Большой расход топлива

[ххалександрхх]

не появились ни у кого идеи по моей проблеме с расходом??

Я не понял из постов выше, газоанализатором то смотрели машину ?

[Berez]

Нет к сожалению. У этих масеров он сломался, других так и не нашел. Ездил еще к нескольким специалистам все молчат, говорят, что из тех эксплореров что они видели двигатель на слух работает очень хорошо. При всем этом расход бензина и газа 30 лиров на 100! Сегодня оставил на приличном уклоне так на 1-й передаче авто по тихонку скатывается. Может с грм что то не так?

[Berez]

Заменил давно вышедший из строя датчик DPFE ( прочитал где то, что он так же может влиять на расход топлива) так на холостых показывает около 0.6. В, на этом форуме читал, что должно быть около 0.9. Не подскажите у кого сколько? И еще если подаешь вакуум напрямую на тарелку егр то напряжение на датчике меняется до 3.0 вольт, а при движении на любых оборотах держится около 0.6 в +/- 0.1. Может не исправен соленоид егр?

[anics]

Может не исправен соленоид егр?

С не работающим (отключенным) ЕГР будет гореть ЧЕК, но не будет большого расхода. С пол года отъездил с заклинившим клапаном, разницы в расходе не уловил. Сейчас ЕГР заглушена полностью по уму: ЧЕКа нет, расход по городу 22-24л газа, по трассе от 13ти

[Berez]

Та я  сам понимаю, что перенаправление выхлопных газов во впускной колектор на расход сильно не повлияет. Я говорю о датчике DPFE, может в момент когда открывается клапан, этот датчик регистрирует перепад давления и, допустим, меньше льет топлива. У меня араб и при снятии клем с соленоида егр или датчика DPFE чек не зажигается. Сейчас, когда заменил датчик DPFE почему то соленоид не срабатывает на любых режимах, плюс есть, на прямую с аккммулятора давал минус, он срабатывает. Хотелось бы узнать почему может не срабатывать этот соленоид? Может он не дает информацию DPFE (ну в смысле из-за того, что нет открытия клапана dpfe не регистрирует это и не дает иформацию мозгу сколько лить топлива).

[ASV]

По логике, в данном случае, отключаются не только монитор проверки состояния системы EGR, но и программа управления двигателем реализована без участия системы в целом. Можете проверить работу системы EVAP, скорее всего она тоже не работает и управляющие сигналы на клапаны продувки и вентиляции не подаются.

[Berez]

А с чем это может быть связано? И что Вы думаете по поводу теории о том, что показания dpfe могут влиять на время впрыска топлива?

[ASV]

А с чем это может быть связано?

программа управления двигателем реализована без участия системы в целом.

[statusoff]

Интересная тема, подпишусь)
У меня ФЕ1, двиг OHV, автомат, после всех манипуляций расход по городу 18-20л, по трассе 13-14 (колеса МТ 31"), выхлоп нещадно воняет бензином, каталиков нет, лямбды 2, в целях эксперимента откусил от них провода (до штекеров не добрался), ситуация чуть улучшилась)) Планирую поставить универсальные новые позже.
Вопрос к ASV, как считаешь можно ли сравнить работу мозгов с отключенными лямбдами с работой мозгов на "арабских" эксах, на которых заведомо лямбд не было?

[Berez]

Какое давление в шинах держите?

[statusoff]

1.8 - 2.0 что на 31, что на штатных зимних

[Berez]

Я на своих 265/75/16 bfgoodrich at так качал 2.1, последнюю неделю езжу 2.8 атм расход около 25.5 литра т.е. на 1.5-2.5 литра меньше. Думал проблема в этом. Как меня уже это достало хоть двигатель меняй! Слышал, что если топливо подается чуть раньше требуемого, т.е. в момент когда впускной клапан только начинает открываться а выпускной еще не закрыт, часть топливп просто вылетает в выхлопную трубу. Как думаете может у меня та же ситуация? Как это можно проверить?

[statusoff]

Приложи бумажку к выхлопу, если будет затягивать Ее внутрь то возможно с клапанами проблема.
Но это вряд ли причина, у меня колец судя по всему вообще нет, компрессия непонятная, но расход стал в пределах нормы.
Дпдз проверял пооказания? Рхх если неисправен можно картонкой заглушить (я так год почти проездил без прогревочных).
Маф показания тоже проверь, лямбды отключи для проверки тоже, лучше без них ездить чем с неисправными)
Рдт я менял, подходит от Газ волги, у меня в бж на драйв2 есть инфа с фотками.

[Berez]

Бумажку притягивает только при работе на газе, ДПДЗ проверял (нажимал педаль акселератора при подключенном elm напряжение растет плавно, без провалов, на хх 0.9 вольт), рхх прогревочные обороты держит хорош, по мере прогрева падают как его еще проверить? Маф проверял на всех оборотах показания сходны с табличными, только один раз сразу после запуска двигателя его показания были реально завышены, но потом сколько не пытался повторить - безуспешно. Лямд нет по заводу- араб. Рдт вроде в норме, когда менял топливный насос проверял давление в рампе да и на газе расход конский. В последнее время стал замечать, что на совсем не больших уклонах, допустим остановился, авто стоит на месте без выжатого тормоза но это такое на прямом участке сам толкаю машину если нужно да и когда бываю на подъемниках всегда проверяю подшипники, вращаю колеса вроде все ок. Помогите пожалуйста езжу на Эксплорере а заправляю Эскалейд минимум.)

[statusoff]

У меня закусывало передние тормоза - там поршень из какого то пластика или керамики сделан: +плюс не ржавеет, а минус- его протирает колодками, потом они начинают клинить колеса.
Ток щас глянул, у тебя 2 эксп и МКПП, там насчет тормозов не знаю, а на МКПП по идее расход меньше моего должен быть.
Двигатель OHV или SOHC?