[Саша Красноярский]

У меня больше 30 000 км не живут, за 2 года менял уже 2 раза. Но это с учетом достаточно НЕбережной эксплуатации  - лежачие полицейские и постоянные выезды за город с плохими дорогами)))

я думаю что на срок службы стоек стаба, влияет в большей степени, манера езды в зимний период!

[Rommel - offline]

Скорее - не манера и не время года, а дороги по которым ходит машина.
Или их остутствие...

[@rcher]

Вы когда менять будете стойки, ради прикола возьмите оригинал и зайдите в любой волговский магазин и сравните. Будете приятно удивлены толщиной и монументальностью газовской детали - делается она под наши дороги и наши газели, форд явно сливает.

Ходить будут точно дольше оригинала - спросите у любого газелиста. Они грузят свои "соболи и баргузины" под 1.5-2 нормы и потом дерут их в хвост и гриву, и  при такой эксплуатации эта деталь у них болезнью не славится - со слов моего механика, который и вколхозил это все.
Я не от бедности поставил, просто перед охотой грел машину во дворе, и обходя случайно заметил, что какая-то штука вываливается из рычага и почти касается асфальта. Пришлось подымать механика и срочняком гнать в сервис, когда доехал, выяснилось что у меня их больше ни одного не осталось. Ну и в 11 вечера сами понимаете, найти эти запчасти не реально, вот тут он меня родимый и спас. Купил на мкаде в круглосуточном и за 20 минут вколхозили. Причем, этот трюк он не придумал, а просто вспомнил, как ставил кому то еще давным давно...

   

[Paralon]

Вы когда менять будете стойки, ради прикола возьмите оригинал и зайдите в любой волговский магазин и сравните. Будете приятно удивлены толщиной и монументальностью газовской детали - делается она под наши дороги и наши газели, форд явно сливает.

Ходить будут точно дольше оригинала - спросите у любого газелиста. Они грузят свои "соболи и баргузины" под 1.5-2 нормы и потом дерут их в хвост и гриву, и  при такой эксплуатации эта деталь у них болезнью не славится - со слов моего механика, который и вколхозил это все.
Я не от бедности поставил, просто перед охотой грел машину во дворе, и обходя случайно заметил, что какая-то штука вываливается из рычага и почти касается асфальта. Пришлось подымать механика и срочняком гнать в сервис, когда доехал, выяснилось что у меня их больше ни одного не осталось. Ну и в 11 вечера сами понимаете, найти эти запчасти не реально, вот тут он меня родимый и спас. Купил на мкаде в круглосуточном и за 20 минут вколхозили. Причем, этот трюк он не придумал, а просто вспомнил, как ставил кому то еще давным давно...

 

Газелевские передние нам и на перед и на зад или как ?